จากขอนแก่น สู่ดินแดนรถทัวร์ "3" (มากับรถฮ่าง)

[WPK-GROUP]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ m lee chou

5555+ นึกว่าหายไปไหน ทั้งisuzu ม1ก แล้วก็ม.2 ของบขส. ที่แท้ก็โดนปลดเกษียณอายุ มาอยู่ที่นี้เอง

นี้ขอถามผู้ไปถ่ายหน่อยครับว่า รถพวกนั้นที่จอดไว้ เจ๊ทิ้งเรยหรอครับ รึว่ายังเอาไว้ใช้อ่ะครับ

คือจะบอกว่าเสียดายรถอ่ะครับ ผมดูจากรูปภาพ ม1ก.ของ บขส.บางคัน ยังสภาพ ใช้ได้อยู่เรยครับ

น่าจะยังวิ่งได้อีกซัก2-3ปี รึว่าใช้เป็นรถเสริมก็ยังได้เรย (ดูจากสภาพรถในรูปนะ)

จอดทิ้งไว้แบบนี้ ไร้ประโยชน์

ส่วนมากเป็นรถที่หมดสัญญาเช่าครับ ถ้าเป็นของเชิดชัยเองก็จะเอาไปต่อตัวถังใหม่ครับ ได้ยินลุงยามที่เฝ้าแกบอกว่า เค้าเอารถจากที่นี่ไปทำใหม่ แล้วก็นำไปถวายในหลวงด้วย2คัน ปูพรมทั้งคันเลย

[intensity]

โอ้.......



สุดยอดเลยครับ



อู่รถเก่าเจ๊ แห่งนี้



เคยแต่ผ่านครับ


สุดยอดเลยครับ


ขอบคุณมากนะครับ ^^

[Namayday]

รถเก่าที่เห็นเกือบทั้งหมดเป็นรถอีซูซุ ตอนนี้กลายเป็นอีผุผุไปซะแล้ว เสียดาย หลายคันสภาพยังดี โดยเฉพาะรถ24ที่นั่ง999 สภาพยังดีน่าจัดเอามาวิ่งกรุงเทพ-อยุธยา หรือสระบุรี รับรองผู้โดยสารแย่งกันขึ้นแทบไม่ทัน...

สมัยก่อน ตลาดรถทัวร์บ้านเรา อีซูซุเครื่องท้าย 275 hp. นี่มาเป็นอันดับหนึ่งนะครับ เจ๊เกียวต่อกันไม่ทันเลยหละ...หลังๆมา ย้อนหลังไปซัก 20 ปี เบนซ์เข้ามาเยอะ ก็เจ้าปาดาเน่นี่แหละ เข้ามาแบ่งตลาดอีซูซุไปเยอะ จากนั้นก็ตามด้วยสแกนเนีย หลังๆมาดูเหมือนตลาดจะนิยมรถจากค่ายยุโรป
เจ๊เกียวคงเห็นว่าขืนตั้งรับต่อไปมีหวังเสร็จแน่ เลยไปจับเอาวอลโว่มา ได้เรื่องเลยครับคราวนี้

ทุกวันนี้อีผุผุกลายเป็นตำนานไปเสียแล้ว ค่ายญี่ปุ่นแผ่วไปเยอะ ยูดี อีซูซุหายไป ฮีโน่พอจะกู้หน้าได้บ้าง แต่ก็สู่ค่ายยุโรปไม่ได้ ทุกวันนี้ตลาดรถทัวร์ค่ายยุโรปเอาส่วนแบ่งตลาดไปเกือ บหมดประเทศ เบนซ์ สแกนเนีย วอลโว่...แมนก็แผ่วๆไป

ดีครับ เมื่อผู้ประกอบการกล้าลงทุน เราผู้โดยสารก็กล้านั่ง อย่าลืมนะครับ ขับขี่ปลอดภัยคือหัวใจของการเดินทาง ขอให้วงการรถทัวร์จงเจริญ..ไชโย

เกือบลืม..ขอขอบคุณเจ้าของกระทู้ที่นำรถเก่ามาให้ดูใ ห้ได้คิดถึง...

น้าเมย์เดย์ ครับผม