![]() |
[ข้อมูลจากข่าวเก่าเก็บ]บขส.เพิ่มรถ วี.ไอ.พี.
บขส. เพิ่มรถ วี.ไอ.พี.
จากหนังสือพิมพ์ไทยรัฐ ฉบับวันที่ 1 กันยายน 2532 ![]() นายสำราญ เทศสวัสดิ์ รองผู้จัดการฝ่ายปฏิบัติการ บริษัท ขนส่ง จำกัด ได้เพิ่มบริการรถปรับอากาศชั้น 1 วี.ไอ.พี. มีที่นั่งไม่เกิน 24 ที่นั่ง พนักพิงแยกเป็นอิสระและปรันอนได้ 135 องศา มีเครื่องอำนวยความสะดวกครบครัน รวมทั้งห้องสำหรับผู้โดยสารที่ต้องการสูบบุหรี่ ในเส้นทางกรุงเทพฯ - เชียงใหม่ และ กรุงเทพฯ - ภูเก็ต ![]() ![]() สำหรับสายกรุงเทพฯ - เชียงใหม่ จะเปิดบริการในวันที่ 1 กันยายน นี้(2532) โดยออกจากสถานีเดินรถปรับอากาศตลาดหมอชิต เวลา 20.00 น. ออกจากสถานีเดินรถ บขส.เชียงใหม่ เวลา 20.00 น. เช่นกัน ค่าโดยสารคนละ 307 บาท ![]() สำหรับสายกรุงเทพฯ - ภูเก็ต จะเปิดบริการได้ในวันที่ 29 กันยายน นี้(2532) ออกจากสถานีเดินรถปรับอากาศภาคใต้ ถนนจรัญสนิทวงศ์ เวลา 17.30 น. และออกจากสถานีเดินรถ บขส. ภูเก็ต เวลา 16.00 น. ค่าโดยสารคนละ 370 บาท ![]() ค่ารถวี.ไอ.พี.24 ที่นั่ง ไปเชียงใหม่มันปาเข้าไป 7-8 ร้อยกว่าแล้ว เวลาห่างกัน 20 ปี ขึ้นไป 2 เท่าตัวกว่าๆ ละ |
vip.กรุงเทพ-ภูเก็ต มีมาก่อนผมเกิดแค่2เดือน
ขอคุณสำหรับข้อมูลครับ |
อ้างถึง:
เฮ้อ...ไปเชียงใหม่แต่ก่อนแค่ 370 บาท เองหรือนี่... |
ข่าวนี้สุดยอดเลยครับน้อง เชียงใหม่ 370 บาท:p
|
![]() อ๋า คันนี้มัน ชัยสิทธิ์ในตำนานนี่นา Scania 112 1 ล้านกิโลเมตร ไม่ต้องยกเครื่อง ตอนนั้น Scania ทำโล่ห์ ให้ชัยสิทธิ์ เลย จำได้ว่าแขวนอยู่ที่จุดขายตั๋วข้างหมอชิตเก่าครับ ตอนนั้นก็คือยุ่งรุ่งเรื่องที่สุดของ ชัยสิทธิ์ครับ :) |
อ้างถึง:
อ่า ผมชอบภาพเคลื่อนไหวของท่านประธานมากมายเลยครับ |
ชอบใจ "บ.ข.ส.ทัวร์" มากมาย อิอิ
:emo_toon24: :emo_toon24: |
แย้ก.....
ค่าโดยสาร จากวันนั้นถึงวันนี้ เพิ่มมา500 โอ้ว แม่เจ้า ปาดาเน่มันช่างคลาสิกจริงๆ ขอบคุณพี่พงษ์มากๆเลยนะครับ ^^ |
สุดยอดเลย น้องพงษ์
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
scania รุ่นนี้สาย 946 ( ทัวร์สหมิตร กท.-อุบล-มุกดาหาร ) สมัย 10 ปีที่แล้ว ที่นั่งใหญ่มากๆ ฝั่งซ้สย 8 ฝั่งชวา 9 รวม 34 ที่นั่ง สบายสุดๆ
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
เจ๋งมาเลยคับ
|
ล้านกิโล ใช้เวลาวิ่งกี่ปีคับเนี่ย :)
|
ใครอยากนั่งทรงแบบนี้ให้มาที่ภูเก็ตค่ะ มีที่เดียวที่บ.ศริตรังทัวร์ สายหาดใหญ่ - ภูเก็ต
ทรงนี้แทบทุกคันสงสัยเก่ามาจากที่อื่น แล้วเอามาวิ่งที่สายนี้ แต่ก็ใช่ว่ารถเก่าแล้วจะไม่ดีนะคะ เคยได้นั่งกับรถรุ่นเหล่านี้กับบริษัทนี้ ขอบอกว่านั่งสบาย เห็นวิวสวยเพราะกระจกต่ำไม่สูง กระจก ระดับเดียวกับเบาะเลยค่ะ รถรุ่นนี้ไม่ขี้เหนียวกระจก ถ้าให้เทียบเอาระหว่างรถของนครชัยแอร์ ที่ ใช้ รถทรงปลาวาฬตามที่เค้าเรียกกัน กับรถของนครชัยทัวร์ทรงอาเจนติน่า หรือปาดาเน่ ฯ นู๋ขอเลือกรถของนครชัยทัวร์ดีกว่าค่ะ นั่งแล้วมองวิวเห็นหมด ไม่ทึบเหมือนของนครชัยแอร์ กระจกจะอยู่สูง เวลาเอนเบาะนอนแล้วมองไม่เห็นวิวนอกรถแล้วค่ะ โดยส่วนตัวแล้วจะไม่ชอบรถทรงนี้เท่าไร ชอบนั่งรถที่มีกระจกกว้างไม่บดบังทัศนียภาพ ส่วนเรื่องเครื่องยนกลไกนั้น ไม่ขอออกความเห็นค่ะ อันนี้ไม่สันทัด สันทัดแต่เรื่องความสะดวกสะบาย การบริการ เท่านั้น เรื่องเครื่องยนต์ให้ผู้ชายเค้าเมาท์กันไปดีกว่า หุหุ |
สุดยอดความรู้จริงๆๆครับ
|
อย่างแอร์โคราชพัฒนา ยังมีปาตาเน่ เป็นฝูงเลยอ่ะ กี่ปีแล้วเนี่ยะ ดูแลรถดีจัด
|
เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 10:39 AM |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.