|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | กระทู้ใหม่วันนี้ | ค้นหา |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | กระทู้ใหม่วันนี้ | ค้นหา |
|
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
|
#1
07-03-2012, 09:42 PM
|
||||
|
||||
หลังจากนั้น..ก็มาถึงที่จุดพักรถ...ก็ที่เดิมนี่แหละ ครับ...
  |
|
#2
07-03-2012, 09:44 PM
|
||||
|
||||
|
แล้วอีกสักครู่...ก็มีการเปลี่ยนรถครับผม โดยให้ไปนั่งรถสายมุกดาหาร (928) แทน เนื่องจากว่าลุงสุรัตน์จะเอาเจ้า 930 - 15 ไปต่อทะเบียนครับ (รถเจ๊เกียวสายอีสาน ทะเบียนโคราชนะครับ)
 |
|
#3
07-03-2012, 09:46 PM
|
||||
|
||||
|
คราวนี้โชคดีจริงๆ..ด้วย ได้นั่งรถสองคัน กำไรจริงๆ 555+
  |
|
#4
07-03-2012, 09:48 PM
|
||||
|
||||
|
เป็นรถเบอร์ 928 - 6 แชซซีส์ อีซูซุ LV771 340 แรงม้า ครับผม พอๆกับ B12 เลย แต่สู้ B12 ไม่ได้หรอก โดยเฉพาะความนิ่มนวลของช่วงล่างครับ :?
  |
|
#5
07-03-2012, 09:50 PM
|
||||
|
||||
|
แอบไปส่องหอบังคับการสักหน่อยครับ..พวงมาลัยก็ยังเป็ นของเดิมๆ ที่ติดมากับแชซซีส์น่ะครับ
   |
|
#6
07-03-2012, 09:52 PM
|
||||
|
||||
|
ภายในจัดว่าแจ๋มครับ ถึงแม้ว่าจะต่อตัวถังใหม่มาประมาณ 2-3 ปีแล้วก็ตาม
 |
|
#7
07-03-2012, 09:54 PM
|
||||
|
||||
|
นั่งไปหลับไป จนถึงรังสิต ก็ต้องลาจากเจ้า 928 - 6 แล้วล่ะครับ หลังจากนั้นก็ไปสัปหงกที่โรงเรียนต่อ อิอิ :emo_toon08:
 |
|
#9
07-03-2012, 10:06 PM
|
||||
|
||||
|
อ้างถึง:
|
|
#10
07-03-2012, 10:17 PM
|
|||
|
|||
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับยีนต์ ครบรสดีครับ ผมว่าได้นั่งรถเก่าที่กำลังจะปลดประจำการมีทั้งข้อดี ข้อเสียคับ ข้อดี ก็คือยังได้นั่งก่อนปลดประจำการ อาจจะมีอึดอัด เก่าไปหน่อยครับ ข้อเสีย คือมันเก่ามากและบางทีอาจจะไม่สบอารมณ์ผู้ร่วมเดินทา งซักหน่อย แต่ยังดีกว่าผมซักหน่อยที่พลาดโอกาสได้นั่งรถ 8ล้อชั้นครึ่งสาย 909 บางคันที่กำลังเริ่มปลดทะยอย และอีกหลายๆคันครับซึ่งตอนนี้คิดว่าจะพยายามนั่งรถเก ่าๆให้ครบ ถึงจะเก่าก็ยังได้นั่ง ดีกว่าไปมองดูที่สุสานที่อู่ แล้วมาเสียดายภายหลังครับ ขอบคุณสำหรับรีวิวมากครับ
__________________
รถทัวร์ไทยสายเหนือสุดแดนสยาม(((เหนือ - อีสาน - ตะวันออก )))
|
|
|
|
Hybrid Mode
