“กรีนคอร์ป” เปิดเดินรถเชียงใหม่-ภูเก็ตมิ.ย. รองรับการเดินทางเชื่อมเหนือ-ใต้
 

ศูนย์ข่าวภูเก็ต- “บริษัท ชัยพัฒนาขนส่งเชียงใหม่ จำกัด หรือ กรีนคอร์ป เปิดเส้นทางเดินรถทัวร์ข้ามภูมิภาคเชียงใหม่-ภูเก็ตต้นเดือนมิถุนายนนี้ ด้วยรถวีไอพี 24 ที่นั่ง รองรับการเดินทางเชื่อมเมืองท่องเที่ยวทางเหนือกับใต ้ คาดได้รับการตอบรับที่ดีจากกลุ่มนักท่องเที่ยว คนภาคเหนือที่มาทำงานและค้าขายในภูเก็ตและภาคใต้

นายสมชาย ทองคำคูณ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ชัยพัฒนาขนส่ง เชียงใหม่ จำกัด หรือ กรีนคอร์ป เปิดเผยในโอกาสนำสื่อมวลชนจาก จ.เชียงใหม่ เดินทางมายัง จ.ภูเก็ต ด้วยรถโดยสารวีไอพีใหม่ที่เตรีมจะให้บริการเส้นทางเช ียงใหม่-ภูเก็ต ภายใต้ชื่องาน “ม๋วนใจ๋ ภูเก็ต Press Toess ว่า กรีนคอร์ป เป็นผู้ให้บริการด้านการขนส่งผู้โดยสารด้วยรถโดยสารป ระจำทาง หรือกรีนบัส ครอบคลุมพื้นที่ภาคเหนือมานานกว่า 47 ปี

ในปี พ.ศ. 2554 ได้รับใบอนุญาตจากกรมการขนส่งทางบก ให้บริการข้ามภูมิภาคเป็นครั้งแรก ในเส้นทางเชียงใหม่ - ภูเก็ต ด้วยความมุ่งมั่นที่จะผลักดันให้องค์กรก้าวไปสู่การเ ป็นธุรกิจในระดับสากล โดยได้มีการเปลี่ยนแปลงและพัฒนาไปหลายด้าน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการพัฒนาด้านรถโดยสาร ซึ่งได้นำเข้ารถโดยสารใหม่เพื่อเพิ่มความสะดวกสบาย และตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้มากขึ้น ทั้งนี้จะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการต้นเดือนมิถุน ายนนี้

บริษัทฯ ได้ใช้งบประมาณจำนวน 45 ล้านบาท ในการจัดหารถโดยสารวีไอพี 24 ที่นั่งใหม่ จำนวน 5 คัน ซึ่งเป็นรถนำเข้าจากประเทศจีน เพื่อให้บริการเส้นทางภูเก็ต-เชียงใหม่ พร้อมด้วยพนักงานขับรถ จำนวน 12 คน และบัสโฮสเตท จำนวน 8 คน ซึ่งในการให้บริการเน้นความปลอดภัยเป็นหลัก โดยที่นั่งมีสิ่งอำนวยความสะดวก เช่น จอทีวีส่วนตัว เบาะนวดไฟฟ้า ซึ่งในระยะแรกจะเปิดให้บริการวันละ 1 เที่ยวทุกวัน ออกจาก จ.ภูเก็ต เวลาประมาณ 16.00 น. - จ.เชียงใหม่ เวลาประมาณ 15.00 น. และออกจาก จ.เชียงใหม่เวลาประมาณ 15.00 น. - จ.ภูเก็ต ประมาณ 13.00 น. ใช้เวลาในการเดินทางประมาณ 22-23 ชั่วโมง มีจุดจอดตลอดเส้นทางประมาณ 13 จุด ตามจังหวัดที่รถผ่าน ราคาค่าโดยสาร 1,770 บาท ทั้งนี้สามารถจองตั๋วโดยสารที่สถานีขนส่ง หรือผ่านทางเว็บไซต์ หรือทางหมายเลข 1141” ต่อ 8000

นายสมชาย กล่าวถึงเหตุผลที่เปิดให้บริการเดินรถเส้นทางภูเก็ต-เชียงใหม่ ว่า ด้วยเชียงใหม่เป็นเมืองเศรษฐกิจสำคัญอันดับสองของประ เทศ ในขณะที่ภูเก็ตเป็นเมืองท่องเที่ยวอันดับหนึ่งทางฝั่ งทะเลอันดามัน ซึ่งนอกจากมีนักท่องเที่ยวที่เดินทางเข้าท่องเที่ยวเ ป็นจำนวนมากในแต่ละปีแล้ว ยังมีประชาชนจากพื้นที่ทางภาคเหนือเดินทางเข้ามาประก อบอาชีพเป็นจำนวนมาก ดังนั้น การเปิดเส้นทางเดินรถโดยสาร นอกจากจะเป็นทางเลือกหนึ่งให้แก่กลุ่มประชาชนที่เข้า มาประกอบอาชีพแล้ว ยังจะเป็นส่วนหนึ่งในการส่งเสริมการท่องเที่ยวด้วย เพราะเส้นทางจากเชียงใหม่มายังภูเก็ต จะต้องผ่านจังหวัดต่างๆ ถึง 13 จังหวัด เช่น ลำปาง ตาก เป็นต้น

อย่างไรก็ตามนายสมชาย กล่าวด้วยว่า จากที่ได้มีการศึกษาข้อมูลพบว่าความต้องการของผู้โดย สารมีจำนวนมาก โดยจะใช้เวลา 2 เดือนในการประเมินผลระยะเวลาในการเดินทาง จุดจอดและอื่นๆ เพื่อปรับปรุงให้เหมาะสม และหากมีจำนวนผู้โดยสารเป็นจำนวนมาก ก็อาจจะมีการเพิ่มเที่ยวรถต่อไป ระยะแรกตั้งเป้าผู้โดยสารในแต่เที่ยว ประมาณ 90% หรือประมาณ 22 ที่นั่งจากจำนวนที่นั่งทั้งหมด 24 ที่นั่ง กลุ่มลูกค้าเป้าหมายที่วางไว้จะเป็นกลุ่มประชาชนทั่ว ไปที่มาประกอบอาชีพที่ภูเก็ต หรือค้าขายในจังหวัดระหว่างทาง ตลอดจนการขนส่งสินค้าด้วย



รอดูรถจริงดีกว่า เขาว่าย๊าวว ยาวว

ที่มา http://www.manager.co.th/Local/ViewN...=9540000062565

:emo_toon24: :emo_toon24: เย้!!! จะได้ไปเเอ่วเชียงใหม่ซะที ผ่านบ้านผมที่อ.ตะกั่วป่า จ.พังงาด้วยคร๊าบบบ

เห็นรถใหม่จอดที่อู่ 7 -8 คันไม่รู้ว่าจะใช่รถไปภูเก็ตรึปล่าว ..............

[quote=UBNavigator;130470][size="5"][color="Blue"]อาจจะอคติไปนิดนะ

แต่สำหรับแม่ใหญ่ก็อีกหนึ่งเสียงล่ะ
สำหรับรถจีนนี่ไม่ไหว ขอบายแบบด่วนๆ

สายอื่นเข้าภูเก็ตเค้ารถห้างยุโรปทั้งนั้น ม.4 ทั้งนั้น เจ้านี้มาซะแหวกเลย หุหุ

หนึ่งเสียงครับที่ไม่ต้องการ รถคุณจีน
แต่ดูเหมือนแกล้งบ้านผม ได้ทั้ง 31สุรินทร์ และ944 รัตนบุรี
โฮๆๆ

sombat962
 

เอาเถอะลองๆใช้ ไปก่อน อนาคต 10 20 ปี ข้างน่ารถจีนอาจครองประเทศก็ได้

รถสายนี้คงจ้องยอมรับว่าจอดกินข้าวบ่อยที่สุดแล้วด้ว ยครับ ตลอดเส้นทางจอดให้บริการถึง4แห่ง ได้แก่ บ้านตากสเต็กเฮ้าส์ โมจิแม่กุหลาบ ซีฟู๊ดแพรวและพราว(ชื่อนี้ไม่แน่ใจ) แล้วก็โคออฟ สุราษ

เป็นรถ sunlong สาย 779 รึป่าวไม่แน่ใจ แต่เห็นติดสติกเกอร์แล้ว 2 คัน อีก 3 คันเป็นรถสายเชียงของมั้ง เห็นจอดอยู่ที่ข้างรั้วที่อู่ แต่เสียดายไม่ได้ถ่ายรูปมา

รถคันแค่นั้นวิ่ง ภูเก็ต - เชียงใหม่ มันจะไหวมั้ยอ่ะ

ทีแรกเห็นป้ายโฆษณาแล้วอยากลองนั่ง แต่พอเห็นรถแล้วแบบว่า ............

:confused: :confused: :confused:

ไม่ใช่รถจีนไม่ดีนะครับ สภาพถนนเมืองไทยไม่ดีต่างหาก
อีกทั้งเมืองจีนเค้าเอาตัวท็อปสูงสุดก้อวิ่งไม่เกิน 700ครับ
อย่างเชียงใหม่-ภูเก็ต ถ้าเป็นจีน ไม่รถไฟ ก้อเครื่องบินอ่ะครับ
ลองจินตนาการว่า ถนนผุ ผุ บ้านเรา ปะทะรถบางๆ จะเป็นอย่างไร
S ซัน เจ้าอื่น S สแกน (คิดในใจว่ามันไม่ใช่เชียงใหม่-เชียงรายนะครับพี่น้อง)
เสียกลางทางแล้วช่างที่ไหนซ่อมได้ (ในจีนซันลองสมรรถนะไม่ต่างจาก B7R แต่อย่าลืมว่าถนน)
เค้าดีกว่าเราเยอะครับ จบแค่เนี้ย.....@____@:emo_toon24:

...........................
 

ป้ายแดง เครื่องดัง ตัวถังพัง อะไหล่สั่ง 6 เดือน พอใจยังครับพี่น้อง :emo_toon08:

หวังรถจีนคงไม่ใช่เเหนบนะครับ 555:) :)

คงต้องดู ๆ กันไปนะครับ แต่ที่แน่ ถ้าไม่ดีจึง คงไม่สั่งนำเข้ามาจากจีนหรอกครับ