Loading
Search In RotTourThai.com


กลับไป   Forums > RotTourThai.com > คลังความรู้เกี่ยวกับรถทัวร์ไทย
คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้

 
 
คำสั่งเพิ่มเติม ค้นหาในหัวข้อนี้ เรียบเรียงคำตอบ
  #21  
เก่า 04-17-2010, 10:36 PM
รูปส่วนตัว Bank8183
Bank8183 Bank8183 is offline
NETWORK - RTT
 
วันที่สมัคร: Aug 2009
กระทู้: 1,330
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Bank8183
มาตรฐาน

อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ mayday อ่านกระทู้
ดูจากราชกิจจาฯปี 2507 ที่กำหนดเส้นทางเดินรถแล้ว

1. เส้นทางสาย 17-20 กับเส้นทางสาย 29-40 หายไปครับ หายไปเป็นช่วงๆ แสดงว่าจะต้องมีการประกาศราชกิจจาฯในฉบับหลังๆในเส้น ทางที่หายไป

2. เส้นทางสายใต้ระยะไกลมีแค่ สาย 61-65 (หาดใหญ่,ตรัง,ภูเก็ต,ระนอง และชุมพร) เท่านั้น เข้าใจว่า การเดินทางลงใต้สมัยก่อนคงจะยากลำบากพอสมควร ในขณะที่สายเหนือ-อิสาน-ตะวันออกและภาคกลาง ค่อนข้างจะทั่วถึง ทำให้สงสัยว่าพี่น้องชาวใต้สมัยก่อนเขาเดินทางกันอย่ างไร อาจเป็นไปได้ว่า ชาวปัตตานี นราธิวาส ยะลา สตูล คงจะต้องเดินทางด้วยรถยนต์สายสั้นๆมาต่อรถที่หาดใหญ่ กัน คงทุลักทุเลกันพอสมควรหละ
เข้าใจว่า ที่มีเส้นทางสายใต้(ทางไกล)มีแค่นั้น และส่วนใหญ่มีแค่ฝั่งตะวันตก(อันดามัน) ในช่วงปี 2507 นั้น(ซึ่งยังคงเส้นทางจนถึงราชกิจจาในปี 2513 ด้วย)

อาจจะเป็นเพราะว่า เส้นทางในฝั่งตะวันออก(อ่าวไทย) มีระบบรถไฟรองรับอยู่แล้ว ก็เลยไม่อยากไปทับเส้นทางรถไฟที่มีอยู่(เช่น สุราษฎร์ธานี นครศรีธรรมราช สงขลา นราธิวาส เป็นต้น)

(*ทั้งหมดนี้เป็นความคิดเห็นส่วนตัวของผมนะครับ)


ปล. เดี๋ยวจะนำข้อมูลเส้นทางเดินรถ จากราชกิจจาในปี 2513 มาให้ชมนะครับ อดใจรอนิดนึงนะครับ
ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
 



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 05:36 PM


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.