รถทัวร์ยี่ห้อไหนขึ้นเนินขึ้นดอยแรงอึดกว่ากัน

**nikorn** · #1 01-11-2012, 06:04 PM

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ คุณนู๋

งั้นผมขอถามผู้รู้หน่อยครับ ถ้าเทียบกันจริงๆ รุ่นต่อรุ่น ค่ายยุโรปที่เราพูดกันนี่ ค่ายไหนประหยัดน้ำมันมากกว่ากันครับ

เจอคำถามนี้ เล่นซะกระทู้หยุดซะงักเลย 55++

**คุณนู๋** · #2 01-11-2012, 08:51 PM

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nikorn

เจอคำถามนี้ เล่นซะกระทู้หยุดซะงักเลย 55++

แหมน้าก้อนะ ผมเป็นวิศวกรก็อยากรู้มั้งสิคร๊าบบบบ :emo_toon08:

**Godzela** · #3 01-11-2012, 10:50 PM

คุณเบนซ์ชาญทัวร์ และลุงบำรุง นิววิริยะฯ เคยบอกไว้ว่า Scania ประหยัดน้ำมันกว่า Volvo ครับผม

n.jina · #4 01-13-2012, 05:30 PM

ความเห็นส่วนตัวนะคับ ขอวิจารณ์เป็นยี่ห้อแล้วกัน

Man 400 แรงม้า 8 เกียร์ ขึ้นเขาไว ลงเขาก็ไว
ถ้าลงเขา+โค้ง เข้าโค้งได้เต็มที่ ตัวถังรถนิ่งๆ เลยครับ

Benz 360 แรงม้า 6 เกียร์ ขึ้นเขาช้าเพราะแรงม้าน้อย
ส่วนลงเขาไว ถ้ามีโค้ง เข้าโค้งได้เต็มที่ เหมือน Man

420 แรงม้า 12 เกียร์ออโต้ แรงแน่นอนอยู่แล้ว
ขึ้นเขาไวมาก ลงเขาก็ไว แต่ไม่ชอบลงเขา+โค้ง เข้าโค้งเร็วไม่ได้
เพราะตัวรถจะโคลงๆเอนๆ อาจเป็นเพราะช่วงล่างที่นิ่มเกินไปนั้นเอง

ส่วน Scania นั่งแค่ครั้งเดียว เลยไม่มีความเห็นครับ

โดยปกติผมนั่งรถ บขส. นั่ง Benz ประจำ Volvo มีนั่งบ้างเหมือนกันคับ

เด็กคอน · #5 01-17-2012, 07:15 PM

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ n.jina

ความเห็นส่วนตัวนะคับ ขอวิจารณ์เป็นยี่ห้อแล้วกัน

Man 400 แรงม้า 8 เกียร์ ขึ้นเขาไว ลงเขาก็ไว
ถ้าลงเขา+โค้ง เข้าโค้งได้เต็มที่ ตัวถังรถนิ่งๆ เลยครับ

Benz 360 แรงม้า 6 เกียร์ ขึ้นเขาช้าเพราะแรงม้าน้อย
ส่วนลงเขาไว ถ้ามีโค้ง เข้าโค้งได้เต็มที่ เหมือน Man

420 แรงม้า 12 เกียร์ออโต้ แรงแน่นอนอยู่แล้ว
ขึ้นเขาไวมาก ลงเขาก็ไว แต่ไม่ชอบลงเขา+โค้ง เข้าโค้งเร็วไม่ได้
เพราะตัวรถจะโคลงๆเอนๆ อาจเป็นเพราะช่วงล่างที่นิ่มเกินไปนั้นเอง

ส่วน Scania นั่งแค่ครั้งเดียว เลยไม่มีความเห็นครับ

โดยปกติผมนั่งรถ บขส. นั่ง Benz ประจำ Volvo มีนั่งบ้างเหมือนกันคับ

BENZ นี้รุ่นไหนครับ 6 เกียร์ ถ้าผมจำไม่ผิด IBC 8 เกียร์ครับ ถ้าผิดต้องขออภัยด้วยนะครับ...:emo_toon07: :emo_toon07: :emo_toon07: :emo_toon07:

n.jina · #6 01-18-2012, 02:57 PM

Benz Ibc ของ บขส. ถ้าเป็นเกียร์ธรรมดาจะมี 6 เกียร์ครับ ไม่ว่าจะเป็น 1 ชั้นหรือ 2 ชั้น
อ๋อ ตระกูล Oh ก็มี 6 เกียร์เหมือนกันครับ

greenfin · #7 01-18-2012, 04:35 PM

เรื่องขึ้นเขาที่สมาชิกแต่ละท่านเอาเปรียบเทียบนี่เป รียบเทียบมาจากรถห้างล้วนๆ แต่โดยส่วนรวมแล้ว ผมว่า SCANIA แน่นอน เปรียบจากรถรุ่นๆเก่าๆอย่างK112 ตัว 310hp 8ล้อ ตัวถังบ้านโป่งขึ้นชันๆอย่างท่าตอน ขึ้นเกียร์็ 3 ไหว(low-hi 10 เกียร์) ส่วนเรื่องประหยัดน้ำมัน เท่าที่เคยเห็น VOLVO B12B พี่วัฒน์นครศรีราชาทัวร์ ทำไว้ 4.8-4.9โล/ลิตร ไว้ โดยรวมแล้วผมว่าประหยัดนั้นมันขึ้นอยู่กับการขับขี่ พขร เป็นปัจจัยสำคัญมากกว่าครับ ส่วนเรื่องขึ้นเขานี่ถ้ารถห้างนั้น อยู่ที่จังหวะการส่งและสมถรรณะโดยรวมของรถด้วย ส่วนเชียงกงอยู่ที่แรงเครื่อง เฟือง และการทำปั๊ม!!

Rosesther · #8 06-20-2012, 02:14 PM

พี่เพิ่งเจอกระทู้นี้ และขอตามประสบการณ์อาจารย์คนที่เคยพาเด็กไปทัศนศึกษา ขึ้นเหนือ ตอนนั้นเหมารถ 8 ล้อ 2 ชั้น 2 คันจาก บ.น้ำเพ็ชร เน็ตเวิร์คไปเชียงใหม่ คันนึงใช้เครื่องสแกนเนีย อีกคันน่าจะฮีโน่ พอขึ้นเนินสูงๆ ปรากฎว่าของฮีโน่ขึ้นไม่ไหวต้องให้ผู้โดยสารทั้งเด็ก และอาจารย์ลงหมด ส่วนของสแกนเนียบรรทุกผู้โดยสารเกือบ 50 คน วิ่งได้สบาย พี่ว่าสแกนเนียเครื่องค่อนข้างแรงพอควรค่ะ

นั่นประมาณปลายปี 49 แต่เดี๋ยวนี้เค้าเริ่มต่อรถ 8 ล้อใหม่ๆ ประมาณ 4 คัน แต่มีอยู่คันนึงที่เป็นทรงใบไม้สีแดงใหม่แต่รูปทรง แต่เครื่องเก่ามาก เสียบ่อย เกียร์พังประจำ อีกคันทรงใบไม้สีเขียวของสแกนเนียก็วิ่งดี (พี่คนขับเป็นหัวหน้าคุมคนขับคนอื่นๆ) ส่วนอีก 2 คันสีเขียวทรงใบไม้ต่อมาจากอู่เชิดชัย เครื่องวอลโว่ ขับนิ่มมากๆ เลยค่ะ (ตอนไปกลับทำงานที่สมุทรปราการนั่งประจำ)

pikmy · #9 07-11-2012, 11:47 AM

ไม่ว่าจะญี่ปุ่นหรือยุโรปคงแรงสูสีกันแหละคับ ทดสอบ hino 700 440 แรงบรรทุก 50 ตันขึ้นขุนตาลสบายเมือเทียบกับ scania 420 ก็สูสีกัน แต่รถยุโรปจะแตกต่างตรง แรงบิดสูงสุดมาในรอบต่ำกว่าและเทคโนโลยีดีกว่าคับ

อาจจะนอกเรื่องไปหน่อย

#10 07-24-2013, 11:45 PM

ว้าว ว้าว ว้าว