 
 
| 
 | |||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | กระทู้ใหม่วันนี้ | ค้นหา | 
|  | 
|  | คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ | 
|  | 
| 
			 
			#1  
			
			
			
			
			
		 | ||||
| 
 | ||||
|  BuS รีวิว ม.1ก VIP บขส. 913 กรุงเทพฯ - พิษณุโลก / ม.1พ NCA 587 พิษณุโลก - เชียงใหม่ ติดตามชม...ได้ที่นี่... สำหรับตัวรีวิว สมารถเปิดชมได้ตั้งแต่หน้า 3 เป็นต้นไปครับ... รายละเอียดการเดินทาง... Part I / ช่วง กรุงเทพฯ - พิษณุโลก บริษัท Company : บริษัท ขนส่งจำกัด (999) เส้นทาง Route : 913 กรุงเทพฯ - พิษณุโลก วันเดินทาง Date : 04 Apr 2010. Class : ม.1ก (รถนอนพิเศษ VIP 24 ที่นั่ง) ราคา Fare : 431 บาท ที่นั่ง Seat : 7C แต่โดนขอเปลี่ยนที่นั่งไป 7A ชานชาลา Gate : 116 เวลาออก Dep : 23.58 น. (ออกจริง 23.55 น.) เวลาถึง Arr : 05.00 น. (ถึงจริง 04.15 น.) รายละเอียดการเดินทาง... Part II / ช่วง พิษณุโลก - เชียงใหม่ บริษัท Company : บริษัท นครชัยแอร์ (NCA) เส้นทาง Route : 587 อุบลราชธานี - เชียงใหม่ (รถผ่านขึ้นที่พิษณุโลก) วันเดินทาง Date : 05 Apr 2010. Class : ม.1พ (รถนอนพิเศษ VIP 32 ที่นั่ง) ราคา Fare : 317 บาท ที่นั่ง Seat : 8A ชานชาลา Gate : หน้าร้านอาหารนครชัยแอร์ บขส.พิษณุโลก เวลาออก Dep : 05.50 น. (ออกจริง 06.00 น.) เวลาถึง Arr : 11.50 น. (ถึงจริง 11.45 น.) ติดตามชมได้....ที่นี่.... สำหรับตัวรีวิว เปิดข้ามไปหน้า 3 ได้เลยครับ... ระหว่างรอชม MV เพลงใหม่ ของเหล่าสาวๆ Girls' Generation(소녀시대) กับเพลงใหม่ RunDevilRun(런데빌런) กันก่อนคร๊าบ... | 
| 
			 
			#2  
			
			
			
			
			
		 | ||||
| 
 | ||||
|   ให้ไวเลยนะคะคุณน้อง คุณพี่นอนดูดนมรอดูอยู่ | 
| 
			 
			#3  
			
			
			
			
			
		 | ||||
| 
 | ||||
|    ไวเลยนะครับ...รถจะออกแล้ว | 
| 
			 
			#4  
			
			
			
			
			
		 | ||||
| 
 | ||||
|   สายปทุมแข็งโป๊กมาเป็นที่3 ต่อจากเลขาน้ำ และรองนิกร...รอชมครับ  
				__________________ สงครามยังไม่จบ  อย่าเพิ่งนับศพทหาร new scannia opticriuse รถทัวร์ไทยสายแข็งโป๊กปทุม1 | 
| 
			 
			#5  
			
			
			
			
			
		 | ||||
| 
 | ||||
|   ตามมาเรียงคิว:emo_toon08: :emo_toon08: อ้าเพลงนี้ชอบอ่ะสาวๆๆเยอะเลย:emo_toon07: | 
| 
			 
			#6  
			
			
			
			
			
		 | ||||
| 
 | ||||
|   :emo_toon07:   จู๊บๆๆๆ ให้มันเร็วๆๆ หน่อย | 
|  | 
| 
 | 
 |