[Namayday]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ n.jina

ที่สายแม่สอด(956) ก็เคยมีใช้ครับ ทั้ง ม1ก และ ม1ข
มีเบอร์ 956-431 , 956-432 , 956-433 , 956-434 เป็น ม1ข
ส่วน ม1ก จำเบอร์ไม่ได้ครับ (ไม่ค่อยได้นั่งเพราะตังส์ไม่ค่อยถึง)
ขณะนั้น เชิดชัยเป็นตัวแทนจำหน่ายอีซูซุครับ รถเลยเช่ามาจากเชิดชัย ปัจจุบันคาดว่าน่าจะจอดอยู่ที่สุสานรถบัสของอู่เชิดช ัย บริเวณสีคิ้วหมดแล้วครับ
เครื่องยนต์ รู้สึกว่าเขาจะเรียกกันว่า V8 แรงม้าประมาณ 275 หรือ 285 นี้แหละครับ
มี 5 เกียร์เดินหน้า 1 ถอยหลัง ออกตัวที่เกียร์ 2 เบรคไฟฟ้าไม่มี มีเฉพาะเบรคไอเสียครับ เบรคจอด(เบรคมือ) ยังไม่ใช้ลมเลยครับ ระบบช่วงล่างเป็นแบบถุงลมในคัทซี (เขาเก้ง) ให้ความรู้สึกนิ่มมากๆ (ความเห็นส่วนตัว ผมว่าเหมาะสำหรับรถทางตรงมากกว่า ถ้าเป็นทางโค้งและขึ้นเขารถจะโครง ถ้ามองด้านหลังรถจะเห็นรถวิ่งแบบเอียงครับ) แต่ก็เคยแอบเห็นรถสายเชียงแสน (3) มีสวิทซ์ปรับระดับถุงลมได้ด้วย แต่สายแม่สอดไม่มี เท่าที่ผมทราบก็มีเท่านี้ครับ

ทุกท่านคงจะหมายถึงเจ้า ISUZU ตัวนี้ที่ บขส.ปลดประจำการไปและนำฝูง VOLVO B12 ทรง LVเข้ามาแทน

ผมไม่แน่ใจว่า ISUZU lot นี้จริงๆว่าใช้รหัสอะไร จะเป็น LV77X หรือเปล่าก็ชักจะไม่มั่นใจแล้วหละครับ แต่ดูจากน๊อตล้อ ซึ่งมีแค่ 8 น๊อต และระบบช่วงล่างถุงลมอยู่ในแนวแชสซีแล้ว มันเหมือนกับล้อและช่วงล่างของ CQA275 มากกว่าครับ เพราะเจ้า LV771 ช่วงล่างต้องเป็นถุงลมเขาควาย เครื่องยนต์เป็นสูบวี 10 สูบ 340 แรงม้าอย่างที่น้านิกรว่าไว้แหละครับ

ล่าสุดก่อนที่เจ้า LV771 จะหายไปจากวงการ ผมเคยเห็นนะครับ สมบัติทัวร์มีอยู่อย่างน้อยก็ 1 คัน ทุกวันนี้ก็จนปัญญา ไม่รู้จะไปหารูปเจ้า LV771 ได้ที่ไหน...