New!! ชาญประเสริฐทัวร์ ม.4กข สาย 776 หนองคาย-ภูเก็ต (จัดให้ชมกันทุกซอกทุกมุม แน่นอน!)

[panorama747]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ blueberry

นี่ตกลงรถใหม่เค้าไม่มีจอทีวีส่วนตัวให้ดูแล้วใช่มั้ ยเนี่ย
ดูแล้วไม่คุ้มราคาสำหรับรถวีไอพี มาตรฐาน ก เลย
เอา s class มาวิ่ง ผู้โดยสารยังจะได้ประโยชน์กว่าอีก
เอส คลาส เป็นรถมาตรฐาน พ พิเศษ เอามาวิ่งเป็น มาตรฐาน ก
เรายังพอหยวนได้ เรื่องราคา พอรับได้กับราคา เพราะมีทีวี
แต่นี่ ออกรถใหม่มา ทีวีส่วนตัวหายไป มีแต่ที่นั่งอย่างเดียวที่ใหญ่
บ่งบอกถึงความเป็นมาตรฐาน ก กำลังตัดสินใจเดินทางอยู่พอดี
เจอแบบนี้ คงต้องขอบาย

:emo_toon06:

ข้อเสียอย่างหนึ่งที่ชาญทัวร์นำ S Class ออกมาวิ่ง คือ ทำให้ผู้โดยสารเข้าใจผิดเพี้ยนกับมาตรฐานและราคาจริง ๆของค่าโดยสาร อย่าง S Class ถ้าดูจากการจัดเบาะแล้วมันก็คือรถ มาตรฐาน ก ระดับหัวแถว เพราะแถมระบบบันเทิงส่วนตัวมาด้วย แต่ชาญทัวร์ต้องการให้สามารถแข่งขันกับคู่แข่งได้(เน ื่องจากบริการยังตามคู่แข่งอยู่หลายขุม) ก็เลยมาในนามมาตรฐาน พ แต่ความจริงเขาเก็บเกินราคามาตรฐาน พ ไปนิดหน่อย

อย่างรถสายภูเก็ตคันนี้ เมื่อดูจากเบาะและมีระบบนวดไฟฟ้า ความจริงก็อยู่ในมาตรฐานของคำว่า ก อย่าลืมไปเปรียบเทียบกับรถหลวงนะครับ แม้เอกชนหลายๆรายในหลายๆเส้นทาง รถ ก ยังใช้แค่เพียงเบาะเใหญ่แบบจ๊แค่นั้นเอง รถคันนี้ไม่ได้หลุดมาตรฐาน ก แต่อย่างใดครับ

สาเหตุที่มันดูไม่คุ้มสำหรับเส้นทางนี้ ผมว่าคงเนื่องมาจาก มันมีแอร์เอเชีย อุดร-ภูเก็ต ราคารวมทุกอย่างเริ่มต้นที่ประมาณ 600-700 บาท เขาบินทุกวัน วันละ 180ที่นั่ง ซึ่งมีจำวนวนที่นั่งต่อวันมากกว่ารถทัวร์หลายเท่า

ปล. 420EB กับ 420IB ต่างกันตรงไหนครับ

[intensity]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ panorama747

ข้อเสียอย่างหนึ่งที่ชาญทัวร์นำ S Class ออกมาวิ่ง คือ ทำให้ผู้โดยสารเข้าใจผิดเพี้ยนกับมาตรฐานและราคาจริง ๆของค่าโดยสาร อย่าง S Class ถ้าดูจากการจัดเบาะแล้วมันก็คือรถ มาตรฐาน ก ระดับหัวแถว เพราะแถมระบบบันเทิงส่วนตัวมาด้วย แต่ชาญทัวร์ต้องการให้สามารถแข่งขันกับคู่แข่งได้(เน ื่องจากบริการยังตามคู่แข่งอยู่หลายขุม) ก็เลยมาในนามมาตรฐาน พ แต่ความจริงเขาเก็บเกินราคามาตรฐาน พ ไปนิดหน่อย

อย่างรถสายภูเก็ตคันนี้ เมื่อดูจากเบาะและมีระบบนวดไฟฟ้า ความจริงก็อยู่ในมาตรฐานของคำว่า ก อย่าลืมไปเปรียบเทียบกับรถหลวงนะครับ แม้เอกชนหลายๆรายในหลายๆเส้นทาง รถ ก ยังใช้แค่เพียงเบาะเใหญ่แบบจ๊แค่นั้นเอง รถคันนี้ไม่ได้หลุดมาตรฐาน ก แต่อย่างใดครับ

สาเหตุที่มันดูไม่คุ้มสำหรับเส้นทางนี้ ผมว่าคงเนื่องมาจาก มันมีแอร์เอเชีย อุดร-ภูเก็ต ราคารวมทุกอย่างเริ่มต้นที่ประมาณ 600-700 บาท เขาบินทุกวัน วันละ 180ที่นั่ง ซึ่งมีจำวนวนที่นั่งต่อวันมากกว่ารถทัวร์หลายเท่า

ปล. 420EB กับ 420IB ต่างกันตรงไหนครับ

K420IB ไม่มีในข้อมูลครับ แต่ถ้ามีจริง คงจะเป็นกระบอกสูบ 12ลิตร 420แรงม้า

ระบบกันสะเทือนช่วงหน้าแบบคานแข็ง ดรัมเบรคหน้า-หลังครับ

แต่ถ้า K420EB คือตัวนี้เลยครับ



ขอบพระคุณข้อมูลจาก www.scania.co.th ด้วยนะครับ ^^

[taktorlove34]

แจ่มๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ