|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | ค้นหา | กระทู้ใหม่วันนี้ | ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว |
![]() |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
#11
|
||||
|
||||
|
|
|
#12
|
||||
|
||||
|
|
|
#13
|
||||
|
||||
|
|
|
#14
|
||||
|
||||
|
|
|
#15
|
||||
|
||||
|
|
|
#16
|
||||
|
||||
|
|
|
#17
|
||||
|
||||
|
พัชราภรณ์ทัวร์ ม.4ก ก็น่านั่งดีนะคับ
![]() |
|
#18
|
||||
|
||||
|
|
|
#19
|
||||
|
||||
|
ความเห็นส่วนตัว
- รถสายใต้ จะเป็น ม.4 ซะส่วนใหญ่ มองไปทางไหนก็มีแต่ตัวแรงๆ เครื่องแรงๆทั้งน้านนน - สำหรับรถ 1 ชั้น ส่วนมากจะเป็นชั้นครึ่ง - ลักษณะทรงรถและลวดลายจะซ้ำๆกัน ไม่ค่อยหลากหลายเหมือนสายเหนือ - อีสาน - ความสวย....ถ้าเทียบกับหมอชิต สวยคนละแบบ สายใต้จะสวยที่สีและแสง ส่วนสายเหนือสวยทรงและลวดลายมากกว่า นานาทัศนะคร้าบบ ![]() |
|
#20
|
||||
|
||||
|
สวยมากมากครับน้อง สีสันรถทางสายใต้นี่สวยกว่าทางสายเหนือครับ ขอบอก เวลาถ่ายรูปออกมาแล้วแจ่ม ไม่ต้องปรุงแต่มเลย โพสได้เลย
![]() |
![]() |
| คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|