|
ขึ้นมาบนรถแล้วครับ เตรียมตัวออกเดินทางต่อไป
  นี่ล่ะครับ มุมถ่ายที่หางหงษ์เหลือให้แค่นี้เอง อิอิ  |
หางหงษ์ไม่มีมุมให้ถ่าย ผมก็หลับเรื่อยๆมาจนถึงรังสิตครับ บริกรแจกกาแฟและกระดาษเย็น
 |
ถึงอู่วิภาวดีรังสิตครับ คนลงที่นี่พอสมควร แต่ผมไปลงที่หมอชิต
    |
เดินทางต่อไปหมอชิตครับ รถติดจริงๆที่ชานชลาขาเข้า กว่าจะถึงก็ปาไปเกือบ 1 ชม.
  |
ผลัดกันนำ ผลัดกันตามครับ 2 คันนี้
 หน้าตาเป๊ะจริงๆครับ  |
เจอ IBC ตัวแรงอีกด้วย
 ตามไปโลด  ฝูง IBC ตามมาติดๆ  |
เข้ามาในหมอชิตแล้วครับ ลงรถเลย
 |
ไปดักถ่ายครับผม รถเยอะจริงๆ
 |
ร่ำลากระทู้รีวิวนี้ด้วย เอื้องหลวงล้านนาทัวร์ครับ สวยๆงามๆ
 ต้องขออภัยผู้ชมรีวิวด้วยครับ ที่บางช่วงโพสๆขาดๆ เพราะไปทำธุระครับ ขอบคุณที่ติดตามการรับชมรีวิวมา ณ โอกาสนี้ อย่างที่เกริ่นไว้ตอนต้นเรื่องรถ 15 เมตร มีความคืบหน้ามาบอกครับ อันนี้คุณอา พขร.รถเบอร์ 12 ที่ผมนั่งมา คนขับมือ 2 อาเล่ามาคร่าวๆครับ รถ 15 เมตรนั้น สั่งต่อมาทั้งหมด 40 คัน ทุกคันจะนำมาลงเป็น ม 1 ก ครับ ไม่ใช่ พ. และสายที่จะนำมาลงนั้น คือสายเหนือทั้งหมดครับ 3,18,47,91,909,910,957,962 เป็นรถเฟิสท์คลาสแบบนครชัยแอร์ สายแรกที่จะนำมาทดลองวิ่งเร็วๆนี้คือสาย 18 ครับ ส่วนสาย 909,957 ทางบริษัทเค้าคงไม่เอา ม4ก.อิลิซ่าส์มาลงแล้ว เพราะจะมี 15 เมตรมาวิ่งแทน เบอร์รถเป็นเบอร์เพิ่มครับ ไม่มีการนำมาแทนเบอร์ใดๆทั้งสิ้น ตอนนี้บอร์ดบริหารกำลังประชุมวางแผนเรื่องนี้กันอยู่ เสร็จจากสายเหนือแล้วต่อไปก็คือสายใต้ครับที่ 15 เมตรจะไปเยือน... ต้องขอบคุณอา พขร.มือ 2 รถเบอร์ 12 ครับ จำชื่อไม่ได้ ที่ให้ข้อมูลมาให้ชาว RTT ได้รับรู้กัน ส่วนความคืบหน้า สมาชิกท่านใดมีเพิ่มเติมได้ครับ และรอพบรีวิวหน้าของผมเช่นเดิมในสาย 90,909,957 ครับ ส่วนจะเป็น บ.ไหนนั้น สายไหน ต้องติดตามรับชมครับ ขอบคุณทุกท่านมากๆครับ :) |
แจ่มแจ๋วมากมายครับกับรีวิวนี้
เสียดายไม่เจอพนักงานต้อนรับนะครับ ขอทายว่า...รอบหน้า สยามเฟิสท์แน่นอนเลย อิอิ ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ ^^ |
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 07:12 PM |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.