สมบัติทัวร์คันใหม่เที่ยวปฐมฤกษ์

[NeUnG]

สาย 923 ของบ.สมบัติทัวร์จ.ก. ในสายตาใครบางคนอาจจะสู้ พรพิริยะทัวร์ ไม่ได้แต่ไม่ใช่สำหรับผมนะครับ เพราะเคยนั่งพรพิริยะ รุ่นม.1ข อยากจะบอกว่า อืม...... ครั้งเดียวเลยละกันนะครับ ส่วนรถม.4ข ยังไม่เคยใช้บริการ เพราะหลังจากนั้นก็เทใขให้กับ สมบัติทัวร์มาโดยตลอด ณ ปัจจุบันนี้รถเที่ยววิ่งปกติไปจังหวัดแพร่รอบ 20.30น. เต็มทั้งขาขึ้น ขาล่องนะครับ น้อยมากที่จะมีโอกาสที่นั่งว่าง อาจจะบอกว่าเพราะรถมีเที่ยววิ่งน้อยก็อาจจะส่วนนึง แต่สิ่งนึงที่คุณจะได้จากสมบัติทัวร์ คือการบริการ และ การเอาใจใส่ อย่างดีนะครับ ส่วนเรื่องมาตรฐาน ม.1ก ในอดีตรถสาย 923 ของทางสมบัติทัวร์ ก็เคยมีวิ่งนะครับ สมัยผมเรียนมหาลลัย เมื่อ 5-6 ปีก่อน แต่ปัจจุบันนี้ก็ไม่มีมานานมากแล้วล่ะครับ เป็นเรื่องที่น่ายินดีที่จะมีรถ Vip มาแบ่งๆคนจาก ป.1 ไปบ้างอ่ะครับ ที่กล่าวมาไม่ได้โจมตี หรือ เขียนเชียร์ให้ใคร เพราะปัจจุบันนี้ผมเองก็ยังไม่ได้มีโอกาสกลับไปใช้บร ิการ ม.4ข หรือ ม.4พ ของทางพรพิริยะอีกเลย จะนั่งก็แค่ ม.4ข เบอร์ 823 ของทาง บขส. เพราะรถออกดึก 22.30น. จากหมอชิต ...... เท่านี้ครับ

[sombat01]

สมบัติทัวร์นี่ใช่นิวแพร่ทัวร์สมัยก่อนหรือเปล่าครับ เมื่อตอนเด็กๆเคยได้ยินเค้าประกาศตามผุ้โดยสาร

[plonchat]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ myjojobee

ขอนแก่น-เชียงใหม่ ขอนแก่น-เชียงราย ใช้จนรถจะพังอยู่แล้ว เปลี่ยนมั่งก็ดีนะ

เห็นเอาไปทำใหม่มีห้องน้ำประมาณสามคันแล้วนะครับผม แต่ก็ยังเก่าอยู่ดี น่าจะเอาสองชั้นมาลงบ้าง 55+

[Naikrapong]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ plonchat

เห็นเอาไปทำใหม่มีห้องน้ำประมาณสามคันแล้วนะครับผม แต่ก็ยังเก่าอยู่ดี น่าจะเอาสองชั้นมาลงบ้าง 55+

ต้องทำใจครับ สายนอกหมวด 3 มักจะได้ได้รถเก่าจากหมวด 2 ตอนนี้นโยบายของบริษัทคือ การปรับปรุงใส่ห้องน้ำในรถ ป2 ทุกคัน ส่วนเรื่องรถ 2 ชั้นของสมบัติทัวร์ สาย 633,637,661 ไม่ต้องฝันเลยครับว่าจะได้เห็น เพราะบริษัทเค้าเน้นความปลอดภัย ผดส. เส้นทางของสายนี้บางช่วงขึ้นเขา อันตราย เคยลองถามแล้วครับ ว่าน่าจะเอา 2 ชั้นมาลงบ้าง จักรพงษ์ทัวร์ก็เอามาลงแล้ว แต่บริษัทคำนึงถึงความปลอดภัยของ ผดส.มาก่อนครับ

[Ar-ty คนรักจักรพงษ์ทัวร์]

ขอนแก่น-เชียงใหม่ , ขอนแก่น-เชียงราย ซื้อสายต่อจากจักรพงษ์ทัวร์ครับตอนแรกๆก็ใช้รถที่ซื้ อต่อจากจักรพงษ์ทัวร์วิ่ง (ทรง The Best ชั้นครึ่ง เครื่องอีซูซุ 275) ตอนหลังถึงเอารถถอดจากสายอื่นมาวิ่งแทนครับ
ส่วนสาย 661 ซื้อเบอร์มาจากอีสานเหนือทัวร์(ธนาชัยแอร์)ครับ แต่ไม่ได้เอาอีซูซุมาวิ่ง เอารถถอดสายอื่นมาวิ่งแทนครับ
มากกว่า 50% รถวิ่งบนเขาครับ ใช้รถชั้นครึ่งปลอดภัยกว่า แต่อิริซ่าใหม่ๆก็น่าจะดีกว่าเนอะ

[intensity]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sombat01

สมบัติทัวร์นี่ใช่นิวแพร่ทัวร์สมัยก่อนหรือเปล่าครับ เมื่อตอนเด็กๆเคยได้ยินเค้าประกาศตามผุ้โดยสาร

น่าจะใช่นะครับ

แต่สมัยก่อนก็มี แพร่ทัวร์ นิวแพร่ทัวร์ ถาวรฟาร์ม บขส. ซึ่งก็แปรรูปเป็น เชิดชัยทัวร์ สมบัติทัวร์ วิริยะแพร่ทัวร์

สมัยก่อนนั่งแต่ บขส. สาย96 ครับ อิอิ

แต่ก็เคยส่งญาติขึ้นนิวแพร่ทัวร์ไป กทม. ราคา200กว่าบาท ตอนนี้ 497 บาทแล้ว - -"

[booking24]

เป็นกำลังใจครับ เพราะโดยส่วนตัวแล้วการเดินทางทางภาคเหนือส่วนใหญ๋ใน ปัจจุบันก็จะมีแค่ 3บริษัทเท่านั้นที่แข่งกันในเรื่องของการให้บริการลู กค้า 1.สยามเฟิร์ททัวร์ซึ่งมีชื่อเสียงและรู้จักกันในหมู่ ของการให้บริการรวมถึงอาหารที่เสริฟไก่เป็นน่อง จนทำให้ผู้โดยสารหลายคนติดใจ 2.สมบัติทัวร์กับการบริการแบบเอาใจใส่คำนึงถึงผู้เดิ นทางไกลโดยการวาง เบาะเพียง30ที่นั่ง ในยุคแรก และมาตรฐานของตัวรถ มีการเปิดเพลงเพื่อเป็นการกล่อมผู้โดยสารและปลุกผู้โ ดยสารเมื่อถึงจุดพัก รวมถึงการบริการในรถที่ใส่ใจมากๆ 3.นครชัยแอร์ น้องใหม่ไฟแรงจากแดนอีสาน เปิดตัวในเส้นทางเชียงใหม่ ด้วยการบริการที่เป็นมาตรฐานเดียวกันทั้งหมดทั้งระบบ รวมถึงสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆในรถ อย่างไรก็ตามก็เป็นกำลังใจให้สำหรับการกลับมาใหม่ของ สายนี้อีกครั้งแล้วกันะครับ