|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | ค้นหา | กระทู้ใหม่วันนี้ | ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | ค้นหา | กระทู้ใหม่วันนี้ | ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว |
|
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
#32
03-02-2009, 06:27 AM
|
||||
|
||||
โทษทีคับพี่น้องเพิ่งกลับจากโขทัย อิอิ:emo_toon24:
เอ้าช่วงล่างมาแล้ว:emo_toon07: ก้มมองด้านหน้าไม่เจอเครื่องแล้วครับ..เจอแต่ยางอะไห ล่ เอิ๊กๆ แท่งยาวๆนั่นเป็นระบบบังคับเลี้ยวครับมาจากพวงมาลัย  ปลาแผ่นรุ่นนี้ยาวเป็นพิเศษเพื่อความนุ่มนวล  กระบอกทรงกลมเล็กๆที่อยู่เหนือแหนบนั่นเป็นถังเก็บลม เบรคที่รับมาจากถังลมใหญ่ก่อนส่งไปสู่ระบบเบรคครับ  นี่ล่ะคับถังลมเบรคถังนี้จะอยู่ใต้เบาะผู้ขับขี่  ระบบแตรมีให้เลือกจะกดให้เรียบๆหรือหูแตกเลือกเอา:emo_toon24: 
__________________
 www.RotTourThai.com รถทัวร์ไทยสายแข็งตะวันออก(((สัตหีบ)))
|
|
#33
03-02-2009, 06:38 AM
|
||||
|
||||
|
ถังลมที่สองอยู่กลางตัวรถ
  ส่วนถังคู่สุดท้ายอยู่เกือบเพลาหลังนั่นเลย  รายละเอียดที่ล้อหน้าชัดๆ  เจ้าพี...เอาปลาแผ่นเจ้าไปกิน เอิ๊กๆ:emo_toon24:  แหนบหน้าพร้อมโช้คอัพ:emo_toon07: 
__________________
www.RotTourThai.com รถทัวร์ไทยสายแข็งตะวันออก(((สัตหีบ)))
|
|
#34
03-02-2009, 06:50 AM
|
||||
|
||||
|
กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่บริเวณกลางๆตัวรถใกล้กับถัง น้ำมันครับพี่น้อง
 ก่อนถึงเฟืองท้าย..เอาเหล็กกันโคงกับโช้คอัพไปดูก่อน:?   ไอ้แท่งยาวๆนั่นแหละคับเหล็กกันโคลง:emo_toon07:  เห็นแหนบมั๊ยพี่น้อง...อัดแน่นด้วยคุณภาพ 555+  
__________________
www.RotTourThai.com รถทัวร์ไทยสายแข็งตะวันออก(((สัตหีบ)))
|
|
#35
03-02-2009, 06:58 AM
|
||||
|
||||
|
แหนบหลังจะสั้นและหนากว่าแหนบหน้า...เอาให้สะใจไปเลย
  เพลาท้ายต่อไปยังเฟืองท้ายครับพี่น้อง...เห็นถังพักล มเบรคด้วย  ดูถังพักลมกันชัดๆล้อละตัว  เครื่องยนต์+คลัชท์+ฟลายวีล+เพลาท้าย+เฟืองท้าย+ดุมล ้อ=เล่นฉิวครับพี่น้อง 
__________________
www.RotTourThai.com รถทัวร์ไทยสายแข็งตะวันออก(((สัตหีบ)))
|
|
#36
03-02-2009, 07:07 AM
|
||||
|
||||
|
จัดให้เลย..บีบี436:emo_toon07:
  หมดแล้วครับสำหรับรายละเอียดต่างๆบกพร่องประการใด..แ นะนำด้วยครับพี่น้องเพื่อปรับปรุงให้ดีขึ้นคราวต่อไปสุดท้ายมีคำถามมาถามเพื่อนๆสมาชิกชาว RTT ทุกท่านซักคำถามนึงครับ เพราะสาเหตุอะไรต้องมีโช้คอัพควบคู่กับระบบกันสะเทือ นไม่ว่าจะเป็นแหนบหรือถุงลมครับ?เดี๋ยวจะมาเฉลยนะพี่น้อง:emo_toon07: :emo_toon24:
__________________
www.RotTourThai.com รถทัวร์ไทยสายแข็งตะวันออก(((สัตหีบ)))
|
|
#37
03-02-2009, 08:13 AM
|
||||
|
||||
|
เพราะสาเหตุอะไรต้องมีโช้คอัพควบคู่กับระบบกันสะเทือ นไม่ว่าจะเป็นแหนบหรือถุงลมครับ?
** ตอบ ดูดซับแรงกระแทก และกันโครงได้+ทรงตัวได้ดีเลิศ อิอิ เดาเอานะ :emo_toon07:
__________________
รถทัวร์ไทยสายแข็งตะวันออก(((แสนสุข - บางพระ)))  |
|
#40
03-03-2009, 12:05 AM
|
||||
|
||||
|
ผมว่าน่ะครับ เอาไว้เวลาที่เกิดแรงลงบนแหนบหรือถุงลมแล้วมันจะเกิด การกระดอนขึ้นอย่างรวดเร็ว เลยต้องมีโช๊คอัพ ไว้หน่วงการยืดและหดของระบบกันสะเทือนครับ ทำให้นุ่มมากขึ้นครับ ซึ่งจะทำให้การทรงตังดีขึ้นครับ ผมเดาว่าน่ะครับ
__________________
"บุคคลย่อมเสมอกันในกฎหมาย ฐานันดรศักดิ์โดยกำเนิดก็ดี โดยแต่งตั้งก็ดี โดยประการอื่นใดก็ดี ไม่กระทำให้เกิดเอกสิทธิ์อย่างใดเลย" (รัฐธรรมนูญไทยแห่งราชอาณาจักรไทย ๒๔๙๒) |
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
แบบตามยาว
