|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | ค้นหา | กระทู้ใหม่วันนี้ | ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | ค้นหา | กระทู้ใหม่วันนี้ | ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว |
|
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
|
#1
05-31-2010, 04:23 AM
|
||||
|
||||
อ่อ นี่ก็เป็น ข้อเสียอีกอย่างครับ ถ้า ใครนั้ง จะรู้ครับ เวลาเข้าสถานี ครับ ลองสังเกตุ แท่งปูนขาวๆๆนะครับ 2ฝั่ง จะค่อยๆๆ บีบให้พอดีกะล้อ+ขนาดของรถ+สถานี นี่เป็นปัญหานึงคับเวลาจะเข้า ทุกสถานี รถต้องหยุด และค่อยๆๆ ขยับๆๆๆ เข้าไป เลยเป็นการเสียเวลาครับ เข้าใจว่ากลัวอันตรายจากระยะห่าง
ของรถ+สถานี แต่กลาย เป็น เสียเวลาครับ ตัวอย่าง คันหน้าครับ สังเกตุครับว่า ช่วงเข้านี่ เป็นโค้งๆ ถ้าไม่ เป๊ะ จริงๆๆ เป็นอย่างคันหน้าครับ แล้วเสียดายรถครับใหม่ๆๆรอยขูดเพียบๆๆ ตามต่อครับมีภาพฟ้อง  . พขร เราต้องลงไปช่วยครับ นานอยู่ เกียบ5นาที พี่ พขร บอกสถานีนี้ ปราบเซียนๆๆๆ :emo_toon08: ส่วน คันเรา พี่เค้า เซียนครับ ขยับๆๆก็ไปได้  |
|
#4
05-31-2010, 04:41 AM
|
||||
|
||||
|
และแล้วเรา ก็มา ถึง สถานีปลายทาง ราชพฤกษแล้วครับ สถานีราชพฤกษจะตั้งอยู่ แยกตรงเดอะมอล์
ท่าพระอะครับ ไกล้ๆๆเดอะมอล์ท่าพระเลย ตรงนี้ก็เป็นปัญหาอีกครับ (เยอะๆจริงๆๆนะเราปัญหานี่):emo_toon08: คือ พอลงจากสะพานกรุงเทพ มา B R T ต้องใช้เลนร่วมกับ ผู้อิ่น ตรงนี้ปัญหาผมว่าปัญหาอีกครับ แถว เดอะมอล์ ท่าพระตรงนั้น ถ้าใครผ่านจะรู้ ทั้งไป+กลับรถติดๆๆมากๆๆๆๆๆ แล้ว เลนของ B R T ก็โดนรถเข้ามาร่วมแจมแน่ๆๆๆๆ เพราะไม่มีที่กั่นเลน B R T คงติดแน่ๆๆๆๆ ยิ่งช่วง เช้า+เย็นนะ...ไม่ต้องพูดถึง....  |
|
#8
05-31-2010, 02:17 PM
|
||||
|
||||
|
อ้างถึง:
__________________
รถทัวร์ไทยสายตะวันออก((บางละมุง)) |
|
#10
05-31-2010, 03:09 PM
|
||||
|
||||
|
อ้างถึง:
(แต่ก็กลับมาปกติได้ในนาทีเดียว)ปล.1 ระบบเบรกคันนี้ไวดี ยืนไม่ดีมีหัวคะมำได้(เวลาเบรก) ปล.2 รถ BRT พวกนี้ ที่ 100 กม./ชม. ใช้รอบเครื่องประมาณ 2,200 รอบต่อนาที่ และขอบคุณสำหรับบรรยกาศครับ  (ที่จริงก็มีรูปนะ เดี๋ยวว่างๆจะมาโพสให้ดู) |
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
Hybrid Mode
