[Godzela]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ LinkBus

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ ได้ความรู้เพิ่มอีกแล้ว แต่ว่า คันนี้อู่ไหนครับ

รถคันนี้ ต่อที่อู่พานทองกลการ อู่ที่ 1 ครับ

ข้อเล่าที่มาซักนิดนะครับ :? อู่ที่ 1 และ อู่ที่ 2 ของ พานทองกลการ แยกกันบริหารเด็ดขาดโดยมีผู้จัดการคนละคนกัน บัญชีและการเงินก็แยกกัน อู่พานทองอู่ที่ 2 จะต่อแต่รถทัวร์และมีประสบการณ์ 20 - 30 ปีแล้ว ผู้ประกอบการส่วนใหญ่รู้แต่ว่า ต่อรถที่ต่ออู่พานทอง จะได้รถที่มีคุณภาพที่ดี จึงพยายามเข้ามาต่อ แต่ด้วยกำลังการผลิตของอู่ 2 เต็ม ( อู่ 2 ต่อ นครชัยแอร์ สมบัติทัวร์ วินทัวร์ พรพิริยะทัวร์) ประกอบกับ อู่ที่ 1 ซึ่งต่อ 6 ล้อเล็กและตู้สินค้าที่ติดตั้งในรถกระบะมีงานน้อย อู่ที่ 2 จึงถ่ายงานไปให้ อู่ที่ 1 แทนโดยเฉพาะรถสายใต้ที่ติดต่อมาที่หลัง โดยโมลหน้ารถและการประกอบตัวถังได้รับ Know how มาจากอู่ที่ 2 นั่นเองครับ นอกจากนั้นด้านในยังมีอู่ต่อตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่อ ีก 1 อู่ ซึ่งการจัดการแต่ละอู่ภายในแยกกันบริหารไม่ยุ่งเกี่ย วกัน โดยมีผู้จัดการของแต่ละอู่จัดการบริหารเบ็ดเสร็จ โดยผู้จัดการของทุกอู่ขึ้นตรงกับ คุณ สาธิต ไตรจักรภพ เจ้าของ ศรีเทพไทยกลการนั่นเองครับ :?