มาตรฐานรถทัวร์ไทย

[Namayday]

น้องเดย์ อุตส่าห์อดหลับอดนอน นำเสนอคลังความรู้เรื่อง มาตรฐานรถทัวร์ไทย....ขอบคุณมากนะครับ

ช่วงนี้ไม่รู้เป็นยังไง มีแต่คนสร้างผลงานกัน แต่ละคนมีแนวคิดต่างๆมานำเสนอ ถือว่าเป็นพัฒนาการที่ดีสำหรับเวป รทท.ครับ

สำหรับมาตรฐานที่น้องเดย์นำเสนอมาแล้ว เป็นมาตรฐานที่ บขส. เป็นผู้กำหนดขึ้น แล้ว บขส.ก็ยึดถือมาตรฐานดังกล่าวเป็นหลักและรักษามาตรฐาน ต่างๆไว้อย่างเหนียวแน่น ในขณะที่รถร่วมหลายบริษัทได้มีการพัฒนาไปก้าวไกลและส ูงกว่าระดับมาตรฐานที่ บขส.กำหนดไว้ เช่น องศาการปรับเอนนอนที่ บขส.คงไว้ที่ 125 หรือ 135 องศา รถร่วมบางรายเอนเกือบ 180 องศา จะเป็นเตียงนอนอยู่แล้ว หรือจำนวนที่นั่ง ของรถ ม.1 ข. ที่กำหนดไว้ 40 ที่นั่งนั้น รถร่วมหลายรายเขายอมลดจำนวนที่นั่งลงเหลือแค่ 32 ที่นั่งแถมด้วยที่รองน่อง นวดไฟฟ้าและปรับเอนนอนกันไปถึงไหนๆถึงไหนแล้ว แต่รถของ บขส.ก็ยังรักษามาตรฐานไว้อย่างเดิม ในฐานะที่เป็นประชาชนคนหนึ่ง ก็อยากแสดงความคิดเห็น วิพากวิจารณ์ไปตามที่รู้สึกนึกคิด เพราะอยากเห็น บขส.ก้าวไปไกลกว่านี้ ไม่รู้ว่าเสียงหนึ่งเสียงนี้จะดังพอให้ผู้บริหาร บขส.ได้ยินหรือปล่าว หรื่อเขารู้แล้ว แต่ไม่เห็นความจำเป็นก็ไม่รู้

ส่วนดีของ บขส.ก็มีนะครับ เดี๋ยวจะหาว่าใส่ร้ายเป็นอย่างเดียว คือ บขส.เขารักษามาตรฐานการขับรถไว้ค่อนข้างดีทีเดียว รถทุกคันที่ต้องมีคนขับ 2 คน เขาก็จะมีคนขับ 2 คนจริงๆ อันนี้ไว้ใจได้ครับ และสภาพรถในปัจจุบันที่มีการเปลี่ยนแปลงนำรถใหม่ๆออก มาให้บริการอยู่ตลอดเวลาก็ขอแสดงความชื่นชมในส่วนนี้ แต่ก็ยังติดใจว่า ทำไมออกรถใหม่มาแล้ว ไม่ทำให้ดีๆไปเลย อย่างที่เคยประกาศไว้ปีก่อนนี้ว่า จะทำเบาะรถ 20 คันใหม่ ก็หายเงียบไป พอรถรุ่นใหม่เข้าประจำการ ก็ยังเป็นเหมือนเดิม เอ๊ะ มันยังไงกัน