รถทัวร์ Ngv

นัฐพล มีชัย · #1 07-14-2012, 01:29 PM

รถเครื่องดีเซลแปลงเป็นก๊าซนั้นออกตัวจะช้า รอบจะไม่จัดเหมือนเครื่องน้ำมัน และรอบจะตกไวกว่า แต่ถ้าลอยตัวจะวิ่งพอๆกับเครื่องน้ำมันและอาจจะวิ่งด ีกว่าด้วย แต่ถ้าแตะเบรคเป็นอันจบ กว่าจะลอยตัวได้ (ความคิดเห็นจากที่ผมหากินกับรถอยู่)

นัฐพล มีชัย · #2 07-14-2012, 01:50 PM

[quote=นัฐพล มีชัย;170366]แต่ถ้าเป็นเครื่องก๊าซโดยตรง แรงอัดเท่ากับเครื่องน้ำมัน เครื่องก๊าซกินขาดครับขอท้า จากประสบการณ์ที่มีมา เครื่องก๊าซ280แรงที่ผมอยู่สาย8ริ้ว-โรงเกลือแข่งแย่งผู้โดยสารกับเบนซ์8สูบเครื่องน้ำมัน 320แรง ของแอร์อรัญพัฒนา รถผมทิ้งห้างพอสมควรคับ (แต่ตอนนี้แอร์อรัญแปลงเป็นเครื่องก๊าซเกือบหมดแล้ว) เนื่องจากประหยัดกว่า60เปอร์เซ็น และก็ยังวิ่งทำเวลาได้อยู่ แต่เครื่องก๊าซโดยตรงเครื่องใหม่จะตก1ล้านต่อคัน แต่ไม่รู้ตอนนี้ราคาลดหรือยังคับ เฒ่าแก่ผมติดตั้งมาตอนออกแรกๆคับ ของ เจ้หน่อย เสี่ยหนุ่ม บริษัท มหาจักพรรดิ์เดินรถ คับ เบอร์2และเบอร์7สายแปดริ้ว-โรงเกลือ ตอนเป็นทรงเอสคับ แต่ตอนนี้เป็นปาตาเน่แต่เครื่องก๊าซโดยตรงเช่นเดียวก ันคับ ทรงเอสนำไปทำ30คับคับ