[661 เชียงราย - นครพนม] กับความเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้น...

[Naikrapong]

ฝั่งจักรพงษ์ทัวร์กันบ้าง มีแต่รถ ป.1 ครับ ความเปลี่ยนแปลงที่พบก็คือ รถทำสีใหม่ ภายในใหม่ครับ เพราะคู่แข่งถือว่าหนักเอาการครับ...

[MeNnoiiz]

ขอบคุณสำหรับ อดีต ที่ผมไม่เคยรู้ครับผม

ส. สายนี้อยากรู้จังเลยว่ารับ ผู้โดยสารที่บ้านดงมะไฟรึปล่าวครับ

เผื่อจะขึ้นบ้าง ^^:emo_toon06:

[thaipoo]

[size="2"]
สายนี้วิ่งไกลมากครับ แต่ทำเวลาค่อนค่างดีครับ

เคยใช้บริการตั้งแต่สมัยที่ยังเป็นรถพัดลมอยู่เลยครั บ

แต่ปัจจุบันกลายเป็นรถปรับอากาศหมดแล้วคับ แต่ผมสัยอย่างคือ

สายนี้เขาทำไมไม่มีแบบ 2 ชั้น เหมือนสาย อุดร-เชียงใหม่ เค้าบาง !![/SIZE]

:emo_toon07: :emo_toon07:

[Naikrapong]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ thaipoo

[size="2"]
สายนี้วิ่งไกลมากครับ แต่ทำเวลาค่อนค่างดีครับ

เคยใช้บริการตั้งแต่สมัยที่ยังเป็นรถพัดลมอยู่เลยครั บ

แต่ปัจจุบันกลายเป็นรถปรับอากาศหมดแล้วคับ แต่ผมสัยอย่างคือ

สายนี้เขาทำไมไม่มีแบบ 2 ชั้น เหมือนสาย อุดร-เชียงใหม่ เค้าบาง !![/SIZE]

:emo_toon07: :emo_toon07:

ผมเคยถามมาแล้วว่า ที่ไม่มี 2 ชั้นคือ บริษัทคำนึงถึงความปลอดภัย ผดส.เป็นหลักครับ เพราะช่วงถนนแถวๆภูเรือ ด่านซ้าย อันตรายมากๆ เอารถชั้นเดียววิ่งปลอดภัยกว่า ขนาดจักรพงษ์ทัวร์ชั้นครึ่ง ก็ร่วงไปหลายคันแล้ว

[thaipoo]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ watthanan

ผมเคยถามมาแล้วว่า ที่ไม่มี 2 ชั้นคือ บริษัทคำนึงถึงความปลอดภัย ผดส.เป็นหลักครับ เพราะช่วงถนนแถวๆภูเรือ ด่านซ้าย อันตรายมากๆ เอารถชั้นเดียววิ่งปลอดภัยกว่า ขนาดจักรพงษ์ทัวร์ชั้นครึ่ง ก็ร่วงไปหลายคันแล้ว

ยังว่าสายนี้เค้าไม่ค่อยมีข่าวเรื่องอุบัติเหตซักเท่ าไรครับ สายนี้

ทั้งๆ ที่เส้นทางบางช่วงจะเป็นภูเขาลาดชันเป็นเจ้าแห่งขุนเ ขาจริงๆ

ขอบคุณครับ.ผม

[intensity]

ตอนที่ผมเรียนอยู่ที่เชียงรายแล้วจะกลับบ้านป้าที่อุ ตรดิตถ์

ผมก็ใช้บริการสายนี้จากสมบัติทัวร์นี่แหละครับ

เป๊ะอย่างบอกไม่ถูกเมื่อรู้ว่าใช้เวลาเดินทางนานมาก (พขร.3ผลัดเลยทีเดียว)

ขอบคุณที่รวบรวมมาให้ชมกันนะครับ ^^

[ohh]

สายนี่พัฒนาดีขึ้นทุกๆๆวันครับ ผมเคยใช้บริการตั่งแต่สมัย จักรพงษ์ทัวร์ ยังให้บริการเป็นรถพัลมอยู่เลย จนมาเห็นความเปลี่ยแปลงทุกวันนี้ นับว่าสุดยอดมากครับสำหรับรถสายนี้.... (ขออนุญาติยืมรูปมาเป็นภาพยืนยันนะคับ) คันแรกเป็นรถพัดลมสายเชียงราย นครพนม เดิม ของอีสานเหนือทัวร์ ปัจจุบันไปอยุ่ สาย อุดร คำตากล้าไปแล้ว ส่วน661-6 ไม่ค่อยจะเห็นวิ่งเลยไม่รุ้ยังวิ่งอยุ่รึป่าว

[ohh]

แล้วนี่ก้อีกคันเป็นของ จักรพงษ์ทัวร์ 661-9 คับ คันนี้เคยใช้บริการบ่อยมากสมัยนั้น...

[Naikrapong]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ohh

สายนี่พัฒนาดีขึ้นทุกๆๆวันครับ ผมเคยใช้บริการตั่งแต่สมัย จักรพงษ์ทัวร์ ยังให้บริการเป็นรถพัลมอยู่เลย จนมาเห็นความเปลี่ยแปลงทุกวันนี้ นับว่าสุดยอดมากครับสำหรับรถสายนี้.... (ขออนุญาติยืมรูปมาเป็นภาพยืนยันนะคับ) คันแรกเป็นรถพัดลมสายเชียงราย นครพนม เดิม ของอีสานเหนือทัวร์ ปัจจุบันไปอยุ่ สาย อุดร คำตากล้าไปแล้ว ส่วน661-6 ไม่ค่อยจะเห็นวิ่งเลยไม่รุ้ยังวิ่งอยุ่รึป่าว

สุดยอดไปเลยครับ ไม่นึกว่าจะมีภาพในอดีตมาให้ชมกัน มันเป็นอะไรที่คลาสสิคจริงๆในสมัยนั้น นั่งรถพัดลมยาวนานกว่า 14-15 ชม. ขอบคุณมากครับ

[thaipoo]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tenamanz

ขอบคุณสำหรับ อดีต ที่ผมไม่เคยรู้ครับผม

ส. สายนี้อยากรู้จังเลยว่ารับ ผู้โดยสารที่บ้านดงมะไฟรึปล่าวครับ

เผื่อจะขึ้นบ้าง ^^:emo_toon06:

รถสายนี้ไม่เข้าไปจอดที่ดงมะไฟครับ ออกจาก บขส.สกลฯ แล้วจะมาจอด

รับ ผดส. ที่ อ.พรรณานิคม เป็นจุดที่ 2 ครับ ถ้า ดงมะไฟ ต้องไปขึ้นที่สกลฯ ครับผม

หรือไม่งั้นก็ต้องลองเสี่ยงยืนโบก แต่ไม่แน่ใจว่าเขาจอดรับหรือเปล่านะครับ