|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | ค้นหา | กระทู้ใหม่วันนี้ | ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | ค้นหา | กระทู้ใหม่วันนี้ | ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว |
|
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
#1
08-19-2011, 05:50 PM
|
|||
|
|||
อันนี้เกียร์อะไรมันทำงานยังไง
คับสงสัยมากมาก ไม่รู้ว่าเกียร์อะไรเผอิญไปเจอรูปนี้ขึ้นมา
1.อยากสอบถามว่ามันคือเกียร์อะไรคับ 2.มันใช่เกียร์ Auto เหม็อนในรถยนต์หรือเปล่า 3. ถ้าไม่ใช่แล้วมันทำงานยังไง --------------------------------- ขอขอบคุณสำหรับคำตอบล่วงหน้า  
|
|
#2
08-19-2011, 11:00 PM
|
||||
|
||||
อ้างถึง:
ขอตอบเฉพาะB12Bน่ะครับ 1.มันคือเกียร์ I-shft 2.ใช่เครับ เเต่ใส่เกียร์ไม่เหมือนรถยนต์เเน่นอน มี12เกียร์ เกี่ยร์ออโต้ เข้าตัวA เเละ เกียร์ธรรมดา เข้าตัวM โดยจะมีปุ่มกดเกียร์อยู่ด้านขวาของคัน เกียร์ เเล้วหน้าปัดทามจะบอกว่าคุณเข้าเกียร์อะไรอยุ :? :?
|
|
#4
08-21-2011, 05:43 PM
|
||||
|
||||
|
อ้างถึง:
...มันเป็นเกียร์ออโต้+ธรรมดา มี12เกียร์เดินหน้า 4เกียร์ถอย 1เกียร์ว่าง หลักการทำงาน คือ ดังภาพตอนนี้อยู่ในตำแหน่งเกียร์ว่าง 1. ดันขึ้นมา1จังหวะ ตรงตำแหน่งA จะเป็นเกียร์ออโต้ ถ้ารถจอดที่พื้นราบ เลขเกียร์จะปรากฎที่A4หรือA3 จากนั้นก็ทำการเหยียบคันเร่งแล้วรถจะออกตัว เกียร์จะเปลี่ยนให้เองโดยอัตโนมัติ แล้วเราจะมีความรู้สึกเหมือนว่าเราเหยียบคลัซท์ด้วย ที่ทั้งหมด12เกียร์ 2. ดันจากAมาอีก1จังหวะ จะเป็นM นั่นคือเกียร์ธรรมดา ใช้กดปุ่มที่อยู่ตรงหัวนิ้วโป้งด้านที่ติดกับขาเรา จะมี+และ- ถ้าเราต้องการเพิ่มเกียร์ก็กด+ ถ้าต้องการลดเกียร์ ก็กด- กดให้ถูกตามจังหวะรอบเครื่องด้วยนะครับ 3. เกียร์ถอยR ดันต่อลงมาจากเกียร์ว่างN 1จังหวะ ลักษณะการทำงานเหมือนเกียร์ออโต้ แต่จะมี4เกียร์ และถอยได้ด้วยที่ความเร็วสูงสุด80กม./ชม. 4. เกียร์พิเศษ E/P ใช้เวลาเร่งแซง เกียร์นี้ก็เหมือนไนตรัสในหนังนั่นแหล่ะ กดแล้วที่หน้าจอจะขึ้นE 5. เกียร์ฉุกเฉิน จะอยู่ข้างๆกล่องเกียร์ด้านหลัง เอาไว้เวลารถเข้าเกียร์ไม่ได้ สามารถใช้เกียร์นี้ ค่อยๆวิ่งไปที่อู่ได้ รูปที่2 เกียร์ของSCANIA ...ลักษณะการทำงานจะคล้ายๆของVOLVO แต่จะต่างกันตรงที่ 1.ดันถอยหลังมา1จังหวะ ตรงตำแหน่งA จะเป็นออโต้ ก่อนออกตัวเราต้องเหยียบคลัซท์ พอเวลาออกตัวก็ปล่อยคลัซท์ เหมือนเกียร์ธรรมดา แต่พอรถวิ่งแล้ว เครื่องจะเปลี่ยนเกียร์ไปเอง 2.ดันมาที่M เป็นเกียร์ธรรมดา หลักการทำงานคือ พอดันมาที่Mแล้ว เราเหยียบคลัซท์ แล้วดันมาทางขวา เพื่อเข้าเกียร์ตรงตำแหน่ง+ หลังจากนั้นปล่อยคลัซท์เพื่อรถเคลื่อนตัว พอรถเคลื่อนตัวแล้ว เราจะเปลี่ยนเกียร์โดยไม่ต้องเหยียบคลัซท์อีก เพียงแต่เราดันโยกเกียร์มาที่+เรื่อยๆ เกียร์ก็จะเปลี่ยนเอง หรือเราจะลดเกียร์ก็ดันไปทาง-ซ้ายมือ เกียร์ก็จะลดลงเอง แต่อย่าลืมว่า ออกตัวและก่อนรถหยุด เราต้องเหยียบคลัซท์เสมอ 3.เกียร์ถอยR ดันไปหน้าสุด หลักการทำงานเหมือนการขับเกียร์ธรรมดา หากข้อมูลผิดพลาดประการใด ก็ขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วย... 
__________________
(( รถทัวร์ไทย >><< สายอีสาน ))  ...แล้วจะรู้ว่ากูบ้า"รถทัวร์"...
|
|
#6
08-29-2011, 11:03 AM
|
||||
|
||||
|
เกียร์I-Shift ของVOLVO B12B
เกียร์ถอยR ดันต่อลงมาจากเกียร์ว่างN 1จังหวะ ลักษณะการทำงานเหมือนเกียร์ออโต้ แต่จะมี4เกียร์ และถอยได้ด้วยที่ความเร็วสูงสุด80กม./ชม. อยากลองถอยดูจัง อิอิ ถอยได้เร็วตั้ง80กม./ชม.(ทำไปได้)
__________________
รถทัวร์ไทยสายใต้
|
|
#7
08-29-2011, 12:46 PM
|
|||
|
|||
ขับง่ายกว่ารถยนต์ธรรมดาซะอีก แต่ต้องชำนาญการขับรถใหญ่ๆ ไม่รู้จังหวะ จะเอาไม่อยู่
|
|
#8
08-30-2011, 08:23 PM
|
||||
|
||||
|
อ้างถึง:
ใช้ครับ ปุ่มe/p ปุ่มตรงกลางนั้นเอง คล้ายเหมือนปล่อยไนตรัสเรยครับ ฮ่าๆ:emo_toon07: :emo_toon07:
|
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
แบบตามยาว
