|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | ค้นหา | กระทู้ใหม่วันนี้ | ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | ค้นหา | กระทู้ใหม่วันนี้ | ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว |
|
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
|
#1
03-16-2013, 05:10 PM
|
||||
|
||||
ข้อมูลการรีวิว
สาย : 18 กรุงเทพมหานคร(หมอชิต)-เชียงใหม่ (ลงลำปาง) มาตราฐาน : ม4ค หมายเลขรถ : 13-1686 บริษัท:บริษัท ขนส่ง จำกัด เวลาออกเดินทาง : 10:30 น.(หมอชิต) เวลาถึงปลายทาง : 19:48 น.(บขส.ลำปาง) ระยะเวลาเดินทาง : 9 ชั่วโมง 18 นาที ชานชาลา : 4 ราคาตั๋ว:378 บาท 
__________________
รถทัวร์ไทยใจเกินร้อย
|
|
#2
03-16-2013, 05:13 PM
|
||||
|
||||
|
เดินมาที่ชานชลาเลยดีกว่า รถใกล้ออกละ
 เก็บบรรยากาศรอบๆชานชลามานิดหน่อยครับ :emo_toon08:  
__________________
รถทัวร์ไทยใจเกินร้อย
|
|
#3
03-16-2013, 05:15 PM
|
||||
|
||||
|
กรุงเทพ-ตาก รอบ 10:00 น. ถอยรถออกพอดี :?
 
__________________
รถทัวร์ไทยใจเกินร้อย
|
|
#4
03-16-2013, 05:19 PM
|
||||
|
||||
|
นี่เลยครับพระเอกของเราในวันนี้ ไอ้ตัวแสบ ไม่ล้างอีกตั้งหาก :emo_toon09:
มาพร้อมกับหอบังคับการแบบ เบรอๆ  ขึ้นไปบนรถดีฟ่า :emo_toon07:  
__________________
รถทัวร์ไทยใจเกินร้อย
|
|
#5
03-16-2013, 05:23 PM
|
||||
|
||||
|
สภาพภายในก็นะ fight ตามกาลเวลา วันนี้ผมนั่ง D1 พอดีเจ๊ข้างๆแกขอเปลี่ยนเนื่องจากหัวเข่าแกไม่ดี :emo_toon06: ก็เลยมานั่ง B1 แทน :emo_toon08:
 
__________________
รถทัวร์ไทยใจเกินร้อย
|
|
#6
03-16-2013, 05:26 PM
|
||||
|
||||
|
ระยะห่างก็พอทนครับ นั่ง B1 ยืดขาออกไปข้างๆได้ ถ้านั่ง A1 นะ ตายแน่
 ระยะห่างเบาะข้างๆก็ ok ครับ ตามมาตราฐานรถ ป.2 
__________________
รถทัวร์ไทยใจเกินร้อย
|
|
#7
03-16-2013, 05:28 PM
|
||||
|
||||
|
ผ้าม่าน กับ ช่องแอร์ ครับ:emo_toon08: ตามกาลเวลา
 
__________________
รถทัวร์ไทยใจเกินร้อย
|
|
#8
03-18-2013, 09:12 AM
|
||||
|
||||
|
อ้างถึง:
__________________
---> We are ROTTOURTHAI <---
---->CONAN_NCT <----
|
|
#9
03-18-2013, 11:00 PM
|
||||
|
||||
|
อ้างถึง:
__________________
รถทัวร์ไทยใจเกินร้อย
|
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
Hybrid Mode
