|
คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | กระทู้ใหม่วันนี้ | ค้นหา |
![]() |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
#11
|
||||
|
||||
![]() ลงทุนขับตามนะเนี่ย
|
#12
|
||||
|
||||
![]() หรูเริด แจ่มๆ
รออัพเกรดเป็น ม.4 ข ป่าวเนี่ย อิอิ ![]() ![]()
__________________
ยงฺกมฺมํ กริสฺสนฺติ กลฺลยาณํ วาปาปกํ วาตสฺส ทายาทา ภวิสฺสนฺติ
จักทำกรรมอันใดไว้ เป็นบุญหรือเป็นบาป จักต้องเป็นผู้ได้รับผลของกรรมนั้นๆสืบไป |
#13
|
||||
|
||||
![]() อื้อหือ....ลงทุนขนาดหนักกลับบ้านเอามือถือ16กิโลมาถ ่ายเพื่อชาวพี่น้องรถทัวร์ไทยจริงๆขอบคุณมากเลยนะครั บที่ลงทุนอย่างนี้เพื่อให้ชาวรถทัวร์ไทยได้เห็นความอ ลังการของสมบัติทัวร์ที่มีอาลิซ่าร์ฉบับม.4คด้วย...แ หล่มจริงๆรถทัวร์ไทยของแท้ครับ :emo_toon07: :emo_toon07: :emo_toon07: |
#14
|
||||
|
||||
![]() ลงทุนในความกล้าเอามากๆ เพื่อนำสิ่งดีๆมาฝากสมาชิก
ขอนับถือครับ ![]() ![]() อ้อ รถหรูแบบนี้ มันน่า...นั่งสักรอบ อิอิ |
#15
|
||||
|
||||
![]() ไ่ม่ได้อัพ ม4ข ครับ
เค้าว่ากันว่า คันนี้เป็น ม4ข มาก่อนครับ เป็นของเชียงใหม่มั้ง (ยังไม่ได้กรองนะครับ) |
#16
|
||||
|
||||
![]() ว้าววววววววว
|
#17
|
||||
|
||||
![]() อ้างถึง:
เพราะสายเชียงใหม่ไม่มีอิริซ่าร์ห้องน้ำบนครับ ^^
__________________
.....ถ้าพูดแล้วทำไม่ได้ เรียกว่า "นิทาน" แต่ถ้าพูดแล้วทำได้ เรียกว่า "ตำนาน"..... |
#18
|
|||
|
|||
![]() สมบัติเริ่มเปลี่ยนรุกหนัก ม4ค. แล้ว อิลิซ่าน่านั่งด้วย ที่นั่งข้างในเหมือน ม4ข หรือเปล่าหนอ ถ้าไม่คิดเรื่องบริการ คงไม่ต้องคิดหนัก รีบซื้อตั๋วแล้วรีบขึ้นรถเลย เดี๋ยวรถเต็ม อิอิ
|
#19
|
||||
|
||||
![]() สุดยอดไปเลยเพื่อน
ลงทุนมากมาย สวยมากเลย อิริซาร์ สมบัติ ม4ค คาดแดง แจ่มไปเลย |
#20
|
||||
|
||||
![]() โอ้ พูดไม่ออก ขวัญใจผม อิริซ่า 2 ชั้น อู่พานทอง รถดีมีคุณภาพอีกแล้วครับท่าน และขอขอบคุณ พี่ๆน้องๆ ชาวรถทัวร์ไทย ที่ทุ่มเท่ นำภาพสวยๆมาฝากกัน ครับผม
![]()
__________________
<marquee behavior=alternate scrollamount="2" scrolldelay="50" width="100%">http://www.rottourthai.com/image.php...2&type=profile<img src="http://www.rottourthai.com/image.php?type=sig pic&userid=3&dateline=1272455417" height="120"><img src="http://f.ptcdn.info/237/011/000/1382443482-o5261-o.gif" height="120"></marquee> |
![]() |
|
|