บขส. ม.4ข Volvo B12b

[Thanachok]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ NeUnG

จากความเห็นส่วนตัวนะครับ
สาย 927 ที่มีโอกาสได้ทั้ง
ม.4 ก / ข เพราะปัจจุบันนี้
นักท่องเที่ยวนิยมเดินทางไปมุกดาหารเพราะ
ใช้เป็นทางผ่านสู่เมืองสะหวันเขตของลาว
และต่อไปยังเมืองดานังของเวียดนาม

ทำให้เกิดการขยายตัวของผู้ใช้บริการมากขึ้น
และตอนนี้ ขาใหญ่อย่างสหพันธ์ทัวร์
ก็น่าจะนั่งไม่ติด ต้องปรับปรุงบริการบนรถให้ดีขึ้น
เพื่อต่อกรกับ บขส.
สหพันธืได้เปรียบเรื่องจำนวนเที่ยววิ่ง และ สภาพรถที่ใหม่
อุดช่องว่างรถ 32 ที่นั่งด้วยการนำรถ 2 ชั้น ม.4พ มาบริการ
ขณะที่ บขส ก็แก้ลำโดยการนำ ม.4ข มาสู้ ถือว่าเกิดการแข่งขันกันอย่างสนุกสนาน

ส่วนบ.ไทยสงวนทัวร์ ก็คงไม่น่าจะมีอะไรเพิ่มเติมความแปลกใหม่
เพราะสาย 927 เจ้านี้ไม่เน้นเท่าไหร่ เน้น 86-928
แต่ก็คล้ายๆกับสหพันธ์ที่โดน บขส. นำรถมาอุดช่องว่าง 927

ขณะที่ บขส ก็เสริมทัพนำรถ ม.4ข มาเพิ่มสาย 86 ด้วย
งานนี้สะเทือนไปถึง แสงประทีป สาย 27 เพราะรู้สึกว่าปัจจุบันนี้
ให้บริการ 2 รอบ คือ 17.30น. 17.45น. ถ้าจำไม่ผิดนะครับ

สนุก แน่ๆ ครับ งานนี้ ประชาชน ก็น่าจะได้รับความสะดวกสบายมากขึ้นนะครับ
เหลือแค่ เรื่องเวลาเดินรถเท่านั้นเองว่าจะเหมาะสมกับพฤติกรรม ผู้บริโภครึป่าว

**ความเห็นส่วนตัวนะครับ**

**เดาเล่นๆว่า**
สาย 927 ม.4ข เข้ากรุงเทพฯ น่าจะเอาลงเวลา 19.30น. ขาขึ้นก็ซัก 20.30น.

สาย 86 ม.4ข เข้า กทม. ก็ 18.00 น. ขาขึ้น 21.00 น. แวะส่งคนไล่ตั้งแต่ยโสธร ขึ้นไปด้วยเลย

ดีครับจะได้มีทางเลือก ไม่ผูกขาด
ปล.รถใหม่ไม่นิ่ม+บริการที่ต้องปรับปรุง ต้องเร่งแก้ไขนะครับ ไหน ๆ พีบีแอร์ก็เลิกบินแล้ว น่าจะมี ม 4 ก มาเป็นทางเลือกด้วย