|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | ค้นหา | กระทู้ใหม่วันนี้ | ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | ค้นหา | กระทู้ใหม่วันนี้ | ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว |
|
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
|
#1
05-31-2011, 04:16 PM
|
||||
|
||||
เอาล่ะครับ..
เมื่อดูรู้แล้วว่า คันไหนเป็นรถยุโรป หรือรถญี่ปุ่น ขั้นต่อมาเราก็จะพอรู้ละครับว่าจะเป็นยี่ห้ออะไร.... จากการตัดชอยซ์ออกไป ทีนี้มาดูเป็นยี่ห้อเลยนะครับ เริ่มจาก SCANIA ที่ผมพอจะรู้มากที่สุดครับ สัญลักษณ์ของ SCANIA นั้น หลักๆจะดูที่ดุมท้ายครับ ถ้าเป็นคัทซี SCANIA แท้ๆ ดุมท้ายจะต้องเป็นแหลมๆ ตามภาพครับ ซึ่งจะเป็นแบบนี้ทั้ง 6ล้อและ8ล้อครับ 
__________________
.....ถ้าพูดแล้วทำไม่ได้ เรียกว่า "นิทาน" แต่ถ้าพูดแล้วทำได้ เรียกว่า "ตำนาน"..... 
|
|
#2
05-31-2011, 04:54 PM
|
||||
|
||||
|
เมื่อดูออกว่าเป็น SCANIA แล้ว
ทีนี้มาดูครับว่าเป็นรุ่นอะไร ก่อนอื่นครับขอบอกก่อนว่า ในประเทศไทยนั้น จะมีการใช้ SCANIA ทั้งหมดดังมีรายนามชื่อรุ่นดังนี้ครับ K112 K113 K114IB4x2NB380 (6ล้อ) K114IB6x4NB380 (8ล้อ) K124IB4x2 (6ล้อ) K124IB6x2 (8ล้อ) K124EB6x2LI420 (8ล้อ) K380IB6x2NB (8ล้อ) K420EB6x2LI (8ล้อ) โดยปัจจุบัน คัทซีแท้ๆ ของ K112 เหมือนจะไม่มีใช้แล้วนะครับมีธุระด่วนเข้ามาครับ เดี๋ยวมาอธิบายต่อนะครับ
__________________
.....ถ้าพูดแล้วทำไม่ได้ เรียกว่า "นิทาน" แต่ถ้าพูดแล้วทำได้ เรียกว่า "ตำนาน".....
|
|
#3
05-31-2011, 05:43 PM
|
||||
|
||||
|
เห็นรูป SCANIA คันนี้ดุมล้อหลังคู่เเรก ตรงกลางไม่เเหลมอะครับ
http://www.rottourthai.com/showthrea...t=10684&page=3
__________________
รถทัวร์ไทยสายใต้
|
|
#4
05-31-2011, 05:48 PM
|
||||
|
||||
รถญี่ปุ่น ที่เป็นเพลาล้อ 10 น็อต ก็มีนะครับ
เช่น ISUZU LV771 ครับ รูปรถที่เห็นอยู่นี้เป็นรถ LV771 นะครับ 
|
|
#5
05-31-2011, 06:40 PM
|
||||
|
||||
|
อ้างถึง:
 ถ้าตามลิ้งค์ที่ให้มา ก็เป็น สมบัติ ม4ก 18-2ดุมแหลมครับแต่มันเป็นสีดำ ภาพอาจจะมองไม่ถนัด วิธีสังเกตุรุ่นรถและยี่ห้อนั้นส่วนตัวผม ก็จะดูที่ดุมหลังหรือดุมหน้า.ฟังเสียงเครื่อง ดูปลายท่อไอเสีย(รถห้างการวางปลายท่อไอเสียจะไม่เหมื อนกัน)หรือมองเห็นเครื่องยนต์
|
|
#6
05-31-2011, 09:22 PM
|
||||
|
||||
|
อ้างถึง:
__________________
.....ถ้าพูดแล้วทำไม่ได้ เรียกว่า "นิทาน" แต่ถ้าพูดแล้วทำได้ เรียกว่า "ตำนาน".....
|
|
#7
05-31-2011, 09:37 PM
|
||||
|
||||
|
มาว่ากันที่ SCANIA ต่อนะครับ
ต่อไปนี้คือวิธีสังเกต SCANIA K113 ครับ ถ้าเห็นว่าเป็นรถ6ล้อนั้นหรือ8ล้อก็ตาม สังเกตที่รีทาร์ดเดอร์(เบรคไฟฟ้า)ข้างพวงมาลัยด้านขว า รุ่นนี้จะเป็นก้านเล็กๆยาวขึ้นมาแล้วมีที่จับครับ ตรงนี้ไม่มีภาพนะครับ แล้วจะเป็นเกียร์ธรรมดาครับ อันนี้เป็นวิธีสังเกตที่ง่ายที่สุดของผมนะครับ ใครมีวิธีอื่นเพิ่มเติมได้เลยครับ ซึ่งคันนี้คือ Scania K113 ครับ 
__________________
.....ถ้าพูดแล้วทำไม่ได้ เรียกว่า "นิทาน" แต่ถ้าพูดแล้วทำได้ เรียกว่า "ตำนาน".....
|
|
#8
05-31-2011, 09:57 PM
|
||||
|
||||
|
ต่อไปคือวิธีดู SCANIA K114IB4x2NB380 หรือ K114IB หรือชื่อเล่นว่า K380 6ล้อครับ
วิธีการดูคือดูที่รีทาร์ดเดอร์ก่อนครับ จะเป็นลักษณะแบบนี้ครับ(ดูตรงใต้ขวดน้ำด้านซ้ายมือจอ งภาพ) จากนั้นก็ดูที่พวงมาลัยและเกียร์ครับ ซึ่งจะเป็นเหมือนในภาพทุกประการครับ  ซึ่งในภาพคือ SCANIA K114IB4x2NB380 ครับ 
__________________
.....ถ้าพูดแล้วทำไม่ได้ เรียกว่า "นิทาน" แต่ถ้าพูดแล้วทำได้ เรียกว่า "ตำนาน".....
|
|
#9
05-31-2011, 10:02 PM
|
||||
|
||||
|
ต่อมาคือ SCANIA K114IB6x2NB380 K114IB หรือ K380 8ล้อ ครับ
วิธีสังเกตก็เหมือน 4x2 (6ล้อ) เกือบทุกประการครับ โดยจะมีที่แตกต่างคือ 8ล้อนี้ จะเป็นดรัมเบรคครับ ถ้ามองลอดไปในช่องล้อหน้าจะไม่มีที่คีบจานเบรคครับ นี่คือ SCANIA K114IB6x2NB380 ครับ 
__________________
.....ถ้าพูดแล้วทำไม่ได้ เรียกว่า "นิทาน" แต่ถ้าพูดแล้วทำได้ เรียกว่า "ตำนาน".....
|
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
Hybrid Mode
