|
#11
10-09-2010, 10:59 AM
|
||||
|
||||
ขอบคุณตี๋เล็ก สำหรับข้อมูลเบรคน้ำ เบรคแห้งมากนะครับ ผมพลอยได้ความรู้ไปด้วย
สำหรับเบรคแห้ง เป็นที่นิมยมใช้แพร่หลายในรถโดยสารมานานหลายสิบปีแล้ ว เมื่อตอนที่มีการนำรถทัวร์เข้ามาเมืองไทยใหม่ๆ(ร่วม 40 ปีมาแล้ว) ตอนที่ผมยังเด็กๆ มีรถนิสสันยูดีนำเข้ามา(รุ่น Ra60) และรถเบนซ์ 0302 รถทั้งสองรุ่นนี้สามารถตอบคำถามคุณออดี้และขยายความค ำตอบของตี๋เล็กได้เป็นอย่างดี เพราะเวลารถสองรุ่นนี้เบรคทีไร จะมีเสียงลมดังไปพร้อมกัน เสียงเบรครถพวกนี้ดังเพราะมากครับ แม้เวลาจะผ่านไปแล้วเกือบ 40 ปี ผมยังจำเสียงเบรคของรถทั้งสองรุ่นได้เป็นอย่างดี... หลังจากนั้นไม่นาน รถวอลโว่เครื่องกลางก็ถูกนำเข้ามาใช้ในประเทศไทย รถวอลโว่มีจุดเด่นที่เป้นเอกลักษณ์ในเรื่องเสียงเบรค ที่ชัดเจนมาก คือดังมาก ดังกว่ารถยี่ห้ออื่นก็ว่าได้ ประมาณว่าถ้าหันหลังให้แล้วรถทัวร์วอลโว่มาจอดจ่อตูด ผมยังบอกได้เลยว่าเป็นวอลโว่ครับ..แหะๆๆ มันเป็นอย่างนั้นจริงๆ แต่ต้องเป้นวอลโว่เครื่องวางกลางนะที่เบรคดังๆ
__________________
สงครามยังไม่จบ อย่าเพิ่งนับศพทหาร  new scannia opticriuse รถทัวร์ไทยสายแข็งโป๊กปทุม1
|
|
#13
10-11-2010, 09:17 PM
|
||||
|
||||
|
อ้างถึง:
เพิ่มเติมเรื่องเสียงครับ จริงๆผมว่าทั้งเบรคแห้งและน้ำมันมีเสียงลมทั้งคู่นะ ถ้าจะให้แยกแยะด้วยเสียงผมไม่รู้ครับ ผมต้องดูหม้อลมเบรคกลมๆที่อยู่หลังล้อเอาครับ ถ้ามีแสดงว่าเป็นเบรคแห้งครับ
|
|
#15
10-18-2010, 05:47 PM
|
||||
|
||||
|
เอ่อ .. เคยเห็นอยู่คันนึง ครับ ... 22-70 รุ่งประเสิรฐ ครับ .. เครื่อง อีซูสุ 10สูบ 5 เกียร์ .. ล้อ 8 น็อต ส่วนถุงลม น่าจะถุงลมนอกนะครับถ้าจำไม่ผิด เบรคน้ำมัน ครับ .. กระแทกเบรคทีนึง นี่ .... เหม็นไหม้ถึงห้องโดยสารเลยครับ .. แต่ก็แรงนะครับ
|
 |
|
|
แบบตามยาว
