|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | กระทู้ใหม่วันนี้ | ค้นหา |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | กระทู้ใหม่วันนี้ | ค้นหา |
|
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
#21
11-09-2008, 12:02 PM
|
||||
|
||||
อ้างถึง:
 |
|
#23
12-07-2008, 10:50 PM
|
|||
|
|||
|
รถห่วย
รถคันนี้บริการไม่ดีด้วยนะ....ปัดความรับผิดชอบสุดๆ
|
|
#24
12-11-2008, 08:35 PM
|
||||
|
||||
|
ตี่น้อยครับ
ข้อแรกตอบว่าเป็นรถ Isuzu D-max ครับความเณ้วประมาณ125-130 ครับ
ข้อสองตอบว่ารถทัวร์คันนี้น่าจะแซงด้วยความเร็วประมา ณ145ครับขาดเกินนิดหน่อย ส่วนข้อสามตอบว่าเป็นรถมาตรฐาน ม4ข น่ะครับ ข้อสี่นี่จะตอบว่าเป็น Volvo b12bครับ ข้อห้าน่าจะเป็น นิววิริยะฯ สายกรุงเทพฯ-ลำปางทรงนีโอแพลนครับ ข้อสุดท้ายนี่น่าจะเป็นถนนสายเอเชียขาขึ้นเหนือครับน ่าจะเป็นช่วงจ.อ่างทองถึงชัยนาทหรือเปล่าไม่รู้นะ |
|
#25
12-11-2008, 10:42 PM
|
||||
|
||||
|
อ้างถึง:
อยากทราบผมก็จะตอบให้จากประสบการณ์จริง เหยียบสุดได้ประมาณ145-150 กม./ชั่วโมง ความเร็วรอบอยู่ที่ประมาณ 2200 รอบต่อนาที ใช้ที่เกียร์12 + เทอร์โบขีดที่2 สามารถใช้cruise controlได้ แต่ถ้ามีลมต้าน ผู้โดยสารที่นั่งด้านบนจะรู้สึกว่ารถมันแกว่ง บางคนอาจจะเมารถเลยก็ได้
__________________
(( รถทัวร์ไทย >><< สายอีสาน ))  ...แล้วจะรู้ว่ากูบ้า"รถทัวร์"... |
|
#29
01-12-2009, 07:06 PM
|
||||
|
||||
|
แรงสมชื่อจริงๆสุดยอด
|
|
|
|
แบบตามยาว
