|
อืมส์ พัฒนาไปอีกระดับ ครับบบบบบ ผมส์
|
เท่าทีเห็นสาย 808 โคราช - เชียงคาน ยังใช้อาร์เจนติน่าเป็นกำลังหลักอยู่ครับ
|
อ้างถึง:
มีมานานแล้วครับ แต่จำได้ว่าวีไอพี32อาร์เจนติน่า เอนนอนได้เยอะกว่า 2 ชั้นวีไอพีอิริซ่า ซะอีกครับ สมัยปี 43-45 ใช้บริการประจำ ชม-นม-ชม |
วีไอพีที่เป็นอาร์เจน เนี่ย น่าจะเหลือ 2 คัน คือ 407 กับ 408 แจเป็นรถอะไหล่ นานๆจะเป็นสักที ไม่รู้ว่าไปเอาโครงรถเก่าคันไหนมาประกอบ มันไม่เหมือนชาวบ้านเพราะทั้ง 2 คันนี้ คอล์ยร้อนอยู่บนหลังคา เพราะส่วนใหญ่จะมีเฉพาะรถออโต้เท่านั้น
|
เป็นรถที่สวยครับ
เกียร์ค้ายกับปาดาเน่ครับ |
5 ไฟล์แนบ
และแล้ว อาเจน A175 ก็แปลงร่างเป็น Citaro แล้วครับ กำลังรอระบายสี รายต่อไปก็ A165 ได้เวลาพักแปลงร่างเสียที ได้รูปภายในนครชัยทัวร์มา พอรถเข้าแถวแล้วจะเห็นว่าเหลือ อาเจนติน่าน้อยมากๆแล้วนะ เสียดาย เสียดาย
|
เปลียนไปได้สวยมากครับ
|
ดูจากรูปแล้วเห็น A130 จอดเหงาอยู่คันเดียวก็รูปสึกเสียดายเหมือนกัน เพราะอย่างน้อยก็ผูกพันกับ 130 มานานเหมือนกัน เป็นรถอาร์เจนรุ่นท้ายๆที่ปรับปรุงสี แต่รุ่นนี้พอปรับปรุงมา ค่อนข้างจะโชคดีที่ได้คนขับรถที่เน็วๆทั้งนั้นสำหรับ 130 ยังคงเป็นความประทับใจครั้งหนึ่งสำหรับคันนี้ครับ
|
โทษนะครับ busjang แล้วNCTจะเหลือ ทรง อาเจน ไหมครับในอนาคต คิดถึง 635-A310
จังเลย:confused: |
เก่าไปใหม่มา ธรรมดาสังขาร เหลือเป็นตำนาน ให้เล่าขานกันไป
|
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 01:26 PM |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.