อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ UBNavigator
100% เลยครับคุณหมอ เทียบฟอร์มคันต่อคัน น้อง(เจเน็ต)เขียว-สหมิตร เยินกว่า น้องฟ้า(นาตาลี)-สงวนชัย เยอะเลย น้องเขียวนั่นรถเก่าล้วนๆ แถมค่อนบริษัทเป็นรถพัดลมอีก ขณะที่น้องฟ้าเป็นรถแอร์หมดแล้ว
จริงๆแล้วผู้โดยสารเส้นทางของสหมิตรก็ไม่ใช่น้อยๆนะค รับ เต็มทุกเที่ยวเหมือนกัน แต่เจ้านี้ไม่สนใจหารถใหม่ (มือสอง) มาเปลี่ยนรถเก่าบ้างเลย หรือแม้กระทั่งขอสัมปทานเพิ่ม ยืดเส้นทางจากนครพนมผ่านบึงกาฬไปถึงหนองคายอีกสายก็ย ังน่าจะมีผู้โดยสารอีกเยอะเลยผมว่า
อยากมาก อยากเห็นการพัฒนาของน้องเขียวเขาจริงๆ ลองทำใจให้คึกๆฮึกเหิมสอย 8 ล้อมือสองจาก 999 ทั้ง MAN ที่ปลดแล้ว หรือ VOLVO ที่ใกล้จะปลดมาลงสนามสู้น้องฟ้านี่คงโก้ไม่หยอกนะเขี ยวจ๋า
|
เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ อุบล-อุดร ทั้งสายเลียบโขง (เขียว) และสายสายันต์ (ฟ้า) ต่างก็มี ผดส เยอะทั้งสองสาย เพราะมันผ่านจังหวัดกัน 3-4 จังหวัดทั้งนั้น ใจกล้าๆ ปรับปรุงเรื่องรถและบริการหน่อยจ้า จะได้เสียงสรรเสริญจาก ผดส ตรึม
04-17-2012, 02:23 PM
Hybrid Mode
