|
คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | กระทู้ใหม่วันนี้ | ค้นหา |
![]() |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
#1
|
||||
|
||||
![]()
__________________
<marquee behavior=alternate scrollamount="2" scrolldelay="50" width="100%">http://www.rottourthai.com/image.php...2&type=profile<img src="http://www.rottourthai.com/image.php?type=sig pic&userid=3&dateline=1272455417" height="120"><img src="http://f.ptcdn.info/237/011/000/1382443482-o5261-o.gif" height="120"></marquee> |
#2
|
|||
|
|||
![]() เข้ามา ปู เสื่อรอดุ ครับ...
.โห ผมว่า ตอนนั้น ก็ ดู เหมือน บ. รถทัวร์ ทั่วไปน๊ะ แต่ทำไม เขาพัฒนา ไปไกล แบบก้าว กระโดด แบบนี้ ..^ ^ |
#3
|
||||
|
||||
![]() ถ้าผมจำไม่ผิด น่าจะเป็นแชสซี OH1628 280 HP คือเป็นแชสซีเดียวกับเจ้า ปาดาเน่แหนบนั่นแหละครับ สำหรับรถคันนี้นครชัยนำมาใช้งาน 2 คัน สายอุบล เบอร์ 98-1 และ 98-2 ซึ่งผมเคยนั่งมาแล้วตั้งแต่สมัยแรกๆนั่นแหละครับ ถ้าดูจากทรงรถแล้ว โดยเฉพาะจากมุมด้านหน้า ดูเหมือนเป็นรถเครื่องหน้ามากกว่านะครับ เพราะช่วงใต้ขอบกระจกบังลมหน้าจนถึงลิ้นกันชนสั้นมาก แถมยกสูงอีกต่างหาก ส่วนด้านท้ายก็ทำให้นึกว่าเป็นรถเครื่องหน้า เพราะฝาท้ายไม่มีช่องระบายอากาศเอาเสียเลย ปิดทึบไปหมด ที่พอจะสังเกตุรู้ ก็ต้องเป็นเซียน คือดูท่อไอเสียครับ เบนซ์รุ่นนี้มากับท่อคู่ เด็กแนวมากครับ
อ้อ แล้วก็เป็นอะไรที่ใหม่มากสำหรับยุคนั้น สมัยนั้น(ปี2530) นั่นคือ แอร์หลังคาของ Nippon Denso ครับ เรียกว่าเป็นนวัตกรรมใหม่ที่นำเข้ามาใช้ในวงการรถทัว ร์ไทยก็ว่าได้ แอร์หลังคาให้ความเย็นดีมาก ใช้เครื่องยนต์ของรถปั่นคอมเพรสเซอร์ ไม่ต้องใช้เครื่องยนต์แยกปั่นแอร์อีกต่อไป แต่เจ้าแอร์หลังคานี้ก็มีข้อเสียเหมือนกัน คือ เสียงมอเตอร์พัดลมมันดังครับ โดยเฉพาะถ้าใครโชคไม่ดีได้ที่นั่งแถวๆช่องแอร์ตรงนั้ น ก็ต้องทนฟังเสียงมอเตอร์พัดลมกับเสียงลมดังอื้ออึงพอ สมควร แต่ก็ได้รับความเย็นเป็นสิ่งแลกเปลี่ยนครับ นครชัยนำสิ่งดีๆมาให้พี่น้องคนไทยได้บริโภคกันเสมอ และยังคงพัฒนาต่อไปอย่างไม่หยุดยั้ง |
#4
|
||||
|
||||
![]() ป้าดดดดดดดดดด ยังไม่เกิด
__________________
สายอิสาน เส้นทางสายภูไท กาฬสินธุ์ สกลนคร เรณูนคร นครพนม สหัสขันธ์ บ้านแพง เมืองฟ้าแดดสงยาง โปงลางเลิศล้ำ วัฒนธรรมภูไท ผ้าไหมแพรวา
ผาเสวยภูพาน มหาธารลำปาว ไดโนเสาร์สัตว์โลกล้านปี |
#5
|
||||
|
||||
![]() ยังมีต่อป่ะครับ พี่ก๊อต
![]() ![]()
__________________
ยงฺกมฺมํ กริสฺสนฺติ กลฺลยาณํ วาปาปกํ วาตสฺส ทายาทา ภวิสฺสนฺติ
จักทำกรรมอันใดไว้ เป็นบุญหรือเป็นบาป จักต้องเป็นผู้ได้รับผลของกรรมนั้นๆสืบไป |
#6
|
|||
|
|||
![]() คัทซี ตระกูล OH ของเบนซ์นี่ ใช้ดีจิงๆนะครับผมว่า แม้แต่ปัจจุบัน รถทรงใหม่ๆ บางคัน ยังใช้คัทซีตัวนี้เรย ผมหละเสียดายรถที่ต่อมาใหม่จิงๆ เพราะอยากให้เป็น รุ่นใหม่อย่าง IBC มากเรย และก็คิดตัวใหม่ไปเรื่อยๆ มิฉะนั้นในความคิดของผมนะ ผมว่าอีก20 กว่าปี คัทซีตระกูลOH ก็ยังคงเกลื่อนถนนแหละมั้งครับ ใช้ไปเรื่อยๆ เฮ้ออออออออออ
|
#7
|
||||
|
||||
![]()
__________________
<marquee behavior=alternate scrollamount="2" scrolldelay="50" width="100%">http://www.rottourthai.com/image.php...2&type=profile<img src="http://www.rottourthai.com/image.php?type=sig pic&userid=3&dateline=1272455417" height="120"><img src="http://f.ptcdn.info/237/011/000/1382443482-o5261-o.gif" height="120"></marquee> |
#8
|
||||
|
||||
![]() ของดีมีน้อยจัง...
|
#9
|
||||
|
||||
![]() หูยยยย ป้าเอ๊กซ์ อย่ามาแอ๊บเลย
2530 ยังจะบอกว่ายังไม่เกิดอีกได้ไงอ่ะ อิอิอิอิ :emo_toon08: :emo_toon08:
__________________
ยงฺกมฺมํ กริสฺสนฺติ กลฺลยาณํ วาปาปกํ วาตสฺส ทายาทา ภวิสฺสนฺติ
จักทำกรรมอันใดไว้ เป็นบุญหรือเป็นบาป จักต้องเป็นผู้ได้รับผลของกรรมนั้นๆสืบไป |
#10
|
|||
|
|||
![]() รู้จักนครชัยแอร์ก็ตอนที่อยู่ขอนแก่นปี 2530 ครับ
รถนอนพิเศษกทม.-ขอนแก่น 153 บาทเป็นรถที่มีเครื่องอยู่ข้างคนขับ ห้องน้ำอยู่ท้ายรถไม่มีประตูกั้นแบบปัจจุบัน ขอนแก่น-กทม. 130 บาท นั่งช่วงหน้าเสียงเครื่องดัง นั่งตอนหลังเวลารถตกหลุมสะดุ้งทุกที ตอนนั้นขอให้ได้นั่งรถที่มีเครื่องอยู่ด้านท้าย เสียงรบกวนได้น้อยลง |
![]() |
|
|