รีวิว การเดินทางไปนครศรี-หัวไทร แบบทันด่วนกับ ม4ค รอบนี้ได้ความรู้ติดมาด้วย ครับ

n.jina · #18 09-08-2010, 08:21 AM

2. ระบบล็อคความเร็วอัตโนมัติ ตอนแรกผมเข้าใจว่าจะมีในเฉพาะรถที่เป็นเกียร์อัตโนมั ติเท่านั้น ถึงแม้ Benz Ibc 2036 รุ่นนี้จะเป็นเกียร์ธรรมดา แต่ใช้คันเร่งไฟฟ้า จึงมีระบบนี้ด้วยครับ พขร.ท่านนี้บอกว่า โดยส่วนมากก็ไม่ค่อยได้ใช้ครับ เพราะใช้แล้วเปลืองน้ำมันพอสมควร เพราะระบบจะต้องคอยเลี้ยงรอบเครื่องยนต์ไว้ให้คงที่ต ลอดเวลา ทางตรงยาวๆ ก็ไม่ค่อยมีให้วิ่ง เหยียบคันเร่งเองสบายใจกว่าครับ

3. ระบบเกียร์เป็นแบบ 6 เกียร์เดินหน้า 1 เกียร์ถอยหลัง พขร.ส่วนมากออกตัวที่เกียร์ 2 ครับ เนื่องจากเกียร์ 1 รอบมันจัดเกินไป เหยียบคันเร่งนิดเดียวก็หมดรอบแล้ว (ผมเคยอ่านจากหนังสือ บอกว่า การขับรถที่ถูกต้อง ต้องออกตัวที่เกียร์ 1 ทุกครั้งแล้วไล่เกียร์ไปจนหมดทีละเกียร์ จะทำให้ไม่เปลืองน้ำมันและคลัทช์ครับ ก็เลยไม่รู้ว่าอย่างไหนจะถูกต้องกว่ากัน) ระบบเกียร์เป็นแบบสายสลิงผสมกับระบบไฟฟ้าครับ อย่างที่สมาชิกท่านหนึ่งได้ถ่ายรูปที่คันเกียร์แล้วเ ห็นที่ใต้คันเกียร์เป็นสายสลิงนั้นถูกต้องครับ คือ ตั้งแต่บริเวณคันเกียร์จนไปถึงบริเวณท้ายรถจะใช้เป็น ระบบสายสลิง ด้านปลายสายสลิงบริเวณท้ายรถนั้น จะมีระบบไฟฟ้าที่จะคอยส่งข้อมูลไปยังระบบไฟฟ้าของห้อ งเกียร์อีกทีหนึ่งครับ (พขร.ท่านบอกมาอย่างนี้)

4. แน่นอนครับ ระบบช่วงล่างเป็นถุงลมนอกแนวคลัทซี (เขาควาย) แต่ที่ล้อคู่หลังสุด (ไม่รู้ว่าเขาเรียกว่าล้ออะไร ขอเรียกว่า ล้อ 7 ล้อ 8 แล้วกัน) ไม่มีระบบผ่อนลมในถุงลมที่ช่วยในการเลี้ยวในที่แคบเห มือนตัว VOLVO B12B นะครับ (ไม่รู้ว่า SCANIA มีระบบนี้เหมือนตัว VOLVO B12B หรือเปล่า) และล้อนี้ก็ไม่ได้เลี้ยวตามล้อคู่หน้าเหมือนในรถนอก จึงทำให้ล้อ 7 ล้อ 8 ดอกยางมักจะหมดก่อนล้ออื่นๆ จึงใช้วิธีการถ้าได้ยางใหม่มาให้เอามาใส่ล้อคู่หน้าก ่อน แล้วนำล้อคู่หน้าที่ดอกยางยังพอเหลือมาใล่ล้อ 7 ล้อ 8 ครับ

5. Benz Ibc 2036 รุ่นนี้ 360 แรงม้า ทำเป็นรถ 2 ชั้น ในทางตรงกันข้าม 360 แรงม้าที่เท่ากันใน Benz Ibc 1636 กลับทำเป็นรถชั้นเดียว รถสองชั้นจึงไม่ประหยัดเท่าที่ควรจะเป็น อย่างน้อย พขร.บอกว่า แรงม้าที่จะทำรถสองชั้นอย่างน้อยก็ต้อง 400 แรงขึ้นครับ

หมายเหตุ บขส.ให้น้ำมันกับรถรุ่นนี้ 4 กม./ลิตร โดยวัดระยะทางของรถแต่ละสายไม่คำนึงว่าจะวิ่งบนเขาหร ือทางราบให้น้ำมันเหมือนกันหมดครับ (วัดตามตารางตัวเลขนะครับ ไม่ใช่วัดจากระยะทางที่ใช้งานจริง ซึ่งจะต้องคำนวณการจอดรถติดแอร์รอผู้โดยสารที่บริเวณ สถานี การต้องเข้าไปบริเวณสถานีขนส่งย่อยต่างๆ ซึ่งต้องใช้ระยะทางและน้ำมันเหมือนกัน) ดังนั้น จึงไม่ต้องแปลกใจครับ ถ้ารถ บขส.รุ่นนี้ จะวิ่งไม่เกิน90 กม./ชม. ซึ่งอาจจะเป็นระดับที่ประหยัดน้ำมันที่สุด และการปล่อยเกียร์ว่างลงเขา ซึ่งอาจจะไหลได้ไกลถึง 5-10 กิโลก็เป็นได้ ซึ่งอาจจะเป็นวิธีอีกวิธีหนึ่งที่ทำให้ช่วยประหยัดน้ ำมันได้ครับ

ข้อมูลทั้งหมดนี้ ส่วนหนึ่งจากประสบการณ์ที่ได้พูดคุยกับ พขร. และส่วนหนึ่งก็จากความรู้ที่ผมพอมีอยู่บ้างกับข้อคิด เห็นส่วนตัวครับ หากผิดพลาดประการใด ต้องขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วยครับ