|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | กระทู้ใหม่วันนี้ | ค้นหา |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | กระทู้ใหม่วันนี้ | ค้นหา |
|
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
|
#1
05-06-2010, 03:34 PM
|
||||
|
||||
ม.4ค
จัดเป็นมาตรฐานที่ขายได้ดีในเส้นทางภาคใต้ครับ เพราะบางครั้งการเดินทางไกลๆ ค่าใช้จ่ายค่อนข้างสูง หลายๆท่านจึงเลือกใช้บริการในมาตรฐานนี้ ศรีสุเทพทัวร์คันนี้ก็ถือว่าโอเคนะครับ เพียวๆจากเชิดชัย พร้อมด้วย SCANIA ตัวแรง จัดไปครับ 
__________________
.....ถ้าพูดแล้วทำไม่ได้ เรียกว่า "นิทาน" แต่ถ้าพูดแล้วทำได้ เรียกว่า "ตำนาน"..... |
|
#2
05-06-2010, 03:37 PM
|
||||
|
||||
|
เท่าที่ดูมา...
สายใต้ร้อยละ95เป็นรถห้างนะครับ ทั้ง VOLVO SCANIA BENZ MAN แต่ละบริษัทเขาเน้นที่ผลระยะยาวจริงๆครับ บริษัทก็มั้นคง พขร.ก็มั่นใจ ลูกค้าก็ปลอดภัย ผมชอบจริงๆครับ คันนี้ก็ VOLVO B7R 
__________________
.....ถ้าพูดแล้วทำไม่ได้ เรียกว่า "นิทาน" แต่ถ้าพูดแล้วทำได้ เรียกว่า "ตำนาน"..... |
|
#3
05-06-2010, 03:41 PM
|
||||
|
||||
|
ในตั๋วนั้น...
นัดเวลาเป็น 18.45 น. แต่รถมาจริงๆเกือบทุ่มครึ่ง... เอ้าไม่ว่ากันครับ รถติดที่ต้นทางเพราะมีการสร้างและปรับปรุงถนน ช้านอดช้าหน่อยไม่เป็นไร ว่าแล้วก็ยังไม่ทันได้ถ่ายภายนอก เอาของขึ้นรถ... ร่ำลา พ่อ แม่ และทุกท่านที่มาส่ง T_T หวังว่าจะได้มาเยือนอีกเรื่อยๆนะครับ ซึ้งในน้ำใจมากๆ จากมาน้ำตาไหลริน แล้วก็ขึ้นรถกันเลยดีกว่าครับ 
__________________
.....ถ้าพูดแล้วทำไม่ได้ เรียกว่า "นิทาน" แต่ถ้าพูดแล้วทำได้ เรียกว่า "ตำนาน"..... |
|
#4
05-06-2010, 03:48 PM
|
||||
|
||||
|
รีวิวการเดินทาง จาก จ.พัทลุง สู่ กรุงเทพมหานคร
บริการโดย : บริษัท ขนส่ง จำกัด สายที่ : 992 หมายเลขรถ : 924 เส้นทาง : กรุงเทพฯ-หาดใหญ่ ต้นทาง : สถานีขนส่งผู้โดยสาร จ.พัทลุง ปลายทาง : สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ จตุจักร มาตรฐาน : ม.4(พ) วันเดินทาง : วันที่ 3 พฤษภาคม 2553 ชานชาลา : 6 เลขที่นั่ง : C8 ค่าโดยสาร + ค่าธรรมเนียม : 722 บาท เวลารถออก : 18.45 น. ออกจริง 19.25 น. เวลาถึงปลายทาง : 06.15 น. เบาะรถคันนี้เป็นเบาะจากธนบุรีบัสบอดี้เลยครับ หรือเรียกกันว่า เบาะเบนซ์ การนั่งนั้นก็กระชับสัดส่วนดีครับ แต่ว่าแข็งไปหน่อยตามสไตล์เบาะเบนซ์ มีที่รองน่องปรับอิสระ รับน้ำหนักน่องผมได้สบายๆ การเอนนอนของแถวผมก็ตามภาพครับ ไม่น่าเกลียด พอนอนได้สบายๆตลอดการเดินทาง 
__________________
.....ถ้าพูดแล้วทำไม่ได้ เรียกว่า "นิทาน" แต่ถ้าพูดแล้วทำได้ เรียกว่า "ตำนาน"..... |
|
#5
05-06-2010, 03:50 PM
|
||||
|
||||
|
ยืมเบาะด้านข้างที่ยังว่างอยู่เป็นแบบนะครับ
ปล. อยากบอกว่า ไฟเขียวๆมันเขียวจริงๆนะครับ ภาพออกมาก็เขียวๆ เพราะไม่รู้จะปรับอะไรเลย T_T ต้องขออภัยนะครับ ถ้ารีวิวนี้ภาพไม่ค่อยสวยเท่าไหร่ 
__________________
.....ถ้าพูดแล้วทำไม่ได้ เรียกว่า "นิทาน" แต่ถ้าพูดแล้วทำได้ เรียกว่า "ตำนาน"..... |
|
#6
05-06-2010, 03:52 PM
|
||||
|
||||
|
ภาพต่อไปนี้...
เป็นแถวที่ผมอยากนั่งมากๆ แต่ตอนจองตั๋วนั้น ท่าพัทลุงดันล็อค CD8 ไว้แล้ว ผมและเพื่อนจึงได้มานั่งที่ CD8 นี้แหละครับ แต่ก็ดีไปอย่าง.....เอนไปไม่ต้องเกรงใจคนข้างหลัง แต่ CD9 ด้านหลังนี่มันก็....นะ ขอผ้าห่มมาปูนอนได้คงจะแจ่มแจ๋วเลยล่ะครับ 
__________________
.....ถ้าพูดแล้วทำไม่ได้ เรียกว่า "นิทาน" แต่ถ้าพูดแล้วทำได้ เรียกว่า "ตำนาน"..... |
|
#7
05-06-2010, 03:56 PM
|
||||
|
||||
|
มาดูอุปกรณ์ดำรงชีพบนรถกันดีกว่าครับ...
อย่างแรก ผ้าห่มในถุงอย่างดี....อันนี้กระผมปลาบปลื้มมาก เพราะมันจะสะอาด อุ่นใจเวลาใช้งาน ที่สำคัญ.... เป็นผ้าห่มแบบ VIP ด้วยนะครับ หนากว่าแบบสีส้มแน่นอน 
__________________
.....ถ้าพูดแล้วทำไม่ได้ เรียกว่า "นิทาน" แต่ถ้าพูดแล้วทำได้ เรียกว่า "ตำนาน"..... |
|
#8
05-06-2010, 06:25 PM
|
||||
|
||||
|
อ้างถึง:
จ๊ากก!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! กว้างไปรึป่าวครับ อย่างงี้เอาเสื่อมาปูนอนยาวๆเลยดีกว่า อิอิ 
__________________
รถทัวร์ไทยสายแข็งตะวันออก(((แสนสุข - บางพระ)))  |
|
#9
05-07-2010, 07:19 AM
|
||||
|
||||
|
[/size][/b][/quote] อ่า ถ้าเบาะเอนได้เท่าที่เห็นก็ถือว่ายังเอนน้อยไปนะครับ เพราะรถรุ่นนี้ระยะห่าง(seat-pitch)มีมากพอที่จะจัดให้องศาการเอนเบาะมีมากกว่านี้ บขส.ยังคงรักษาอุดมการณ์135องศาไว้ได้อย่างเหนียวแน่ น...ไม่คิดที่จะปรับปรุงเปลี่ยนแปลงเลยหรือไงกันหนอ. .. ทุกวันนี้ บขส.พัฒนาขึ้นมาก ทำได้เกือบจะดีแล้ว ยกเว้นอยู่ 2 เรื่อง (ที่ บขส.อาจเห็นว่าไม่สำคัญ) คือ 1.องศาการเอนของเบาะ 2. เบาะนวด(ระบบไฟฟ้า-ประปา-โทรศัพท์) ช่วงนี้รถใหม่ก็ออกมาเยอะ แต่ บขส.ไม่ตามกระแสเลย อาจเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ บขส.ก็ยังคงเป็น บขส.อยู่ทุกวันนี้...คงไม่ต้องบอกนะว่าผมหมายถึงอะไร ... การเปลี่ยนแปลงทำได้ง่ายนิดเดียวครับ(ถ้าจะทำ) ก็เริ่มจากรถรุ่นใหม่ซัก lot นึง เช่น รถวีไอพี 24 ที่นั่งรุ่นใหม่ ติดตั้งระบบนวดไฟฟ้า และปรับองศาการเอนใหม่...ผมเชื่อว่า ถ้า บขส.กล้าทำแบบนี้ เอกชนก็เอกชนเถอะครับ ใครจะกล้ามาแข่งกับบริการของรัฐก้มา...ทำสิครับ ทำเสียที บขส...เฮ้อ
__________________
สงครามยังไม่จบ อย่าเพิ่งนับศพทหาร  new scannia opticriuse รถทัวร์ไทยสายแข็งโป๊กปทุม1
|
|
|
|
Hybrid Mode
