 
 
| 
 | |||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | ค้นหา | กระทู้ใหม่วันนี้ | ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว | 
|  | 
|  | คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ | 
| 
			 
			#11  
			
			
			
			
			
		 | ||||
| 
 | ||||
|   ดีใจกับพี่น้องทางอีสานใต้ด้วยครับ ที่ลิกไนท์จัด 15 เมตร แล้วกระบี่จะมีไหมน๊า   15 เมตร  | 
| 
			 
			#12  
			
			
			
			
			
		 | |||
| 
 | |||
|   ใครบอกแบ่งลูกค้าไม่ได้  ผมล่ะคนหนึ่ง ถ้าสมบัติมาจริงนั่งแน่ แต่ก่อนเลือกขึ้นรถต้นทาง ไม่ศรีสะเกษ ก็ไปนั่งสุริทร์ ผมขอบอกเลย คนอุทุมพรเลือกนั่งรถทัวร์ที่สุรินทร์เยอะเหมือนกัน เพราะถูก และเร็ว นั่งรถตู้จากสุริทร์แค่ห้าสิบบาทก็ถึงบ้าน ส่วนกลุ่มเพื่อนผมเดินทางก็จะพากันไปขึ้นนครชัยที่ศร  ีสะเกษกัน คนอุทุมพรนั่งนครชัยที่ศรีสะเกษเยอะนะครับ  | 
| 
			 
			#13  
			
			
			
			
			
		 | |||
| 
 | |||
|   คู่แข่งของสมบัติทัวร์ 940 สำหรับคนอุทุมพร น่าจะรวมถึง  สปรินเตอร์ด้วยน่ะ น่าจะแย่งมาได้บ้างล่ะ  เห็นบ่นกันเรื่อง ช้าเสียเวลา รถไม่ดีสกปรกบ้าง มีผลกับการรถไฟด้วยแน่ๆ ถ้าทำดีๆน่ะผู้โดยสารตรึม | 
| 
			 
			#14  
			
			
			
			
			
		 | |||
| 
 | |||
|   [size="5"]น่าจะส่งผลดีกับผู้ใช้บริการ ทำให้เกิดการแข่งขันทางธุรกิจ ไม่ว่าจะเป็นเรื่องบริการ ความปลอดภัย คุณภาพของรถ ดีกว่าการทำธุรกิจแบบผูกขาด ต่อให้เปิดอีก 4-5 บริษัทฯ ผมว่าก็ยังไหว หากทำตลาดดี ๆ [/    Size] | 
| 
			 
			#15  
			
			
			
			
			
		 | |||
| 
 | |||
|  ... เป็นผลดีกับผู้โดยสารครับ แต่ถ้าลิกไนท์บุกถิ่นอีสานได้จริง คงต้องทำการบ้านเยอะหน่อย เพราะเรื่องคุณภาพและการบริการยังเป็นรองสมบัติและนค  รชัยแอร์อยู่มาก ผมนั่งลิกไนท์ครั้งล่าสุดไป อ.คุระบุรี มาตรฐาน พ. แต่ไม่มีโฮสบริการ เบาะเอนได้เยอะ แต่เบาะนวดดันใช้ไม่ได้ ที่สำคัญคือเก้าอี้บางตัวไม่มีปุ่มกดเบาะนวดด้วยซ้ำ หายไปทั้งโครงเลย แต่ลิกไนท์เจอมาหลายครั้งแล้วที่เบาะนวดใช้ไม่ได้ ก็ได้แต่ทำใจ เพราะเส้นทางนั้นรถเขาดีสุด นั่งสบายสุดแล้วครับ | 
| 
			 
			#16  
			
			
			
			
			
		 | |||
| 
 | |||
|   ลิกไนต์ทัวร์บุกอิสานจริงก็นับว่าดี เพราะสภาพรถที่ไหม่ เบาะศรีไทย อาจจะได้เปรียบ เพราะรถทางอีสานในบางเส้นทาง มีสภาพที่เก่าๆ และยังมีชั้นครึ่งที่ใช้ตัวถังจนคุ้มค่ามาก อาจต้องทำให้มีการปรับเปลี่ยนในทางที่ดีfight fight fight fight  | 
| 
			 
			#17  
			
			
			
			
			
		 | ||||
| 
 | ||||
|  ทำไมๆๆๆๆ    มาถึงสาย98และ931แล้วน่าจะเลยมาหาสาย25บ้างนะครับลิก  ไนท์กับสมบัติทัวร์สายนี้น่าสงสารแต่.....ได้ข่าว่าส  หพันท์มาสาย25จริงหรือเปล่ารบกวนอัพเดทด้วยนะครับ...  ขอบคุณครับ    | 
| 
			 
			#18  
			
			
			
			
			
		 | ||||
| 
 | ||||
|   สาย ๙๘ ไม่ใช่ลูกเมียน้อยสำหรับนครชัยแอร์ ถ้าเป็นแฟนพันธ์แท้จริงๆ จะพบว่า สาย ๙๘ เป็นสายหลักที่ทำรายได้ให้นครชัยแอร์ อาจจะมากกว่าสาย ๑๘ ด้วยซ้ำไป นครชัยแอร์ ให้ความสำคัญกะเส้นทางนี้มาก ถึงมากที่สุด ไม่ว่าจะเป็นการจัดหารถใหม่เข้าแทนรถเก่า แม้กระทั้งการให้เกียรติเป็นเส้นทางสุดท้ายที่นำรถต้  นแบบทรง Padane ที่สร้างชื่อให้บริษัทมาวิ่ง การจัดรถที่มีรถใหม่บรรจุมากที่สุด การนำรถเข้าเสริมคิวมากที่สุด ใช่ว่าเราไม่อยากเพิ่มจำนวนรถ แต่ติดที่จังหวัดอุบลราชธานี มีเส้นทางเข้าจังหวัดมากกว่า ๓ เส้นทาง ( แฟนพันธ์แท้รถโดยสารประจำทางรู้ดี ) ปริมาณ และนวนรถที่ให้บริการมีมากจนเกินความต้องการของผู้ใช  ้บริการ การขอเพิ่มจึงไม่อาจจะทำได้ ถ้าทำได้จริงนครชัยแอร์ คงไม่ต้องเอาเบอร์ รถ ม ๑ พ. จำนวน ๔ คัน ไปแลกเพื่อปรับเป็นมาตรฐาน ม ๑ ก หรอก ในขณะที่เส้นทางอื่น เราขอเพิ่มได้โดยไม่ต้องเอาเบอร์ไปแลก เราก็อยากได้เบอร์เพิ่มนะ ถ้าคุณมีอำนาจให้เพิ่มรถได้ ช่วยขอเพิ่มรถให้นครชัยแอร์ ด้วย จักเป็นพระคุณอย่างสูงยิ่ง เพราะเราก็ต้องการจัดรถให้เพียงกับการบริการลูกค้าเช  ่นกัน ขออภัยที่ร่ายยาวไปหน่อย | 
| 
			 
			#19  
			
			
			
			
			
		 | ||||
| 
 | ||||
|   อุบล ไม่ใช่ขอนแก่น ที่จะมีรถแค่สาย 20 เด้อสิบอกให้  | 
| 
			 
			#20  
			
			
			
			
			
		 | ||||
| 
 | ||||
|   อ้างถึง: 
 | 
|  | 
| คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | 
| เรียบเรียงคำตอบ | |
| 
 | 
 |