|
คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | ค้นหา | กระทู้ใหม่วันนี้ | ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว |
![]() |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
#1
|
|||
|
|||
![]() อ้างถึง:
นี่เป็นทริ๊กอย่างนึง..(คนวงในบขส.แจ้งมา) ภูเก็ตเป็นเมืองท่องเที่ยว และค่อนข้างจะเป็นหน้าตาของ บขส.ในการพัฒนาต่างๆ จะเห็นจาก 999 ก็เลือกสายนี้นำร่องสู่บริการ ISO9001 รถหลายคันในภาคใต้ ส่วนใหญ่ต้องมาอยู่ที่ 949 ก่อน จึงโอนไปสายอื่น..สังเกตุ B12B ทรง LV ที่พอปลดไม่ต้องไปสู่ภาคอื่น แต่เข้า นครศรีฯ, ตรัง และ กระบี่ และ B12B ม4.ก สายด่านนอกก็โอนจากภูเก็ตไป ม2 ก็เช่นเดียวกัน ภูเก็ตจะได้ Traveco/O404 มาก่อนในช่วงแรกๆ(แหนบ) ต่อมาที่อื่นก็ทยอย ได้ Lioncoach มากขึ้น ทั้ง ด่านนอก, สมุย ล่าสุด เห็นTraveco คันนึงไปอยู่สาย 99 พังงาซ่ะแล้ว สรุป..เชื่อว่า นี่เป็นวิธีการแย่งรถใหม่ๆ จากภาคอื่นๆ มาลงภาคใต้ครับ ซึ่งเวียนบ๊วยสุด น่าจะอยู่ แถบ สุราษฎร์ กับเมืองคอนครับ สังเกตุอาจยังมี ป2 ปัตตาเน่อยู่เลย.. |
![]() |
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ |
เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|