episode 5
7. ล.รุ่งประเสริฐทัวร์(มงคลทัวร์)
มีรถให้บริการถึง 3 มาตรฐานดังนี้
7.1 ม.1ข ใช้รถ 2 ชั้นแต่มี 6 ล้อ มาตรฐานเบาะมี 2 แบบ แบบแรกเป็นแบบเก่า จัดเบาะ 2+2 จำนวน 11 แถว + ที่รองขา(เป็นรถ 2 ชั้นจึงมีจำนวนแถวมาก) มาตรฐานเบาะเหมือนกับ รถ 32 ที่นั่ง แต่มีระยะห่างเบาะหน้าและหลังแคบกว่าเล็กน้อย แต่เบาะแบบนี้กำลังทยอยยกเลิก ในเส้นทาง กทม--ขอนแก่น-อุดร หรืออาจจะมีเชียงใหม่ด้วย มาเป็นเบาะแบบ 1+2 จำนวน 10 แถว +ที่รองขา+ที่เท้าแขน+ที่พักเท้าที่พับเก็บไว้กับที่ รองขา ซึ่งจัดว่ามีมาตรฐานเบาะแบบ vip 24 ที่นั่งแต่เก็บค่าโดยสารแบบรถทัวร์ธรรมดา นอกจากนั้นเบาะที่นำมาใช้ยังเป็นแบบ air lump (ไม่มีระบบนวดไฟฟ้า) ส่วนเส้นทาง กทม - อุบล-สารคาม-รัตนบุรี ก็มีการปรับปรุงเบาะให้ดีขึ้นเช่นกัน โดยเปลี่ยนจาก 2+2 11 แถว เป็น 2+2 10 แถว มีระยะห่างมากขึ้น (vip 32 ที่นั่ง) เก็บค่าโดยสารเท่ารถ 40 ที่นั่ง และบางคันก็ใช้เบาะ air lump
7.2 ม.4 ข เป็นรถ 2 ชั้น 8 ล้อ เบาะเป็นแบบ 1+ 2 10แถว ที่ชั้นบน 2 แถวที่ชั้นล่าง +ที่รองขา+ที่พักเท้า+เข็มขัดนิรภัย+เบาะ air lump+หมอนรองคอ เป็นรถแบบ 24 ที่นั่ง แต่เก็บค่าโยสารเท่ารถ 40 ที่นั่ง
7.3 ม.1 ก เป็นรถ 2 ชั้น 8 ล้อ แต่ชั้นล่างไม่มีกระจก ความสูงเท่ากับ 2 ชั้น 6 ล้อ จัดเบาะแบบ 1+2 จำนวน 8 แถว โดยเบาะคู่ด้านขวา ถือว่าเป็นเบาะที่มีระยะห่างระหว่างเบาะหน้าหลังกว้า งที่สุดในเมืองไทยตอนนี้ ส่วยเบาะเดี่ยวด้านซ้ายมีระยะเท่ารถ 24 ที่นั่งทั่วไปเพราะเสียพื้นที่ให้บันไดขึ้นลง ส่วนเบาะมีที่รองขา+ที่พักเท้าที่พับอยู่กับที่รองขา +หมอนรองคอ+เข็มขัดนิรภัย+เบาะ air lump นวดไฟฟ้า เก็บค่าโดยสารตามมาตรฐาน 24 ที่นั่ง
มงคลทัวร์เป็น 2 เอกชนที่มีรถ vip24 ที่นั่ง บริการในอิสานวิ่ง กทม.-อุดร-หนองคาย
ผมเคยได้ยินเรื่อง โปรโมชั่นกลางวัน ลด 100 บาท จากราคาหน้าตั๋วครับ (ขนาดนั้นเชียว)
ผมไม่แน่ใจนะครับว่า โปรโมชั่น ม.1ก. อันนี้ เลิกไปแล้วหรือยังครับ แหะๆ
จุดเด่น
- รถ ม.1ข และ ม.4 ข เก็บค่าโดยสารต่ำกว่าความเป็นจริง
- เบาะแบบ air lump นั่งแล้วไม่ปวดหลัง+เข็มขัดนิรภัย
- ออกตรงเวลาที่สุดในอุดร
จุดด้อย
- จอดรับส่งผู้โดยสารข้างถนน ไม่เข้าสถานีขนส่ง
- บางคันอาจจะวิ่งช้าที่สุด จนโดน นครชัยแอร์แซงทั้งที่นครชัย เป็นรถที่มีการควบคุมความเร็ว