|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | กระทู้ใหม่วันนี้ | ค้นหา |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | กระทู้ใหม่วันนี้ | ค้นหา |
|
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
|
#1
03-25-2010, 10:20 PM
|
||||
|
||||
อ้างถึง:
ปล. ถ้าใครอยากเจอพี่เบิร์ดกรุณาแจ้งเจ้าตัวล่วงหน้านะคร ับ ใช่ว่าจะอยู่ทุกวัน เพราะผมไปดงเจ๊เกียวมาสองรอบไม่เจอพี่เบิร์ดเลย พี่เค้าไม่ค่อยอยู่ที่นั่น ว่าจะเอาโมเดลรถทัวร์มาให้ซักหน่อย :Emo-korea_060: ไปครั้งที่สามจะเจอมั๊ยเนี่ย... |
|
#2
03-26-2010, 08:36 AM
|
||||
|
||||
อ้างถึง:
__________________
รถทัวร์ไทยสายแข็งตะวันออก(((แสนสุข - บางพระ)))  |
|
#3
03-26-2010, 10:02 AM
|
|||
|
|||
|
ในความเห็นผม CQM275 ไม่ได้นุ่มไปกว่า B12 เลยครับ CQM275 มันจะโคลงเคลงไปมาทำให้ดูเหมือนนุ่ม ลองจับความรู้สึกตอนรถตกหลุมดูครับ B12 แรงสะเทือนจะมาถึงเราน้อยกว่ามากครับ
B12LV ตอนออกมาใหม่ๆเป็นอะไรที่อลังการมาก เป็นรถชั้นเดียวรุ่นแรกๆที่สูงชะลูด 3.80m พอๆกับรถสองชั้น 6 ล้อสมัยก่อน(สมัยก่อนนิยมใช้กันเยอะ ต่อมาห้ามวางเบาะชั้นล่าง ต่อมาห้ามใช้เลยจนทำให้รถ 8ล้อ2ชั้นบูมแทนจวบจนปัจจุบัน) ผมก็สงสัยมานานแล้วเหมือนกันว่า จริงๆแล้วB12 เนี่ยกี่แรงม้ากันแน่ 340หรือ420 ตอนนั้นผมเห็นรถรุ่นนี้จอดอยู่ไม่ได้ ผมจะไปมุดดูเครื่องยนต์ทันที เพราะที่เสื้อสูบจะมีรหัสเครื่องยนต์อยู่ว่าเป็นรุ่น อะไร 340หรือ420 สรุปส่วนมากจะเป็นรุ่น 340 hpครับ แต่ก็มี 420 hp อยู่ไม่น้อยเหมือนกันครับ B12 420 hp ชั้นเดียว เขาเทพมานานแล้วครับ |
|
#4
03-26-2010, 10:50 AM
|
||||
|
||||
|
volvo จากอู้เจ๊มีเยอะมากมายเลยครับใช้กันนานๆแล้วค่อยโล๊ะ หนึ่งในคันที่โล๊ะก็อยู่ที่ทำงานผม Volvo B7r และอีกหลายรุ่นทั่วกองทัพครับ....แต่เดี๋ยวนี้เค้าจะ สั่งตรงจากอู่เลย((ห้างครับ))ไม่ค่อยมีมือสองเหมือนเ มื่อก่อนแล้ว
__________________
 www.RotTourThai.com รถทัวร์ไทยสายแข็งตะวันออก(((สัตหีบ)))
|
|
|
|
Hybrid Mode
