![]() |
1st Review.....หาดใหญ่-กรุงเทพฯ New ม.4ก 982-3 ปิยะรุ่งเรืองทัวร์ กับ ne-ne' ครับ
เอร๊ย....ปล่อยไก่ตัวเบอเร่อ
แก้ไขTopic จากกรุงเทพ-หาดใหญ่ เป็น หาดใหญ่-กรุงเทพ นะคร๊าบ ... อิอิ :emo_toon24: สวัสดีครับ พี่ๆ เพื่อนๆ น้องๆ อิอิ :) เป็นรีวิวแรกหลังจากที่ผมซุ่มเงียบติดตามข้อมูลอันเป ็นประโยชน์จากที่นี่มานาน... จริงๆ แล้วผมเดินทางกลับบ้านบ่อยมาก ชอบลองอะไรใหม่ๆ แต่ไม่ค่อยได้ถ่ายรูปมาทำรีวิวอ่ะครับ เมื่อต้นเดือนได้กวาดสายตาอ่านรีวิวตามปรกติ จนไปสะดุดกับTopic ของคุณ ระดับเทพ1982 และคุณ Mr.scano จากอีกบอร์ดนึงครับ เลยเกิดอาการคันอยากลองของใหม่อีกแล้วตามเคย :emo_toon24: อนุญาตอ้างถึงนะครับ http://www.rottourthai.com/showthread.php?t=5388 ส่วนอีกบอร์ดนึง ผมไม่กล้าอ้างถึง เพราะกลัวผิดกฏบอร์ดนี้ แต่ผมขอนุญาตกล่าวถึงและกันนะครับ ขอนอกเรื่องอีกนิดนะครับ 555 อย่าเพิ่งเบื่อกันหล่ะครับ ยาวมากมาย ตื่นเต้นด้วย อยากเล่าด้วย อะไรด้วยสำหรับที่นี่ ไม่ว่ากันนะครับ อิอิ... ถ้าพี่ๆ เพื่อนๆ น้องๆ รำคาญก็ข้ามไป ไม่ต้องอ่านก็ได้นะครับ ก่อนหน้านั้นวันที่ 25 เมษายน ผมลงรถไฟบัตเตอร์เวิร์ท ที่สถานีรถไฟหาดใหญ่เวลา 7.40 โดยประมาณ คุณพ่อขับรถมารับจากสงขลา (คือผมไม่ได้นั่งรถไฟกลับบ้านนานมากแล้วเกือบ 3 ปี ก็เลยอยากนั่งอีกครั้ง 555) และก็ต้องทำให้พ่อต้องลำบากมารับอีกกรู เป็นลูกที่ดีมาก อิอิ ขึ้นรถปุ๊บ บอกพ่อแวะขนส่งหาดใหญ่ก่อนกลับบ้านนะพ่อ เพื่อจองตั๋วกลับกรุงเทพด้วยรถคันใหม่ พอลงจากรถปุ๊บ มีคนมารุมทึ้งอย่างกะเราเป็นดารา(หนังผี) ชายชายฉกรรจ์ 3-4 คนก็กรูกันเข้ามาถามว่าจะไปไหนพร้อมกับยื้อยุดฉุกกระ ชาก ด้วยความที่รู้ว่าอะไรเป็นอะไรในขนส่งนี้ จึงเดินตรงดิ่งไปซื้อตั๋วที่ออฟฟิตของปิยะทัวร์โดยไม ่สนใจกับสิ่งรอบข้าง ผมขออนุญาตเตือนหรือบอกกล่าวทุกคน รวมถึงผู้ที่เดินทางมาที่นี่เป็นครั้งแรก ว่า... ซื้อตั๋วที่ช่องจำหน่ายตั๋วหรือที่ออฟฟิตของบริษัทที ่จดทะเบียนถูกต้องตามกฏหมายเท่านั้น ซึ่งป้ายเตือนให้ระวังก็ติดอยู่ใหญ่โต และทั่วบริเวณของสถานีขนส่งหาดใหญ่ คร่าวๆ ที่ผมเคยใช้บริการและไว้ใจได้ ได้แก่ บขส. ปิยะทัวร์หรือปิยะรุ่งเรืองทัวร์ สยามเดินรถ ศรีสยาม ประมาณนี้ครับ เพิ่มเติมหรือผิดถูกประการใดขออภัยด้วยครับผม ... พอผมเข้าไปในออฟฟิตของปิยะได้ ก็ถามเลยว่า VIP 24 ที่นั่งคันใหม่วิ่งวันไหนบ้าง กี่โมงครับ ได้รับคำตอบคือวิ่งตอนเช้าของวันคี่ สำหรับเดือนเมษา ส่วนตอนเย็นไม่แน่ใจว่าเป็นคันเก่าหรือใหม่ แล้วเที่ยวเช้าก็เปิดจองชั้นบนเท่านั้น ไม่ทราบสาเหตว่าเพราะอะไร ไม่มีเหตุผล ... เอาไงดีหว่า ลังเลใจ เพราะไม่ชอบนั่งรถตอนกลางวัน เพราะว่าร้อน หวานเย็นกว่ารถกลางคืน และเปิดขายเฉพาะที่นั่งด้านบนเท่านั้น ส่วนด้านบนเบาะหน้าแถวเดี่ยวก็มีคนจองแล้วด้วย ด้วยความเหนื่อยล้าจากการเดินทาง และไม่ได้ดั่งใจ เลยตัดสินใจกลับบ้านก่อน ไว้ว่ากัน หลังจากคิดไปคิดมาอยู่หลายตลบ เช้า 26 เมษา ตัดสินใจนั่งรถกลับมาหาดใหญ่อีกครั้ง ด้วยความหวังจะได้ตั๋วตามที่ต้องการ (ชั้นล่าง แถวเบาะเดี่ยว ด้านหน้าเท่านั้น แต่เที่ยวเช้าก็ได้อ่ะ) หลายสิ่งนะเรา 555 เลยตัดสินใจจองตั๋ววันที่ 29 เมษา และขอเป็นชั้นล่างเท่านั้น ย้ำ..ชั้นล่างเท่านั้น เพราะกลัวการนั่งชั้นบนอย่างแรง แล้วยิ่งปิยะซิ่งมากมาย 55 คงจะนึกภาพออกกันนะครับ เข้าโค้งแต่ละทีเยี่ยวหดตดไม่ออก อิอิ ผมทั้งขอ ทั้งอ้อนวอน ปรากฏว่าเค้าขายให้แฮะ และถามว่าทำไมต้องนั่งด้านล่างหล่ะ ผมก็ตอบว่าผมกลัวครับ.. !! พนักงานขายตั๋วหัวเราะแล้วก็เขียนตั๋วให้ด้วยลายมือส วยงาม พร้อมจายตังค์ไป 1,070 บาท จริงๆบ้านผมอยู่ อ.เมืองสงขลา แต่ด้วยความที่คันมากมาย อยากลองของใหม่ เสียค่ารถไปกลับเพื่อมาซื้อตั๋วอีก 100 บาท สบายจาย ย ย ย ย ......... แล้วประกอบกับอยากลองประเดิมทำรีวิวลงบอร์ดนี้ครั้งแ รกดูว่าจะได้รับการตอนรับจากพี่ๆ เพื่อนๆ น้องๆ ในบอร์ดนี้อย่างไรบ้าง อย่าลืมเข้ามาอ่านเยอะๆ นะครับ อิอิ เข้าเรื่องกันเลยดีกว่า ตีตัวรอชมได้เลยครับผม ... ![]() |
เอ่..............
ทำไมรูปเล็กจังหว่า size ก็ 72.8 KB ตามที่กำหนด อ่ะครับ แต่ไมรูปเล็กจัง ช่วยผมหน่อยนะคร้าบบบ ------------------------------------------------------------- ได้แล้วครับ แฮะๆ ขอบคุณ คุณpsychology มากครับ |
เอารูปไปฝากในเวบฝากรูปก่อนนะครับ
แล้วเอา ลิ้งค์ มาวางไว้ในนี้ จะดีกว่านะครับ |
รอชมต่อครับ
|
มาติดตามรอชมผลงานของ เน เน่ ครับ
|
แค่ฟังเรื่องเล่าก็สนุกแล้วครับ
จัดมาไวๆๆ นะครับ ผมรอชมอยู่ |
รอชม ม4ก คันใหม่ล่าสุด ของปิยะทัวร์ นะครับ
ผมก็เคยคิดที่อยากจะนั่งมากๆ...แต่พอไปซื้อตั๋ว รถ ม4ก คันใหม่ เต็มตลอด (ไม่มีบุญได้นั่งซักที) อิอิ |
รอชมด้วยครับ:emo_toon07:
|
รอ ชม จัด มา ด่วน คับบบ :)
|
รอติดตามชมการให้บริการของบริษัทที่มีชื่อเดียวกับ อดีต ส.ส.บ้านผมครับ
|
มารอ ชมด้วยคนค้าบ:) :)
|
มาแล้วคร้าบ บ บ บ
ขอโทษเพื่อนสมาชิกทุกท่านด้วยนะครับ ที่หายไปนาน พอดีมีปัญหากะเน็ทที่บ้านนิดหน่อยครับ ... เริ่มกันเลยดีกว่าเนอะ บริษัทปิยะรุ่งเรืองทัวร์จำกัด (ปิยะทัวร์) หาดใหญ่-กรุงเทพฯ New ม.4ก (982-3) วันเดินทาง 29-4-53 เวลา 08.30 น. เลขที่นั่ง 9A ราคา 1,070 บาท ขออภัยนะครับ ผมไม่ได้ถ่ายรูปรถมา ขออนุญาติยืมคุณMr.scano ครับผม อ้างอิงรูปจากคุณMr.scano ขอบคุณครับ ... :) ref. http://www.crazybusthailand.com/foru...php?f=3&t=4009 ![]() |
|
Sumsung LCD TV ครับ
ตอนแรกนึกว่าเปิดไม่ได้ เอ่.......รึว่าเสีย เพราะไม่เห็นจะเปิด พอทานข้าวเสร็จจากคุณสาหร่าย ที่ชุมพร ก็เปิดซะงั้น ไม่รู้ว่าลืมเปิดหรือว่าตั้งใจเปิดให้ดูรอบเดียวตอนบ ่าย แก้ง่วง ไรงี้ หนังที่เปิดก็มี 2 เรื่อง เรื่องแรกก็ 5 พยัคฆ์พิทักษ์ซุนยัดเซ็น ส่วนอีกเรื่องผมจำไม่ได้อ่ะ อิอิ fight ![]() |
|
|
|
|
|
|
|
ปุ่มคอนโทรลของเบาะที่นั่งครับ
อยู่ด้านข้าง ฝั่งด้านในของเก้าอี้ เป็นแบบติดยึดแน่นครับ ปุ่มสีแดงๆ เกี่ยวข้องกับระบบนวดทั้งหมดครับ ความสามารถในการนวดถือว่าอยู่ในเกณฑ์ดีเลยทีเดียวครั บ ผมว่ามันดีกว่าแบบเก่าในเก้าอี้นวดรุ่นอื่นๆ ของปิยะอะครับ ความถี่ในการนวดที่เร็ว เป็นจังหวะ ความแรงของการนวด ก็อาจทำให้พุงกระเพื่อมได้เช่นกัน อิอิ ส่วนแบบเก่าก็จะใช้เป็นระบบถุงลม ปั้มเข้า ปั้มออกช้าๆ ไม่ค่อยสะใจเท่าไหร่อะครับ อันนี้ความเห็นส่วนตัวผมล้วนๆ ด้วยความเคารพครับ :) ส่วนซ้ายสุดปุ่มสีดำๆ ก็เป็นปุ่มปรับระดับของเบาะพักขา และขวาสุดก็เป็นปุ่มปรับระดับของพนักพิงครับ ...... ![]() |
:) กำลังติดตามรับชมอยู่ครับ....ยาวเลยครับ
|
ติดตามชมครับ ผมเคยนั่งเฉพาะ ม.๑ก เป็นเบาะอีกแบบอ่ะครับ แต่เบาะนี้น่านั่งมากๆครับ
รถก็สวยสุดไปเลยครับ รีบมาลงต่อน่ะครับ เดี๋ยวดูเดอะสตาร์รอน่ะครับ:) :) |
|
อ้างถึง:
อ้างถึง:
ตามมาเลยครับน้านิกร แหะๆ ดู The Star เหมือนกันเลยครับคุณrapipat เชียร์ใครครับเนี่ย :emo_toon08: |
เก้าอี้นั่งฝั่งคู่แบบเต็มๆ ครับผม
แฮะ ๆ ติดขนหน้าแข้งผมด้วย ไม่ติดเรทนะครับ 555 ตัวเบาะใช้วัสดุผ้าสีดำพิมพ์ลาย ตกแต่งด้วยหนัง หมอนรองคอใช้วัสดุผ้าสักกะหลาดผสมหนังเทียม ปูทับด้วยผ้าทอเนื้อผสมผม ไม่แน่ใจว่าเป็นโพลีเอสเตอร์รึป่าวนะครับ ตกแต่งด้วยหนังเทียมสีน้ำตาลเพื่อความสวยงาม ความนุ่มสบายของเบาะที่นั่งถือว่าอยู่ในระดับดีถึงดี มากครับผม (8.5/10) และที่สำคัญมันไม่ใช่ผ้าสักกะหลาดแบบเบาะรุ่นเก่าของ ปิยะอะครับ คือเวลานั่งๆ ไป เสื้อมันไม่ถลกขึ้นมาโชว์พุงพลุ้ยๆ ของผม เหมือนอาการเบาะมันกินเสื้ออะครับ ผมก็ไม่รู้จะอธิบายยังไงดีให้เพื่อนๆ เข้าใจกัน อิอิ :confused: ![]() :emo_toon24: |
ส่วนที่ตั้งแขน และส่วนประกอบอื่นของที่นั่ง
เป็นพลาสติกขึ้นรูป ลักษณะเป็นแคปซูล ตกแต่งด้วยวัสดุเลียนแบบไม้สีน้ำตาลผิวมันเงา เหมือนกันกับที่นั่งชั้น First Class ของนครชัยแอร์ แต่ไม่มีทีวี และจอยสติ๊กส่วนตัว และคล้ายๆ กับที่นั่งชั้น Royal Silk ของ TG อีกด้วยครับ ที่นั่งแบบนี้ ปิยะเป็นเจ้าแรกของรถสายภาคใต้ที่นำมาใช้อีกด้วยครับ ผม ![]() ![]() |
มาดู Leg Room กันดีกว่าครับ
สำหรับพื้นที่ และความกว้างของที่วางขาที่นั่งแถวหน้าสุด ทำได้ไม่ประทับใจเท่าไหร่นักสำหรับชั้นล่าง คือที่นั่งแบบนี้ เวลาปรับเอนตัวเบาะรองนั่งจะเป็นตัวเคลื่อนที่ยื่นออ กมาด้านหน้า ส่วนพนักพิงก็แค่เคลื่อนตามองศาที่ปรับของตัวเบาะรอง นั่งแค่นั้นเองครับ พอเบาะรองนั่งเคลื่อนที่ยื่นออกมา ประกอบกับ Leg Room ที่มีอยู่อย่างจำกัดแล้ว ทำให้เสียพื้นที่ส่วนนี้ไปมากเลยทีเดียวครับ แล้วถ้าปรับเบาะรองขาขั้นมาอีก แทบจะไม่มีที่สำหรับเท่าผมเลยครับ อันนี้เป็นส่วนของที่นั่งชั้นล่างนะครับ ส่วนด้านบนกว้างกว่านี้ครับ โดยเฉพาะด้านหน้า แต่ผมไม่ชอบนั่งชั้นบน เลยต้องทำจายกับตรงนี้ อันนี้ภาพ Leg Room เวลาปรับเบาะปรกติครับผม แม้ช่องหลุมที่เจาะไว้สำหรับยื่นเท้าเข้าไป แต่ก็ไม่ได้ช่วยอะไรผมเลย :( ![]() |
ก่อนอื่นขออภัยนะครับถ้ารูปนี้ไม่สุภาพ
:confused: อันนี่คือปรับยื่นที่พักขาออกไปสุดๆ ตามนี้ครับ ![]() ส่วนอันนี้คือที่พักขาอยู่ในระดับปรกติ แต่เอนเบาะนิดหน่อย เลยทำให้เสียพื้นที่ Leg Room ไปพอสมควรครับผม ![]() ส่วนอันนี้คือปรับที่พักขาออกมาสุดเลยครับ และก็เอนเบาะนิดหน่อย เท้าผมเลยจิกเหมือนนักกีฬาบัลเล่ต์ ไม่เวิร์คอย่างแรง ![]() คนอื่นอาจจะโอเคก็ได้นะครับ อย่างที่บอกส่วนสูง ขนาดร่างของร่างกาย มีผลครับ แต่คราวต่อไป ผมยอมนั่งชั้นบนดีกว่า ส่วนเรื่องขนาดความกว้างของเบาะที่นั่ง ระดับของหมอนรองคอ โอเคเลยครับสำหรับผม ไม่มีปัญหาแต่อย่างใด เสียอยู่ที่เรื่องเดียวคือ Leg Room นี่แหละครับ แต่อันนี้ผมพูดเฉพาะที่นั่งชั้นล่างเท่านั้นนะครับ ส่วนชั้นบนยังไม่ได้สัมผัส แต่เห็นระยะมาบ้างแล้วสำหรับรีวิวที่ผมอ้างอิงมา |
สำหรับองศาในการปรับเอน
เก้าอี้รุ่นนี้ทำได้ไม่ค่อยประทับใจเท่าไหร่สำหรับหล ายๆ ท่าน เก้าอี้ตัวซ้ายเป็นเก้าอี้ระดับปรกติที่ทางโค้ชปรับต ั้งไว้ แต่ผมลองปรับดูมันสามารถปรับองศาได้ชันกว่านี้นะครับ คือนั่งหลังตรงเหน่วเลย แต่ที่เค้าปรับไว้อาจเป็นระดับที่คิดว่า สบายสำหรับการขึ้นรถแล้วหย่อนก้นลงไปในครั้งแรกก็ได้ ครับ อีกสิ่งหนึ่งที่ผมประทับใจคือ ปรกติการเดินทางช่วงระยะเวลานาน ผมจะมีปัญหากับอาการปวดหลัง ถ้านั่งรถทัวร์ทุกครั้งที่เดินทาง ผมจะปวดบริเวณเหนือก้นกบหรือบั้นเอวอะครับ นั่งไม่ค่อยเป็นสุข ไม่แน่ใจว่าเป็นเพราะเบาะเก้าอี้มันไม่คลิ๊กกับสรีระ ผมรึป่าวหว่า.....:( แต่กับที่นั่งแบบนี้ไม่ปวดเลยครับ ผมเดาว่าน่าจะเป็นเพราะหลายๆ อย่างประกอบกัน ทั้งการออกแบบส่วนเว้าโค้งของเบาะ ความนุ่มและองศาของเบาะรองนั่ง ปีกด้านข้างที่ออกแบบมาเพื่อโอบรับตัวผมอย่างพอดี แต่ไม่กระชับเท่าเบาะรถยนต์ หรือเป็นเพราะตื่นเต้นได้ลองนั่งของใหม่ ก็อาจจะเป็นไปได้ครับ แป่ว.......:( อันนี้ความเห็นส่วนตัวล้วนๆ ครับผม น้อมรับตามเคย อิอิ ![]() |
ตอนนี้ดูนาฬิกาบ่ายโมงและ
เห็นข้างทางขายไข่เค็มกันเกลื่อน แสดงว่าถึงไชยาแล้วสิ เมื่อไหร่เค้าจะแวะให้ลงกินข้าวซะที หิวมาก.................. ว่าแล้วก็พลางหยิบขนมปังไส้หมูหยองปอนด์ใหญ่ กะดีน่าทูโก 330 ml มากินประทังความหิว หันไปมองด้านหลังผู้โดยสารอีกท่านหลับยาว ไม่รู้สึกหิวบ้างเลยไงเพ่............. จากนั้นอีกชั่วโมงเศษๆ ราวๆ บ่ายสองกว่าๆ รอเลี่ยวเข้าจุดพักรถคุณสาหร่าย จังหวัดชุมพร รถจอดรับประทานอาหาร 20 นาที อ้อ...ลืมบอกครับ เวลาผมเดินทางกลับบ้านด้วยรถทัวร์ บขส. เป็นตัวเลือกหลังสุดที่ผมเลือก คือผมเห็นเรื่องกินสำคัญเป็นอันดับต้นๆ อ่ะครับ 555 :confused: เพราะว่า บขส. เลี้ยงอาหารที่ผมนั่งกี่ทีก็ไม่เคยพัฒนาเลยอ่ะ ทั้งๆ ที่สถาพรถ เก้าอี้ที่นั่ง พนักงาน ทุกอย่างโอเคเลยนะ และที่สำคัญคือพนง.ขับรถรู้สึกถึงปลอดภัยและหลับได้ส นิทเมื่อใช้บริการ อันนี้เรื่องจริง ไม่ได้ประชดนะครับ แต่รับไม่ได้เรื่องอาหารที่เลี้ยงเรานี่แหละ อย่างเดียว แต่ใหญ่มาก 555 มีแต่ข้าวสวยแบบที่ไม่ใช่ข้าวหอมมะลิ เคยได้ทานข้าวดิบด้วยหล่ะ แรงป่ะหล่ะ ภาชนะพลาสติกที่ใช้ทานก็เหลืองขมิ้นจนล้างไม่ออกหรือ ไม่ล้างก็ไม่ทราบ กับข้าวก็ผักเข่ง หมูขีด ................. แรง !!! ม้ายหวายอย่างแรง กับราคาที่จ่ายพันกว่าบาทเท่ากัน แต่ถ้าเปรียบเทียบกะของบริษัทอื่นที่ไม่ใช่ บขส. ผมโอเคเลยนะ เพราะเลี้ยงที่คุณสาหร่าย กับข้าวในวันนั้นมี ข้าวสวย ชุดน้ำพริกผักสดจานใหญ่มาก ยำหมูยอกะลูกชิ้นปลา มัสหมั่นไก่ ต้มจืดซี่โครงหมูกะหัวไชเท้า ปลาทอดราดซอสเอ็กซ์โอ แล้วก็อะไรอีกอย่างนึงผมจำไม่ได้ แล้วก็ผลไม้ประจำฤดูอีก 2-3 อย่าง ทุกอย่างเสิร์ฟบนโต๊ะกลม มีถาดหมุนได้ ชุดเก้าอี้เป็นหินอ่อน พนักงานเสิร์ฟคอยเติมข้าวเติมน้ำอยู่ไม่ขาด (อันนี้ชอบ) ห้องทานรับประทานอาหารก็แยกเป็นสัดส่วน มีห้อง VIP1, VIP2 เปิดแอร์เย็นฉ่ำ หนาวกันเลยทีเดียว เก๋ป่ะหล่ะ ............ 555 เห็นด้านหลังมีการก็สร้างอะไรก็ไม่รู้ ใหญ่โตเชียว ซึ่งอยู่ในพื้นที่เดียวกัน เพื่อนๆ คนไหนทราบรบกวนด้วยนะครับ เสียดายวันนั้นผมหิวมาก แล้วกล้องก็เริ่มงอแง เลยไม่ได้ถ่ายมาอะครับ สำหรับใครที่เดินทางกะรถทัวร์แล้วบริษัทเค้าแวะทานข้ าวที่นี่ คงจะนึกภาพออกนะครับผม คือผมเป็นคนเรื่องมากก็ว่าได้นะครับ เงินที่จ่ายไปต้องคุ้มค่า วางแผนการเดินทางต้องเป๊ะ ไปถึงแล้วไปไหนต่อ จากจุดนี้ไปจุดนี้ไปยังไง ประมาณนั้นครับ แต่ผมไม่เคยเอาเปรียบใครนะครับ ผู้บริโภคย่อมมีสิทธิ์เลือก ... จริงมั้ยครับ เริ่มยาวอีกและ 555 :emo_toon24: อันนี้ความเห็นส่วนตัวนะขอรับ ขอน้อมรับอีกแล้วครับผม |
แจ่มเลยครับ ก.ไก่ เบาะนวด
เรื่องอาหาร เห็นด้วยครับ รถสายใต้ เลี้ยงอาหารหรูมาก |
หลังจากทานข้าวเสร็จก็ออกเดินทางกันต่อครับ
คราวนี้เริ่มเปิดหนังแล้วครับ เริ่มที่ 5 พยัคฆ์พิทักษ์ซุนยัดเซ็น แล้วก็ต่อด้วยอีกเรื่องนึงยาวจนถึงสมุทรสาคร คราวนี้ผมย้ายมานั่งฝั่งเบาะคู่ครับ เพราะว่าอีกฝั่งนึงแดดร้อนมาก สรุปว่าคนเดียวครอง 3 ที่ สบายแฮ... ตลอดระยะทางผมหลับๆ ตื่นๆ แอบเห็นมีฝนตกด้วยครับช่วงแถวๆ เพชรบุรี ใกล้ถึงกรุงเทพผมลองเปิดกล้องดูอีกที ปรากฏว่าติดแฮะ ... เลยถ่ายเก้าอี้นั่งเบาะเดียวมาอีก 2-3 รูปครับ อีกรูปนึงไม่ชัด ผมขออนุญาตตัดออกนะครับ ![]() ![]() ผมขออนุญาตลากันด้วย 2 ภาพนี้และกันนะครับ พี่ๆ เพื่อนๆ น้องๆ สามารถติชมกันได้ ตามอัธยาศัยเลยนะครับ สรุป ผมโอเคทุกอย่างยกเว้นที่นั่งชั้นล่างสำหรับรถคันนี้ ซึ่งมันไม่โอสำหรับคนที่สูง 179 cm. และ Over weight อย่างผม แต่ถ้าชั้นบนโอเคนะ แต่ผมไม่ชอบนั่งรถทัวร์ชั้นบนด้วยสิ และทำใจไม่ได้อย่างแรงหากเป็นรถของปิยะ คิดว่านั่งบนฟอร์มูล่าวัน ซะอีก ไม่รู้จะรับไปไหนกันเพ่..... แต่รถกลางวัน และคันนี้วิ่งไม่เร็วเท่ากลางคืนครับ ถือว่าใช้ได้ ส่วนเรื่องจะนั่งอีกรึป่าว ไว้คิดอีกทีครับ เพราะผมยังเรียนอยู่ สามารถนั่งรถไฟที่เลทขำๆ ไป 3-4 ชั่วโมง อย่างไม่มีผลกระทบใดๆ มาตรฐานด้านอื่นก็ยังรักษาไว้ได้ดีสำหรับปิยะ ทั้งโค้ชหน้าเฉย แล้วของแจกอันหยุมหยิมพอเป็นพิธี ทั้งๆ ที่สายอื่น ภาคอื่น แจกกันขนกลับแทบไม่ไหว แถมยังเอาไปขายต่อได้ราคากันอีกด้วย :emo_toon08: ทุกคำพูดของผู้เขียน ล้วนเป็นความเห็นส่วนตัว ที่เกิดจากการสัมผัสด้วยตัว ผิดถูกล้วงเกินประการใด ขอน้อมรับครับผม............ขอบคุณครับ ne ne' :? |
อ้างถึง:
ผมเคยนั่ง 24 ที่นั่งขอบ บขส. ไปกุฉินารายณ์ เค้าเลี้ยงอาหารแบบให้ไปชี้ๆ แล้วก็รับมาทาน ทานเสร็จก็เสร็จ แล้วก็ขึ้นรถ คือทุกอย่างบริการตัวเองหมดเลย ตอนแรกผมก็งงๆ กว่าจะเข้าใจว่าเค้าช่วยตัวเองกัน แต่ผมไม่ได้อะไรหรอกนะครับ ไม่ใช่ว่าติดหรู แต่ผมตัวใหญ่ นั่งป.1 ไม่ได้ เกรงใจคนนั่งข้างๆ ผมเห็นด้วยกับคำพูดของคุณLinkBus ว่ารถสายใต้เลี้ยงอาหารหรูมาก ครับผม |
ขอบคุณสำหรับรีวิวครังแรกของ ne ne' ครับ
สไตล์การนำเสนอคล้ายๆของใครหนอ...อ่านึกออกแล้ว แมวเหม็นนั่นเอง... ผมว่าดีนะครับ เหมือนอ่านนวนิยายกำลังภายในโกวเล้งเลย แม้จะยาวแต่ก็ชวนติดตาม น้อง ne ne' วิพากวิจารณ์ได้ดีครับ ในเมื่อเป็นผู้โดยสารอยู่บนรถเที่ยวนี้ มีหลักฐานการเดินทางขนาดนี้ เนื้อหาในทางลบอาจสะท้อนให้ผู้ประกอบการได้รับรู้ข้อ บกพร่องบางประการ ส่วนเนื้อหาในทางบวกก็ถือว่าเป็นคำชมครับ เบาะรุ่นนี้ถูกนำมาใช้ในหลายบริษัท มีทั้งข้อดีและข้อเสีย ผู้โดยสารจะเป็นคนตัดสินใจเองว่า จะเลือกนั่งเบาะหรูๆสไตล์เฟิสท์คลาส หรือจะนั่งเบาะที่ไม่หรูนักแต่นั่งสบายกว่า รีวิวนี้ถือเป็นส่วนหนึ่งของการสำรวจระดับความพึงพอใ จของผู้โดยสารต่อเบาะรุ่นนี้ครับ เรื่องอาหารระหว่างทาง ผมไม่ได้สัมผัสที่ร้านสุภาพชนนานแล้ว แต่ที่จุดจอดรับประทานอาหารของ บขส.ที่ทับสะแก (รถขาล่องใต้) ผมเคยใช้บริการรถ บขส.สาย 991 กรุงเทพ-เกาะสมุย เมื่อประมาณสองปีก่อน (เบนซ์ IBCไลอ้อนโค้ช ม.1 ข.) ผมก็เห็นว่า อาหารที่ร้านนั้นอร่อยดีนะครับ นั่งทานกัน 6 คน มีคนคอยดูแลเสริฟ์น้ำ เติมข้าว เติมอาหารให้(หมดเติมได้) ข้าวสวยก็ใส่หม้อมาร้อนๆ แม้จะไม่ใช่ข้าวหอมมะลิ แต่ก็นุ่มน่าทานทีเดียว บริการเรื่องอาหารที่ได้รับกับเงินที่เสียไป ผมว่าสมเหตุสมผลแล้วหละครับ นี่ขนาดผมนั่งรถ มาตราฐาน ข. ธรรมดาๆนะครับ ส่วนรถมาตรฐาน ก. เขาจัดให้ทานอาหารแยกไปอีกส่วนหนึ่ง ซึ้งผมก็ไม่รู้ว่าจะดีกว่าของผมแค่ไหนเพียงใดอะครับ เรื่องการขับรถ ผมไม่ได้เชียร์นะครับ แต่มีความรู้สึกว่า นั่งกับ บขส.อุ่นใจกว่าเพราะ เขามีพนักงานขับรถคอยสับเปลี่ยนกัน 2 คน อย่างแน่นอน และรูปแบบการขับขี่เป็นมาตรฐานเดียวกัน คือเปลี่ยนคนขับแล้วยังนึกว่าขับโดยคนเดิม คือนิ่มนวล ทำให้หลับด้วยความมั่นใจ รวมทั้งบริษัทอื่นที่จัดให้มีพนักงานขับรถสับเปลี่ยน กัน 2 คนในระยะทางที่จะต้องมีคนขับ 2 คนด้วยนะครับ เรื่องนี้ผมขอชื่นชมที่ผู้ประกอบการที่มองเห็นความปล อดภัยเป้นเรื่องสำคัญที่สุด |
แจ่มมากครับ ม4ก ปิยะทัวร์ เบาะนวดน่านั่งมากๆ
แต่ถ้าผมนั่งจริง คงจะเลือกนั่งชั้นบนนะ อิอิ เพราะ มันน่าจะกว้างกว่า (น่าจะสบายกว่า รึป่าว ) อิอิ ส่วนเรื่องรถ บขส ผมก็เห็นด้วยกับความเห็นด้านบนนะครับ นั่งแล้ว รู้สึกได้ถึงความปลอดภัย ขับรถได้ดีมาก นิ่มนวล แต่เรื่องของกินรถบขส นี่สิ แบบว่า นั่ง ม4ก ให้กินแค่ ข้าวต้มกุ๊ย อย่างเดียวหรอ ... :emo_toon09: :confused: :emo_toon08: |
อ้างถึง:
ขอบคุณครับพี่mayday ที่เข้ามาติชมรีวิวของผม อิอิ :) นวนิยายโกวเล้ง 555 เห็นภาพเลยครับ :emo_toon24: ผมยังไม่เคยได้ทานที่ทับสะแกเลยอะครับ สงสัยคราวหน้าต้องหาโอกาสซะแล้ว 555 ส่วนเรื่องคนขับอย่างที่พี่บอกอะครับ ถูกต้อง พขร. ของ บขส. ขับรถให้ความรู้สึกปลอดภัยมากกว่า แต่ก็มีบางคันของปิยะนะครับ ที่ขับแล้วให้ความรู้สึกปลอดภัยเช่นกัน เพียงแต่ส่วนมากที่ผมเจอ บวกกับค่ำร่ำลือของผู้โดยสารที่ผมรู้จักที่ใช้บริการ เจ้านี้ ก็ยังมีอยู่มิเสื่อมคลาย 555 ผมไม่ได้บอกว่าปิยะขับรถหวาดเสียว น่ากลัว จี้ตูด ตีนผีนะครับ อิอิ เพียงแต่ถ้าเปรียบเทียบกับเจ้าอื่นๆ แล้วปิยะถึงไวกว่าแค่นั้นเองครับ สาบานนะตะเอง............. :emo_toon08: ขอบคุณมากครับพี่ :? |
อ้างถึง:
ผมสนับสนุนคุณpsychology นั่งชั้นบนดีกว่าครับ อิอิ แต่ผมกลัวว่านอนยืดเท้าอยู่ดีๆ ถ้ารถเบรกกระทันหัน เท้าอาจจะพุ่งทะลุกระจกออกไปได้ ... ขำๆ นะครับ :emo_toon08: ส่วนเรื่องข้าวต้ม ม.4ก ก็เคยได้กินนะครับ หลายครั้งด้วยครับ สำหรับเจ้านี้กะคุณสาหร่าย ผมคิดว่าที่ได้ทานก็เพราะว่ารถไปถึงที่นั่นเกินตีหนึ ่ง ซึ่งดึกเกินไปที่จะทานข้าวสวย ซึ่งหนักท้องกว่า ทานแล้วอาจนั่งรถไม่สบาย เลยจัดเป็นข้าวต้มมาให้แทน หรืออาจเพราะกับข้าวเริ่มหมด ซึ่งอาจไม่คุ้มถ้ากับข้าวใหม่ก็เป็นได้ครับผม แต่สำหรับผมดึกแค่ไหน ก็กินได้ ไร้ปัญหากระเพาะคราก.....:emo_toon24: แต่ถ้าเป็นข้าวต้ม เชิ่ดใส่ก่อน แล้วก้มหน้าก้มตาทาน :confused: ก็มันเลือกไม่ได้นี่นา เดินทาง 12 ชม. ก็ต้องหิวเป็นธรรมดา :o ขอบคุณสำหรับคอมเมนต์ก๊าบ............. |
เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 08:04 AM |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.