 
 
| 
 | |||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | กระทู้ใหม่วันนี้ | ค้นหา | 
|  | 
|  | คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ | 
| 
			 
			#1  
			
			
			
			
			
		 | ||||
| 
 | ||||
|  เดินสายสระบุรี (ภาครถแอร์) มาต่อกับภาครถแอร์บ้างครับ มีทั้งหมวด 2 และหมวด 3 ครับ รถสวยๆเข้าสระบุรีก็เยอะนะครับ ทั้ง นครชัยแอร์ นครชัยทัวร์ เพชรประเสริฐ สาย 138 ทรง setra ทรงสุดจะเมืองนอก และ ชินเกียรติโคราช คันสวย มาชมกันเลยครับ  (เพชรประเสริฐ นี่ถือว่า ขาใหญ่ สระบุรี จริงๆครับ รถเข้าบ่อยมากโดยเฉพาะ รถ ป. 2 สาย 14 ถ้ายังไง เจียดงบประมาณมาปรับปรุง ม.4ข สายเดียวกันบ้างก็ดีนะครับ เป็นทรง setra รับรองว่าสวยและดูดีน่านั่งกว่าของเดิมเยอะครับ)    | 
| 
			 
			#2  
			
			
			
			
			
		 | ||||
| 
 | ||||
|   ชมกันเรื่อยๆครับ โพสท์กลางคืนนี่ช่างเงียบเหงาจริงๆ :?   เพชรประเสริฐ มาอีกแล้วครับ อิอิ ส่วนรถ 99 ก็เข้าที่สระบุรีครับ สาย อิสานล่าง เข้าทุกคันเลย    | 
| 
			 
			#3  
			
			
			
			
			
		 | ||||
| 
 | ||||
|   ชมกันยาวๆครับ ถาวรฟาร์ม กับรถหมวด 3 กับลีลาเข้าโค้งสุดเท่ห์ (เหมือนจะเอียงจนคว่ำเลย หวาดเสียวจริง) ส่วน นครชัยแอร์สาย นี้ น่าลองนั่งจากสระบุรีไป เชียงใหม่จริงๆครับ และก็ เพชรประเสริฐทัวร์ กับทรง ฮิต จากเมืองนอก (ถ้า สาย 14 เปลี่ยนเป็นทรงนี้คงดีไม่น้อย)    | 
| 
			 
			#4  
			
			
			
			
			
		 | ||||
| 
 | ||||
|   มาดูขบวนรถ 99 กันครับ  มีเปิดท้ายด้วย       | 
| 
			 
			#5  
			
			
			
			
			
		 | ||||
| 
 | ||||
|   มากับเค้าเหมือนกัน สำหรับคันสวย ชินเกียรติโคราช ผู้โดยสารใช้บริการคับคั่ง หนาตา  กำลัง ดริ๊ฟท์เข้ามาเลยครับ เหอๆ    ออกเดินทางสู่หัวหินแล้วครับ บ๊ายบาย  | 
| 
			 
			#6  
			
			
			
			
			
		 | ||||
| 
 | ||||
|   ชมกันต่อครับ    | 
| 
			 
			#7  
			
			
			
			
			
		 | ||||
| 
 | ||||
|   อาเจนติน่า สุดคลาสสิกก็ยังมีให้เห็นนะครับ  ส่วนถาวรฟาร์มคันนี้ เอียงไม่เท่าคันนั้นครับ    | 
| 
			 
			#8  
			
			
			
			
			
		 | ||||
| 
 | ||||
|   มาอีกคันครับ แต่คันนี้สีออกทองๆหน่อย     | 
| 
			 
			#9  
			
			
			
			
			
		 | ||||
| 
 | ||||
|   ทนอีกนิดครับ จะหมดแล้ว       | 
| 
			 
			#10  
			
			
			
			
			
		 | ||||
| 
 | ||||
|   ชุดสุดท้ายแล้วครับ    | 
|  | 
| 
 | 
 |