นครชัยแอร์ เปิดศุนย์บริการลูกค้าใหม่ 2 แห่ง

[isuzu912]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Arado_Kung

หรือว่าจะใช้มุขขำๆ แบบบุษราคัมทัวร์สายน่านครับ สัมปทานเป็นสาย 96 แต่วิ่งเส้น 910

คงจะยากเพราะเจ้ กับ วิน คงไม่ยอมแน่ๆ เพราะสายนี้คนเยอะ ...ปกติคนอุตรดิตถ์ ไม่นิยมนั่งสาย 100 เพราะมันไกลกว่าสาย 912 มาก และค่าโดยสารก็เเพงกว่าตั้งเกือบ 50 บาทในมาตฐานเดียวกัน แถมถนนยังเป็นสองเลนอีก แต่สาย 912 สี่เลนตั้งแต่ออกจาก บขส ถึง หมอชิต:?

[Arado_Kung]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ isuzu912

คงจะยากเพราะเจ้ กับ วิน คงไม่ยอมแน่ๆ เพราะสายนี้คนเยอะ ...ปกติคนอุตรดิตถ์ ไม่นิยมนั่งสาย 100 เพราะมันไกลกว่าสาย 912 มาก และค่าโดยสารก็เเพงกว่าตั้งเกือบ 50 บาทในมาตฐานเดียวกัน แถมถนนยังเป็นสองเลนอีก แต่สาย 912 สี่เลนตั้งแต่ออกจาก บขส ถึง หมอชิต:?

ถ้านครชัยแอร์ต้องวิ่งไปสาย 100 ตามเส้นทางจริงๆ ล่ะก็คงลำบากหน่อยในช่วงแรกๆ แน่นอนครับ ไหนจะราคาค่าโดยสารในระดับรถ VIP ซึ่งราคาเป็นของ VIP เส้นทางสาย 100 อีกซึ่งแพงกว่าสาย 912 อยู่ ป.1 ว่าแพงแล้วนะ นี่ล่อไป VIP เลย อีกอย่างสาย 100 อ้อมซะ ช่วงแรกคงลำบากพอควรเลยครับ ยังไงก็เอาใจช่วย

[numtafa_s]

ให้แพงกว่าหรืออ้อมไกล ก็จะนั่งครับอิอิ

แพงกว่า แต่คุณภาพดีกว่า นั่ง นอน สบายกว่า บริการดีกว่า ยอมครับ

ไกลกว่า อ้อมกว่า เป็นนะครับ ถ้าออกเดินทางจาก หมอชิต2 เที่ยว 3 ทุ่มไปสาย 912 จะถึง

อต.ประมาณตี4 เข้าบ้านลำบาก หารถยากและแพง แต่ถ้า นั่งสายเก่า 100 ออกจากหมอชิต2 3ทุ่ม

ไปถึง อต. ประมาณ ตี 5 เช้าพอดี หารถเข้าบ้านได้เลยครับไม่ต้องเหมา

[LinkBus]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Arado_Kung

ถ้านครชัยแอร์ต้องวิ่งไปสาย 100 ตามเส้นทางจริงๆ ล่ะก็คงลำบากหน่อยในช่วงแรกๆ แน่นอนครับ ไหนจะราคาค่าโดยสารในระดับรถ VIP ซึ่งราคาเป็นของ VIP เส้นทางสาย 100 อีกซึ่งแพงกว่าสาย 912 อยู่ ป.1 ว่าแพงแล้วนะ นี่ล่อไป VIP เลย อีกอย่างสาย 100 อ้อมซะ ช่วงแรกคงลำบากพอควรเลยครับ ยังไงก็เอาใจช่วย

ยอมเฉือนเนื้อตัวเอง เก็บเท่าสาย 912 ก็ได้ครับ ไม่ผิดระเบียบฯ กรมฯขนส่ง เหมือนแถวบ้านผม สาย 977 กับสาย 73 ทั้งที่สาย 73 ไกลกว่าอ้อมกว่า แต่ถ้าใครหลงผิดขึ้นสาย 73 จากต้นทาง-ปลายทาง ก็เก็บค่าโดยสารเท่ากับนั่งสาย 977 ครับ

[caipakze]

เรื่องเส้นทางวิ่งคงต้องรอสรุปอีกสักหน่อย กรุงเทพฯ - สิงห์บุรี - นครสวรรค์ - พิษณุโลก - อุตรดิตถ์ ประมาณนี้ ส่วนราคา ก็คงเท่ากับสาย 100 คงไม่เก็บแบบ 912 แน่นอน เพราะผิดหลักการของนครชัยแอร์

[Arado_Kung]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ caipakze

เรื่องเส้นทางวิ่งคงต้องรอสรุปอีกสักหน่อย กรุงเทพฯ - สิงห์บุรี - นครสวรรค์ - พิษณุโลก - อุตรดิตถ์ ประมาณนี้ ส่วนราคา ก็คงเท่ากับสาย 100 คงไม่เก็บแบบ 912 แน่นอน เพราะผิดหลักการของนครชัยแอร์

กรุงเทพฯ-นครสวรรค์-พิษณุโลก-อุตรดิตถ์ เป็นเส้นทางสาย 912 ไม่ใช่เหรอครับ ถ้าสาย 100 ต้องวิ่งไปทางกำแพงเพชร-สุโขทัย-อุตรดิตถ์ หรือหมายความว่า รถเป็นสาย 100 แต่วิ่งไปเส้นทาง 912 แต่เก็บค่าโดยสารในราคาสาย 100 แบบนี้ก็ผิดหลักอยู่นะครับ

[numtafa_s]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ caipakze

เรื่องเส้นทางวิ่งคงต้องรอสรุปอีกสักหน่อย กรุงเทพฯ - สิงห์บุรี - นครสวรรค์ - พิษณุโลก - อุตรดิตถ์ ประมาณนี้ ส่วนราคา ก็คงเท่ากับสาย 100 คงไม่เก็บแบบ 912 แน่นอน เพราะผิดหลักการของนครชัยแอร์

งงครับหมายความว่ายังไงครับ ผมไม่เข้าใจ เรื่องเส้นทางวิ่งของncaกรุงเทพฯ - อุตรดิตถ์

สาย100 แต่จะวิ่ง เข้าพิดโลกเหรอครับ ถ้าใช่งั้นเท่ากับว่า ใช้เส้นทางวิ่งสาย 912 แต่ เสียค่าโดยสารเท่ากับสาย100 หรือยังไงครับ รบกวนอธิบายขยายความหน่อย:emo_toon06:

[Arado_Kung]

เส้นทางข้างรถเป็นสาย 100 แต่วิ่งเส้น 912 แล้วถ้าเก็บค่าโดยสารในราคาสาย 100 แบบนี้ก็ผิดระเบียบแล้วครับ ชี้แจงหน่อยครับ

[สหภาพ]

เมื่อไหร่จะมาบุกสาย 29 มั่งละครับ NCA เนี่ย

อยากนั่งปลาวาฬเต็มทีแล้ว...

[KPP13]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ LinkBus

เย้! ระยอง - น่าน จะเปิดบริการแล้ว

น่าจะมีตั้งนานแล้ว 20 ปีขับรถกลับเอง นั่งตู้ขึ้นกรุงเทพ
เวลานานไม่เป็นอุปสรรค เพราะฉันมีสุราเป็นเพื่อน:emo_toon06: :emo_toon09: