Forums - Review:เที่ยวสกลนคร-นครพนม-ไปเค้าน์ดาวน์ที่อุดรธานี (นานๆ มาที จัดหนักแน่นอนพี่น้อง)

Forums (http://www.rottourthai.com/index.php)

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ geaoza75 (115136 กระทู้)

ตอนนี้ก็ลงจากรถแล้วครับ

จบตอนที่ 1

ข้อเสีย
-ห้องน้ำสภาพแย่มาก ควรปรับปรุง :Emo-korea_060:
-ตรงบริเวณภูพาน ขับรถเร็วเกินไป(ตอนผู้โดยสารส่วนใหญ่หลับ) ทั้งๆที่มีทางโค้งอยู่มากมาย ตอนใกล้ถึงทางโค้ง ขับรถชิดขวาเพื่อหักพวงมาลัยเลี้ยวซ้าย (ทำยังกะแข่งรถในสนามเลย) ดีที่ พขร. ดริฟท์ไม่เป็น ไม่งั้นได้เสียวกันทั้งรถแน่งานนี้ :o

ถนนบนภูพาน ตอนเช้ามีดมันโล่งก็จริง แต่ก็ไม่สมควรขับรถแบบนี้นะครับ คำนึงถึงผู้โดยสารบ้างนะครับ เพื่อความปลอดภัย :)

-วิธีการเข้าโค้ง(กรณีนี้ทำได้เมื่อไม่มีรถสวนนะ ถ้ามีรถสวนก็วิ่งตามเลนปกติ) พนักงานขับรถส่วนใหญ่จะชิดทางด้านที่ตรงข้ามกับโค้ง เช่นโค้งซ้าย จะวิ่งชิดขวาก่อนถึงโค้ง แล้วเลี้ยวตัดเข้ามาทางเลนซ้าย หรือโค้งขวาก็จะวิ่งเลนซ้ายเหมือนเดิมแล้วตัดโค้งไปท างเลนสวนพอสุดโค้งก็จะเข้าเลนซ้ายเหมือนเดิม เป็นต้น ที่ทำเช่นนี้ก็เพราะว่า เป็นการลดแรงเหวี่ยงของตัวรถ ถ้าเราเข้าโค้งในเลนปกติและมาค่อนข้างเร็ว จะทำให้เกิดแรงเหวี่ยงมาก และอาจจะทำให้รถเสียหลักได้ อาจจะทำให้รถพลิกคว่ำเลยก็เป็นได้ เหตุการณ์ลักษณะนี้เขาเรียกว่า"การเลี้ยวตัดโค้ง"

-และที่ว่าขับเร็วบนเขานั้น เป็นการส่งกำลังของรถเพื่อช่วยในการขึ้นเขาหรือลางลา ดชัน เพื่อทำให้กำลังของเครื่องไม่ตกลงไปมาก ถ้าเราไม่ส่งขึ้นไป จะทำให้รถขึ้นเขาได้ช้าและอาจจะมีปัญหาตามมากับเครื่ องยนต์ก็เป็นได้ เนื่องจากการใช้รอบที่สูง เช่น เครื่องพังเนื่องจากใช้รอบที่สูงมากๆ จนทำให้ลูกสูบดีด เครื่องเกิดร้อนจัด หม้อน้ำเดือด ชาร์ปละลาย เป็นต้น ดังนั้น ที่เห็นเขาขับรถขึ้นเร็วๆนั้น เป็นการช่วยส่งกำลังรถขึ้นไปนั่นเอง

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ geaoza75 (115295 กระทู้)

แสงสีบนฟากฟ้ายามเย็น

สันสวยสวยงามมากครับ เอาไปเต็ม10:?

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ geaoza75 (115145 กระทู้)

เดินไปบริเวณด้านหน้ากันดีกว่า

ไปเห็น DAEWOO บขส. ม.1ก สาย 24 มาจอดส่งผู้โดยสารพอดี

(คันนี้มาเสริมสาย26 ไปนครพนม แต่ในอดีต คันนี้เคยอยู่สาย 26 มาก่อน ที่มาเสริมสงสัยจะคิดถึงสายเก่า 555 :o )

พขร.คันนี้ อดีตเคยขับรถของเชิดชัยมาก่อน...อิอิ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ geaoza75 (115157 กระทู้)

คันนี้ก็ B12B แต่เป็น ม.4ข สาย27

รถเที่ยวนี้ไปอ.นาแก เพราะของเดิมเป็นVOLVO B12 ม.1พ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ geaoza75 (115141 กระทู้)

มินิบัสแล้วมาดูคันใหญ่ๆบ้างครับ ของแสงฯเหมือนกัน แต่เป็นสาย 237 สกล-กาฬสินธุ์

คันนี้ทรงบียูครับ ท่าจะอายุมากแล้วล่ะสิเนี่ย

ISUZU คันนี้น่าจะร่วม 20 ปีแล้วมั้งครับ ถ้าสังเกตดีๆ รถ ป.2 รุ่นแรกๆ จะวางเบาะ 2+3 ระบบเหยียบเอน และเจ้า CQM ตัวนี่เสียงเครื่องจะเป็นเอกลักษณ์มาก
:o
ขอบคุณน้องเกี๊ยวซ่า ที่ขยันทำรีวิวข้ามจังหวัด และเกร็ดเล็กเกร็ดน้อยมาฝากชาว RTT นะครับ เป็นกำลังใจให้ครับ :)

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ geaoza75 (115229 กระทู้)

ถ้าเลี้ยวขวาก็เข้าไปตัวเมืองพรรณาฯครับ

แต่รถเราไม่เลี้ยว ตรงไปโลด...:emo_toon24:

อ.พรรณานิคม จะมีรถเชิดชัยทัวร์ออกต้นทาง ณ จุดนี้1คัน ออกเวลา19.15น. รถเที่ยวนี้จะออกมาจากกทม.เวลา20.30น.(ผมออกอยู่นี่ป ระจำเลยครับ)

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ geaoza75 (115236 กระทู้)

คิดถึงรถคันนี้มากมั๊ยครับพี่เบิร์ด อิอิ:emo_toon08:

อ้าวเฮ้ย...ไม่เจอกันได้ไงวะ รูปนี้เมื่อวันที่31ธ.ค.53 เวลาประมาณ10โมง พี่ยืนอยู่หลังรถ เพื่อรอ930-14 มาถ่ายผู้โดยสารให้พี่ เพราะว่าเขาต้องรีบตีเปล่าไปรับคนที่กทม.ต่อ วันนั้นพี่ออกจากกทม.(30ธ.ค.53)ประมาณ4ทุ่ม ไปถึงสกลนครเที่ยงวันพอดี

พลาดแล้วหล่ะไอ้น้องเอ๊ย...555+

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ geaoza75 (115243 กระทู้)

รถ 30 เจ๊เกียวครับ ไม่รู้ว่าเสริมสายใหน 97 หรือว่า 930 สายใดสายหนึ่งนี่แหละครับ

เสริมสาย930ครับน้อง แต่วิ่งปลายทางแค่สกลนคร

รถสีฟ้า เป็นรถสแตนบายที่อู่โคราช ส่วนรถสีขาว วิ่งรับส่งพนักงานของการท่าเรือแห่งประเทศไทย

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ geaoza75 (115246 กระทู้)

เรื่อยๆตามทาง

บ้านต้าย อ.สว่างแดนดิน ห่างจากอ.สว่างแดนดินประมาณ12กม.

และเป็นจุดจอดของชยสิทธิ์ทัวร์สาย930ด้วย

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ geaoza75 (115256 กระทู้)

รถพัดลม สาย อุดรธานี-...

อ่านว่าอะไรครับ "คำ-ตาก-ล้า" หรือ "คำ-ตา-กล้า"

คำตากล้า อ่านว่า คำ-ตา-กล้า