
10-02-2009, 10:54 AM
|
 |
Senior Member
|
|
วันที่สมัคร: Apr 2008
กระทู้: 2,698
|
|
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ panorama747
ถอยจริงๆเหรอครับเนี่ย ทั้ง First Class ขอนแก่นและก็เชียงใหม่ เสียดายทั้งสองอย่างเลยถ้าข่าวเป็นจริง สายเชียงใหม่คนไม่ค่อยใช้บริการหรืออย่างไรครับ เวลาสังเกตจากรีวิว คนก็เยอะอยู่นะ ส่วน First Class ขอนแก่น จะยกเลิกทำไม ในเมื่อเก็บค่าโดยสารถูกกว่า NCA (ชาญ ม.พ NCA ม.ก) น่าจะมีลูกค้าเยอะ เพราะราคาเท่า Gold Class ของ NCA เอง
ส่วน First Class สายอุดร เก็บราคา ม.4พ ครับ เพราะเขาออกเบอร์รถ ม.4พ มารองรับไว้แล้ว(บริษัทต้องสัมปทานรถในมาตรฐานนั้นๆ ก่อน ถึงจะเก็บค่าโดยสารได้) ทั่งทั้งที่รถ ม.4พ บางคันก็จัดแบาะแบบรถ ม.4ข และรถ First Class ก็มีอยู่ในเบอร์ทั้ง ม.4พ และ ม.4ข
คือว่า เขาเก็บค่าโดยสารตามแบาะครับ
-ถ้ารถเป็น ม.4ข First Class เก็บราคา ม.4พ
-ถ้ารถเป็น ม.4พ แต่ไม่ใช่แบาะ First Class เก็บราคา ม.4ข
ปล1.แทนที่จะเปลี่ยนเบอร์รถ First Class ทุกคันมาใช้เบอร์ ม.4พ ให้หมด
ปล.2 ขอโทษนะครับ จขกท ได้รับข่าวจากไหนเหรอครับ (แค่เสียดายอ่ะครับ)
|
สายเชียงใหม่ ที่ผมนั่งครั้งล่าสุด ชาญทัวร์ เอารถ มาตรฐาน ม.4 ก มาวิ่งนะครับ วางเบาะ 1+2 อาหารการกิน ของแจก ก็โอเคอยู่ครับ จอดกินข้าวก็ที่เดียวกับ นิววิริยะ สยามเฟิร์ท ครับ แต่เก็บค่าโดยสารถูกกว่า คือเก็บในราคา ม.1 ข. ราคา 518 บาทเองครับ ผมว่าคุ้มนะครับ แต่ตอนนี้เห็นปรับเบอร์ข้างรถเป็น ม.4 พ.แล้ว ไม่รู้จะเพิ่มราคาเป็น 605 บาทป่าว ถ้า 605 บาท อาจจะสู้เจ้าอื่นไม่ได้ ต้องถอย อย่างที่เป็นข่าวแหละครับ
|