|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | กระทู้ใหม่วันนี้ | ค้นหา |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | กระทู้ใหม่วันนี้ | ค้นหา |
|
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
|
#2
09-12-2011, 09:39 AM
|
||||
|
||||
รฟท. นี่สองมาตรฐานนี่นา ตอนผู้เฒ่าฯไป บ้านหมี่
ไม่เห็นมันตรงเวลาเลย เคยเจอหนักสุดตอนไปโคราช นั่งรถไฟฟรี ออกหัวลำโพง 11.40 น. มันถึงโคราช เวลา 19.25 นั่งกันเพลินไปเลย...5555....
__________________
....ชะตาฟ้าลิขิต แต่ชีวิตเป็นของกู !!! ....  
|
|
#3
09-12-2011, 10:45 AM
|
||||
|
||||
|
อ้างถึง:
สายนี้เป็นรถสินค้าส่วนมาครับเลยไม่ต้องรอสับหลีกขบว นมากเท่าไรพอถึงชานเมืองก็เป็นรางคู่มันเลยเร็วอ่ะพี ่อ้วน
__________________
 www.RotTourThai.com รถทัวร์ไทยสายแข็งตะวันออก(((สัตหีบ)))
|
|
#4
09-14-2011, 11:42 AM
|
||||
|
||||
|
ว้ายตายแล้ว!!
อ่านรีวิวแล้วหน้าเหนียวแทนค่ะ รถไฟชั้น 3  ขอบคุณสำหรับรีวิวเก๋ๆ ภาพสวยๆ กับรถไฟสายที่ไม่ค่อยใครทำรีวิวเท่าไหร่นะคะ ปล. นั่ง 9906 จาก กม.10 พลูตาหลวง แค่ 2.30 ชม. ก็ถึงกรุงเทพฯแล้วมั้งคะคิกๆ
__________________
...หจก.สองสาวทัวร์บริการ... Operated By แมวเหม็น 
|
|
#5
09-14-2011, 02:25 PM
|
||||
|
||||
|
อ้างถึง:
9906 รถทัวร์แน่ๆก็ป.2 เอกชัย57 ป.1 ไม่ค่อยแน่เดี๋ยวรถตู้เดี๋ยวรถทัวร์อีกอย่างรถไฟฟรี. .ช่วงนี้ต้องพึ่งมันบ่อย อิอิ
__________________
www.RotTourThai.com รถทัวร์ไทยสายแข็งตะวันออก(((สัตหีบ)))
|
|
#6
09-15-2011, 12:19 AM
|
||||
|
||||
|
เด็กลาดกระบังคุ้นเคยกันดีค่ะ รถไฟ
แต่ ขบวนนี้วิ่งแค่วันธรรมดา งดเดินรถวันเสาร์-อาทิตย์ เซ็งเป็ดค่ะ นานๆจะได้นั่งกลับบ้านทีนึง จาก พระจอมเกล้า - เขาพระบาท แล้วต่อรถกระป๋องเข้าบ้าน ค่าโดยสารไม่ถึง 50บาท พอถึงบ้านก็อาบน้ำอีกรอบแล้วค่อยนอนพักค่ะ เป็นการเดินทางที่เพลียจริงๆ
__________________
...หจก.สองสาวทัวร์บริการ... Operated By คุณนายสองอัศวิน
|
|
#7
11-07-2011, 09:42 PM
|
||||
|
||||
|
อ้างถึง:
|
|
#8
12-07-2011, 10:10 PM
|
|||
|
|||
|
เคยนั่งรถไฟสายนี้จากหัวลำโพง-บ้านพลูตาหลวง ในสมัยที่เป็นรางเดียวทางจากหัวหมาก-ฉะเชิงเทรา รอหลีกรถที่มุ่งหน้าเข้ากรุงเทพทุกขบวน ยกเว้นขบวนรถรวม 498 กบินทร์บุรี-กรุงเทพ ขบวนเดียวที่มันรอหลีกขบวน 283 บรรยากาศช่วงนั้นก็เหมือนทุกวันนี้มีผู้โดยสารช่วงกร ุงเทพ-ฉะเชิงเทรา เลยฉะเชิงเทราไปแล้วมีผู้โดยสารนับคนได้เลย ตอนนั้นแต่ละสถานีมีคนขึ้น-ลงสถานีละ 1-2 คน สถานีพัทยาก็มีขึ้น-ลงกันไม่เกิน 5 คน เป็นอะไรที่ว่างมากๆ เป็นไปรอบหลังเมื่อประมาณปี 47-48 ก็เหมือนเดิมผู้โดยสารมีน้อย จนเป็นสาเหตุนำไปสู่การเดินรถแค่ฉะเชิงเทราในวันหยุด
|
|
|
|
Hybrid Mode
